弯道超车还是换道超车？看看马云、张瑞敏如何说
“深度影响智能制造进程，守望智能制造产业成长”
文 | 刘成军，造奇智能创始人兼主编
[ZaoQ造奇智能新媒体 | 价值阅读倡导者]
4月1日-2日，2017年中国（深圳）IT领袖峰会在深圳举办。本届领袖峰会吸引了阿里巴巴董事局主席马云、腾讯董事会主席兼CEO马化腾、百度创始人兼董事长李彦宏，互联网三巨头再聚首。会上有关人工智能的大讨论此起彼伏，好不乐哉。
网友评论：这可能是市值最高的一张图
笔者在阅读峰会新闻及演讲嘉宾内容时，发现马云在会议上提到“弯道超车与换道超车”的话题，这个话题之前已经有很多讨论，关于“弯道是否能够超车”，公说公有理婆说婆有理，彼此并不能总是完全说服对方。但“换道超车”的说法，却已经跳出在原有跑道的逻辑通路，试图为这道“难题”提出另外的解决方案，这或许不失为一种策略。
在2017IT领袖峰会上，马云是在讲到“新技术”这一篇章时提到的：
“核心技术，未来将不会围绕以PC为主的芯片也好，PC的操作系统和数据库都会重新颠覆。所以我一直觉得我们不应该弯道超车，而是换道超车。
弯道超车十超九翻，你要弯道超车的可能性绝对不大，只有在另外道上超车才有可能。根据大数据、移动互联网在整个未来的云计算、移动操作系统，智能芯片、人工智能上，中国是有机会的。但PC领域里面我认为还是很有难度。”
马云
弯道超车很难，应该“换道超车”
据[造奇智能新媒体]主编刘成军深入了解，阿里巴巴集团总裁金建杭曾在2014年11月与四川的合作大会上，已经提出“换道超车”的思路。四川电商交易额居全国第四位，但缺乏知名电商平台，电商零售买入额远大于卖出额。对此，金建杭建议四川“换道超车”，换思路。“跟在别人后面，永远没有机会超过别人，但你换一条车道就有机会。阿里巴巴就用了换道超车的思维，很多方式都不按美国互联网企业的现成套路走，而是自主创新。”
金建杭
在2016年10月，在集团战略会上，张瑞敏向海尔集团的管理层指明了一个方向：换道超车。
在此后的几个月内，张瑞敏参加11月24日“2016国是论坛”、12月8日“首届世界智能制造大会”、“第八届中国经济前瞻论坛”时，不断向外界强调“换道超车”的重要性。
2017年1月14日，在2017海尔集团创新年会上，张瑞敏引用刘向的话作为结语。
张瑞敏是如此比较“弯道超车”与“换道超车”的：现在提出的弯道超车不太可能，应该叫“换道超车”。我们可以换一个互联网的道，用互联网的道超过去。
“现在有一个说法叫弯道超车，弯道怎么能超车呢？我认为应该叫换道超车。弯道超车是在原来传统的管理机制下进行超越，而国外企业早是名牌企业并遥遥领先，所以我们应该换条道，创造自己的品牌和平台。我们的战略目标是搭建后电商时代的商业模式，也就是物联网，物联网的模式说到家就是我们要成为第一个超越电商或是实体店的模式。”
而除了品牌的限制因素，当然需要漫长的积累，张瑞敏还考虑到“弯道的规则是人家定的”。在弯道上，人家走在前面，你认为人家要减速，但是你弯道不应该减速吗？所以弯道很难超车。
张瑞敏从1984年成为海尔的当家人，一直以来对家电业及管理模式、商业模式进行不停息的变革，笔者大学时候就曾读过写作海尔和张瑞敏的专著。
“我认为所有的商业模式没有一个是永恒的，都是实时的，会随着时代的发展而变化。原来的所有成功商业模式都是在传统经济时代，现在互联网时代的确应该改变。”张瑞敏如是说。
让我们切换到工业制造业领域，这又是一个发生大变革的领域。当下，全球范围内各国机构、企业及协会等都在把目光和资金等众多资源投入制造业，以提升整体竞争力，并力图在未来经济中占据最高端。
那在工业4.0与智能制造时代，有没有可能“弯道超车”抑或“换道超车”呢？
国内智能制造领域专家郭朝晖认为，“换道超车”或许是更合适的说法——在新的竞争线路上超越老牌的领先者。德国靠内燃机超越英国蒸汽机、美国靠电气化超越德国内燃机，以及日本推动自动化流水线，本质上都是“换道超车”的逻辑。
一般来说：越是先进的企业，改进的余地就越小，“换道”的压力和动力就越小。这就是落后企业更愿意换道的原因。
郭朝晖
那如何判断一家企业是否已经走上“换道超车”，而非“新瓶装旧酒”呢？
郭朝晖进一步讲：“换道超车”前提是——企业的侧重点是否逐渐在向设计、研发和服务倾斜？ 如果没有实现上述要求、只是关注传统意义下的质量、成本和交货期，或者仅仅关注自动化水平的提高，实质上就没有真正“换道”、而只是在原来的道路上延伸。如果思想陈旧、不愿意“换道”，也就没有“超车”的可能，甚至会被先进企业越抛越远。
笔者试着总结一下：以上几位大咖分别从技术视角、品牌视角、跑道视角、管理模式、规则视角、商业模式的视角进行了阐释，人们对“换道超车”的理解是需要多维度的考察。所以，本质上来看，“弯道超车”还是跟踪思维，要真正“换道超车”，必须立足于新场景、新技术，并整合多方优势，构建符合新时代的新商业模式，力图在“新道路上”甩开对手，一马当先。
作为企业经营者，一方面思考如何为客户创造价值，另一方面，同时整体考虑如何从丛林竞争中胜出。而后者，不仅仅是“模式复制”和拼命追赶所能实现的。
出发之前，笃定你的初心，同时要考虑如何能赢。
后记：本号会进一步深入探讨“换道超车”背后的底层逻辑和理论基础
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