凡人歌｜天天买买买的你！想不想知道物流内幕？
袁坚
刚刚好智能物流创始人
我们的现代生活是被电商支配的生活，人们足不出户就能买到各种心仪的物品。与电商一起蓬勃发展的就是物流行业。而袁坚就是一个智能物流平台的创办人。
”中国的传统物流太传统太落后？！
袁坚之前就读于北航，因为就读的专业和自己的心意不符，他退学后辗转去了一所军校，这之后又到新加坡念了四年管理。他从新加坡回国后，在一家外资企业任职中国区的市场负责人。
袁坚当时因为工作的原因，大多数时候是跟物流打交道。早期外资企业进来是不能直接做销售的，要成立一家合资企业，把商品运进来后，再进行分流。
而袁坚的工作需要联系各种物流公司分流货品，他当时每天拿几个电话本不停地打电话，工作量非常大，而这些物流公司驳杂混乱，今天一个价，明天一个价，很让人头疼。
倘若丢了货，袁坚只能自认倒霉，因为没有办法界定货品到底是物流公司在收货时丢了，还是在送货时丢了，或者是在运输的环节出了问题。各方对物流的投诉非常多，这种情况触发了袁坚。
袁坚在新加坡呆了四年，新加坡一半的经济都是靠贸易，它那么小的一个国家，只有一个机场一个港口，却能成为亚洲四小龙，其中发达的物流中转就是其中的一个因素。
而中国的物流实在太传统太落后。
物流就是4乘100米接力赛
基于那些设想，袁坚创办了一家智能物流公司。
在大众的心里，物流就是从A点到B点的关系，但是这个过程中，物流包含了一二十个复杂的环节。
专业的物流的分工非常细，比如做前端的，他去收货；做网点的，做城配的，每个角色都缺一不可。物流园区和专线又是整个环节的重要角色。何谓专线？比如长沙到北京，这一段大动脉、主动脉，称为专线。而从这个城市到用户家里，称之为短驳，或者短线。
关于“智能物流”的解释，袁坚打了个比喻：“比如4乘100米接力赛，物流就是4乘100米接力赛，它一定要有非常统一的标准。我的货物交接给你，而我们的标准是什么，原来这个行业不是没有标准，是标准太多了，每个店都树立一个自我的标准。因为这个行业90%是夫妻店，就和我们看20年前的旅馆一样的，夫妻档。”
结果这门亲事就吹了
袁坚从事物流行业以来，收到很多投诉。长久以来，针对快递员的投诉也占到了对物流业差评的重要部分。袁坚无奈地说：“前面99步都走得很好，但是最后那一下，因为快递员的粗心大意或者经验不足，就吃了差评。”
目前物流行业的快递员都是年轻人，骂人和批评这种方式都不适用。袁坚会婉转地表达态度：“我原来去相亲的时候，前面讨好丈母娘讨好老丈人，都还挺好的，结果走的时候没注意，关门声音大了，最后这门亲事就吹了。”他用自黑的方式告诉他们一些道理。
放到古代就是镖局
袁坚不喜欢给物流行业贴标签，当各行各业都开始实行互联网思维时，袁坚却认为互联网的方式解决不了物流行业的问题。
因为物流这个行业太传统了，它是一个劳动密集型的，大家都还是靠出卖体力，放到古代就是镖局，放在旧上海这就是扛包的苦力，它是这种角色，用纯互联网的方式解决不了它。
袁坚说，传统行业本身就可以做得很好，有时候只要稍微突破一点点传统的边界，就是一种创新。只要有心的话，哪怕是传统的物流，也有蓬勃发展的时候。
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