【唱好“双城记” 建好“经济圈”】高滩园区该怎么干？一起去看看吧！

点击上方蓝色文字关注我们吧~ 

邻水县

川渝合作高滩园区

为深化与重庆渝北区的合作，市委五届十次全会提出要一体规划建设跨省域产城融合新区。作为“前沿阵地”的高滩园区自然格外令人关注。目前高滩园区发展如何，围绕省委和市委战略部署，园区又该怎么干？

那么

我们一起去看看！

在四川莱森科技有限公司的生产车间里，工人们正忙着将铸好的摩托车缸体打磨抛光。在这里，每年将有500万套的汽车、摩托车零部件销往国内及东南亚、南美、非洲等世界各地。这家重庆企业今年5月底从重庆渝北区正式搬迁到这里，仅用了短短两个月的时间，就已完全恢复产能。

四川莱森科技有限公司总经理 田勇：

      我们现在主要的产品就是出口，虽然前几个月疫情对我们有影响，但是我们也在努力地开拓国内市场，恢复产能。争取在两年的时间内在现在的产能上基础上翻一番。

不仅四川莱森一家重庆企业选择落户高滩园区，主打生产汽车线束的四川切纳科技有限公司也在经过多方考察后于2016年签约入驻高滩园区。

四川切纳科技有限公司总经理 陆玉成：

       政府给了很多政策优惠，它(高滩园区)的这个地理位置(很好)…我们的客户群体主要在重庆，整个道路建设好以后，各方面都还比较方便，所以企业后续发展有更大的一些空间。 

截至目前，高滩园区共签约项目110个，其中约90个来自重庆。高滩园区之所以能吸引重庆企业纷纷“扎堆”，除了毗邻重庆的优越地理位置，还离不开园区建园初期清晰的定位和规划。从2012年11月成立之初，市委市政府就将园区定位于承接重庆主城都市区功能疏解和产业外溢，这与年初党中央提出的推动成渝地区双城经济圈建设重大战略决策不谋而合。同时，围绕配套重庆，园区着力构建装备制造1个主攻方向和汽车制造、先进材料2个产业集群的“1+2”工业产业体系。

四川广安川渝合作高滩园区党工委委员、机关党支部书记 周玲玲：

    近年来，园区以“1+2”产业体系为基础，充分发挥紧邻重庆的区位优势，以招商引资为主线，以项目建设为抓手，全方位扩大对外开放，在交通一体化进程上也不断加速推进。

产业一体化发展按下“快进键”的同时，高滩园区在探寻建立协同机制方面也提升了“倍速”。目前，已开通高滩园区到重庆举人坝直通车，启用重庆“023”区号，园区电价、气价与重庆市渝北区实现同城同价，正加紧推动养老金领取资格认证、医保“三大目录”、工伤事故调查协作等方面互认。

四川广安川渝合作高滩园区党工委委员、机关党支部书记 周玲玲：

      下一步，我们将抢抓成渝双城经济圈建设历史机遇，加大与渝北区在生产、生活、生态等方面的合作，加快推进高滩--茨竹产城融合新区建设，努力把高滩—茨竹新区建设成为双城经济圈先行示范区、样板区。

来源｜邻水县融媒体中心

记者｜李   勇

编辑｜刘思巧

审核｜陈小艳

监制｜尹存林

点击下方“阅读链接”查看更多内容