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被坑惨了!400多亿买来一个笑话,这国肠子悔青:为什么当初不信中国?

2017-10-23 百姓时事焦点

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在英国,曾经发生过一次著名的嘴炮较量——中国驻英大使刘晓明面对英国记者“英企能否反过来在中国投资建设核电站”的问题是当即回答道:“你们有资金吗?你们有技术吗?你们有专家吗?如果你们这些都有,那我们就会像对待法国人一样,与你们合作。”

估计那个提问的英国记者怎么也没想到会得到这么一个答案,而在英国的领土上,想必这样的话很让英国人难堪,于是大使先生安慰英国人道:但我觉得英国在其他方面很强。

我们不知道在英国与中国曾经的合作中,中国人是不是得到过这样的安慰——想必是不会有的,西方人的颐指气使不会让他们这么做

就比如对中国的认识,直到今年,很多英国人仍然没有意识到中国是一个强大的国家,去年年底,英国驻美大使公然宣称英战机赴日途中将飞越中国南海,其航母在2020年服役后也将会被派往太平洋海域以维护南海通行自由。

英国伊丽莎白女王号航母

真不知道英国驻美大使是不是从来没来过中国,但正所谓没见过猪跑还没吃过猪肉,你就是从电视上看看新闻也应该明白,如今的中国海军根本不是英国能够比拟的,当下的英国海军几乎退役了所有的导弹类武器以节约经费,目前仅仅拥有舰炮的英国海军还能玩起炮舰外交?

真不知道英国人的脑子是不是有坑。不过,英国人用铁的事实证明,他们的脑袋不但有坑,还有个水帘洞

本月16日,英国人迎来了他们全新订购的高铁列车的首次运行,路程是布里斯托开往伦敦,但是,没有一个英国人会感到高兴,因为这次“首发”来了一场突如其来的“首秀”。

在日本给英国人造的高铁即将开通之前,就有媒体披露,英国人的高铁使用了日本神户制钢所提供的劣质材料,这让英国人很闹心。但是在10月16日,首班高铁的出行还是按照计划进行,但是没有如期出发,而是晚了25分钟才开动,抵达终点站晚点了41分钟。

神户制刚成了笑话

慢就慢点呗,能安全到达也行,但问题是,什么叫做“安全到达”?外面下大雨车里下小雨算吗?没错,这日本造的高铁,由于空调问题,车厢里头发了洪灾,成了一个行走的水帘洞……

这一下子又让“日本制造”的丑态出现在世界媒体的头版,这次出糗的是日本另一位巨头日立公司。

英国高铁列车的制造商日立公司对此解释:造成延误是一个小的技术问题。但是他们无法向英国人交代的是,一辆全新的高铁列车为什么在首次行驶时就在车厢出现“倾盆大雨”的现象?

英国人花费了320亿英镑(2800亿人民币)来造这条高铁,成为史上成本最高的高铁。但是日本人存心给英国添堵。这批高速列车是英国人花了57亿英镑(470亿人民币)从日本日立公司购买,一共57辆,一辆1亿英镑。但是却是个会在“室内下雨”的货色。

英国高铁首秀就漏水

可以想象的到,此时的英国人肠子都得悔青,他们可能在自责的问:为什么当初不买中国的高铁?

虽然英国的高铁列车使用了神户制钢所的劣质材料,但是误点、下雨等问题明显不应该由“神钢”来背锅,这是日立公司自己的锅。结合日本企业近年来的丑闻,如高田公司制造“杀人气囊”,日产汽车无证检验,三菱、铃木汽车数据造价等等。“日本制造”已经成为“丑闻”的代名词。

为什么曾经被认为是高质量的代名词的“日本制造”落得如此田地?

这是因为日本企业在经历了“失去的20年”之后,盈利能力下降,经营压力增大,投入研发下降,最终导致日本制造的整个水准在下降

然而,具有讽刺意义的是,直接让日本经历“失去的20年”的罪魁祸首却是美国,1985年美国逼迫日本签订的“广场协议”让日本经济陷入停滞,从此日本开始步入“失去的十年”然后进入“失去的20年”。日本为什么要在“丧权辱国”的“广场协议”上签字?原因很简单,在美国的面前,日本没有主权可言,就像一只臭虫,美国随时都可以捏死它。

中国高铁技术杠杠的

我们不禁要问,为什么中国的三峡大坝工程就能检测出日本人的产品有问题,而英国的铁路工程就检测不出来?

质量问题神户制钢和日本造车公司当然可以背锅,可是当年选择日本客车的政客们是不是需要承担“选择”的锅?

你们要是选择中国高铁,能有这些个破事?

明明有更好的商品,却因为面子甚至是拿回扣的问题不去选择,因商崛起的英国违背了商业原则,就注定要受到这样的惩罚,这就是活该!

(放到你圈子里,朋友们会感激您)

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