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直辖23周年|重庆对外经贸集团与这座城市一起走过




贸贸开讲啦!


今天6.18,重庆直辖23周年

不仅是这座城市的一段新时光

更象征着一群人一座城的精神

重庆对外经贸集团正是

其中坚定的见证者

从直辖前至今,一路走来

重庆对外经贸集团

为这座年轻直辖市的成长

贡献了不少惊喜

今天,请随我

一起回眸每个日出

回望我们与城市同生共长的方向。

这些,也都是我们的青春和记忆……





1985年开始筹建的外经贸大楼,成为日后江北区域地标


1985年7月6日,重庆市委、市政府决定成立市外经贸委。从这一年开始,由市财政和市属各外贸企业共同筹资修建外贸大楼,以改善办公条件,地址在建新北路65号。建成后,成为重庆江北区域地标。

外经贸大楼由重庆钢铁设计研究院设计,外贸大楼占地面积约10亩,总建筑面积38748平方米,分为7个区域,主楼高度达105米,是当时重庆市的标志性建筑(全市第一高楼)。其中主楼共28层框剪结构(26-28楼为塔楼),建筑面积共24605平方米;裙楼为6幢功能性用房,建筑面积共9691平方米;配套停车库约3784平方米。除办公外,还有外商洽谈间、招待所、展销厅、停车场等综合设施,当时大楼建设规模远超京、黑、辽、湘、鄂等地外贸大楼,在全国同行业屈指可数。




1986年9月,建成重庆第一家五星级饭店重庆扬子江假日饭店

重庆对外经贸集团所属明德集团(前身渝丰国际有限公司,下称渝丰公司)于1986年9月与市旅游局属下中国旅行社重庆分社(现更名为重庆市海外旅游集团公司)共同出资700万美元,以中外合资模式成立了重庆扬子江饭店有限公司,双方各持股50%。

1989年,重庆扬子江假日饭店竣工,被国家旅游局授予四星级别。这是重庆第一家四星级酒店。20世纪90年代,来渝的外国客人大多选择下榻扬子江假日饭店,本地不少外事活动也都会选择在这里举办。劳尔·卡斯特罗、吴作栋、基辛格,都曾下榻扬子江。这里也不乏陈香梅、邵逸夫、蒋纬国夫妇等社会名流的身影。




1989年成立重庆外商服务公司,为全市引进外资、促进经贸合作做了大量工作

重庆对外经贸集团所属外商服务公司的前身是重庆外贸局所属国贸中心的部门之一——“外商服务部”。这个部门的成立本身就是国家改革开放的一个历史性标记,目的就是为了促进重庆市的进出口贸易、引进外资。

当重庆迎来第一家在渝注册的外资企业——丰田通商重庆事务所,公司为他们提供工商咨询和代办服务,派出了第一名中方雇员。后来,随着改革开放的进一步深入,越来越多的外商投资企业在重庆陆续成立了办事处或常驻机构。为了更好地服务外商,经上级研究决定,在1989年正式成立了外服公司。当时外国企业常驻代表机构在重庆开展业务,必须要有中方雇员,所以外服公司最初就是为他们提供一揽子综合服务的企业。

    1991年,第20号市长令指定外服公司为“对外国企业驻渝代表机构、外资企业提供人力资源服务的公司”。在当时,按照外经委领导对外服的定位——“引进、桥梁、沟通、管理”,很好地履行了“窗口”的开放、服务功能。历经30多年的实践与创新,外服公司不断发展壮大,目前与全国300余个城市的100余家专业人力资源服务机构建立了战略合作关系,实现“一地签约,全国服务”,为2200余家企业的70000余名员工提供专业高效的人力资源服务。





1996年9月,独资承建黄花园桥隧项目,并于1999年12月建成通车

1996年9月,市委、市政府决定将黄花园大桥建设交由渝丰公司独资承建。黄花园大桥系列项目于1996年12月26日正式动工,在市委、市政府的领导下,经过3年的建设,于1999年12月26日实现全线初通车。

黄花园大桥系列项目是重庆市政建设项目中一项跨世纪的宏伟工程。该项目在当时的重要意义在于:尽快形成市区中环路,完善城区道路网络体系;有利于加快重庆经济北移东下发展战略的尽快实施;缓解嘉陵江牛角头大桥的交通压力;疏散渝中区人口,减轻闹市区压力。





1997年11月,承监大佛寺长江大桥项目

大佛寺长江大桥是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道,位于长江水道之上,是重庆——湛江高速公路(国家高速G65)重要组成部分。大佛寺长江大桥于1997年11月18日动工兴建;于2001年8月29日完成中跨合龙工程,大桥全线贯通;于2001年12月26日通车运营。

大佛寺长江大桥的施工监理由集团旗下重庆市交通工程监理咨询有限责任公司承担。为做好相关工作,监理公司组建了“渝黔高速公路项目监理部”负责全线施工监理的组织、监督、协调等工作,为大桥最终的顺利投用发挥了坚实的作用。





2012年,参建重庆寸滩长江大桥项目

重庆寸滩长江大桥位于大佛寺长江大桥下游,全长1.6km,是重庆机场专用快速路工程南段的控制性工程。本项目由重庆对外经贸集团所属外建集团以BT融资建设总承包模式承建,后改为代理。BT(代理)合同金额14.8亿元,其中建安投资约11.3亿元。本项目于2012年12月20日开工,主体于2017年12月26日竣工并于2017年12月31日通车。

作为为市内建成大桥第一跨,主塔(高200m)采用凸显巴文化民族风格的牌楼塔,造型优美吉祥。大桥将中国传统的牌楼结构及中国传统文化符号与现代桥梁结构相结合,二者相得益彰,并获得了国家实用新型专利“有牌楼塔的桥梁主塔”。大桥整体以中国红为主色调,主塔上中横梁间镶嵌“中国结”造型花板(花板高宽均为15m),为世界上最大的中国结。





2014年,成立重庆市第一家国有商业保理企业

2013年,商务部正式发文,批准重庆市两江新区成为全国第二批商业保理试点。2014年,重庆对外经贸集团所属明德商业保理有限公司成立,成为重庆市第一家国有商业保理企业。2015年,重庆市商业保理行业协会成立,保理公司当选重庆市商业保理行业协会首任会长单位。

2017年,保理公司成为全国首家正式接入中国人民银行征信系统的商业保理企业,标志着商业保理企业将正式接入国家金融信用信息基础数据库,为全国万余家商业保理企业趟出先河;2018年,保理公司获选全国“商业保理行业团体标准制定起草工作组”8家工作单位、《商业保理合同示范文本》团体标准3家起草单位之一,为“保理合同”范本作出了突出贡献。





2015年,创立渝贸通外贸综合服务平台

2015年11月,重庆渝贸通供应链管理有限责任公司成立,标志着由重庆市商务委、重庆对外经贸集团共同打造的创新型公共服务平台诞生。渝贸通外贸综合服务平台依托专业外贸优势和金融支持,肩负国企担当,为中小微企业提供渠道搭建、资质协办、进出口通关、订单执行、品牌策划等一揽子外贸综合服务,并采取“一企一策”方式,提供个性化贸易融资方案,扶持广大中小微企业“走出国门”。

近年来,重庆对外经贸集团坚持做强做大渝贸通外贸综合服务平台,服务半径由重庆拓宽至四川、贵州、湖南等地区,上线企业增至32732家,累计实现进出口额26.6亿元。平台推动石柱莼菜、梁平柚子、忠县柑橘、云阳菊花等近20个区县的特色产品“走出去”,带领数十家渝企参加境内外会展,斩获11.42亿元海外订单。创新潼南柠檬帮扶模式,通过全方位驻点帮助,重庆汇达柠檬集团形成品牌效应并进入香港、东盟、欧洲等市场,共建柠檬产业园项目带动全市柠檬产业转型发展。帮助企业纾解融资难、融资贵,渝贸通与中信保共建中小微企业100万元出口快速理赔机制,为企业提供6.46亿元融资服务。





2018年,成立鲁渝产业协作投资基金

重庆鲁渝赢创股权投资基金合伙企业(有限合伙),于2018年8月31日正式注册成立,由重庆对外经贸集团、山东圈带基金、舜和资本、道同基金参与出资,基金规模10000 万元,主要投资于重庆市14个国家扶贫开发工作重点区县的资源开发利用、产业园区建设、新型城镇化发展等。该基金围绕国家脱贫攻坚战略,旨在聚合国有企业优势,广泛吸引社会资本,积极探索产业化、市场化扶贫路子,通过灵活多样的投资方式,支持贫困地区产业发展。




2018年,打造重庆在香港的跨境联动平台

2018年6月28日,重庆对外经贸集团承办重庆国企与香港金融机构推介会。所属明德集团是重庆市政府1985年在港投资设立的“窗口公司”,重庆自贸区驻港商务代表处和香港重庆总会相继落户。目前,重庆对外经贸集团正在打造以香港为基地、联通重庆的跨境联动平台,促进香港与重庆市内资金融通,将境外低成本资金导流重庆,以境外国企跟投市里引进的战略性新兴产业,增强投资者信心,为全市和区县在港招商引资服好务。




2019年,搭建西部陆海新通道贸易服务平台

2019年5月8日,重庆对外经贸集团与庆铃汽车集团共同推动的陆海新通道整车出口常态化班列成功首发。125台庆铃牌轻卡专列从重庆出发,经广西北部湾,抵达菲律宾马尼拉港,此铁海联运相较于传统江海联运平均缩短15天以上,全年将推动超3000辆、货值约4亿元整车出口至东南亚、非洲和南美洲。同日,重庆对外经贸集团牵头搭建全市首个“陆海新通道”贸易服务平台,打造内陆国际物流集散分拨中心,将促进重庆先进制造业与现代服务业融合发展。




2019年,建设三峡库区腹地第一个海关特殊监管区域——重庆市涪陵综合保税区工程

重庆市涪陵综合保税区一期A区基础设施工程(二标段)和涪陵综合保税区一期(B区)基础设施工程(道路部分)工程,由外建集团施建。项目2019年1月开工,2019年12月27日顺利通过国家验收,标志着涪陵综合保税区正式进入封关运营新阶段。

重庆涪陵综合保税区是重庆第四个海关特殊监管区域,也是三峡库区腹地第一个海关特殊监管区域。



















制 作:信息化中心 望 坤


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