10月12日上午，浙江省“四港”联动发展工作推进会暨联盟成立大会在省人民大会堂召开，标志着我省“四港”联动工作全面开局。省政府副省长高兴夫，省级有关单位分管负责人，各设区市、义乌市政府分管领导及“四港”联动工作牵头部门主要负责人，浙江“四港”联盟成员单位、重大合资合作事项签约单位、重点物流企业有关负责人参加会议，会议由省政府副秘书长董贵波主持。
会上，省综交办主任、省交通运输厅厅长陈利幸通报了“四港”联动发展前期工作情况和下一步重点工作任务；杭州市政府、宁波市政府、嘉兴市政府、舟山市政府、义乌市政府等牵头单位分别汇报了杭州空公铁联运枢纽、宁波海公铁联运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、舟山江海联运枢纽示范工程和义乌“四港”联动发展示范城市实施方案；浙江“四港”联盟，即浙江省海港陆港空港信息港运营商联盟正式成立，高兴夫副省长为其授牌；浙江“四港”联盟首任理事长，浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长，宁波舟山港股份有限公司董事长毛剑宏作表态发言；与集团相关的3个重大合资合作事项正式签约（揭牌）。
会议强调，要全面推进“四港”联动发展的各项工作，重点抓好六个方面“联”的工作，即枢纽要联通、通道要联贯、信息要联网、标准要联结、运输要联程、企业要联盟，力争到2022年，海港、陆港、空港、信息港“四港”联动发展取得显著成效，各种运输方式的比较优势和组合效益得到充分发挥，实质性推进货物多式联运“一单制”和旅客联程运输，建成综合交通“数字枢纽”，实现综合交通体系优化、物流降本、运输增效，为我省交通强国试点工作打造新名片。
经过多年努力，我省海、陆、空各专业领域交通基础设施能力和服务水平走在全国前列，多式联运发展势头迅猛。宁波舟山港货物吞吐量连续十年稳居世界第一，集装箱吞吐量居全国第二、全球第三；义乌是全国最大的国际内陆港城市，“义新欧”班列成为全国开行线路最多、满载率最高的中欧班列，传化“公路港”已初步建成一张全国性的城市物流中心网；我省成为继广东之后全国第二个拥有3个千万级国际机场的航空大省；宁波舟山港率先开通了国内首条双层集装箱海铁联运班列……从现实基础、发展机遇和技术支撑来看，充分发挥我省外向型经济、民营经济、数字经济、交通产业等资源优势，促进交通运输从“综合并行”向“有机融合”转变，恰逢其时、大有可为。省委、省政府高度重视此项工作，车俊书记、袁家军省长多次批示指示，要求着力推进海港、陆港、空港、信息港联动发展，加快实现海上、陆上、空中、网上联通，打造“一带一路”战略枢纽。今年5月，浙江省综合交通改革与发展领导小组办公室印发了《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》，擎画了发展蓝图，明确以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，着力推进设施联通、标准联接、信息联网、企业联盟、多式联运，构筑开放互通、一体高效、绿色智能的“四港”联动发展格局。
在省交通运输厅的协调推动下，集团与浙江省交通集团、浙江省机场集团、中国铁路上海局集团、中国邮政浙江分公司、传化集团、顺丰控股、圆通蛟龙集团、浙江电子口岸公司、浙江综合交通大数据中心公司等10家囊括海、陆、空、信领域的领军企业强强联合、共同组建的浙江“四港”运营商联盟于今日宣告成立，高兴夫副省长为其授牌。联盟将致力于打通不同运输方式间的壁垒，协商解决联动市场运营中的突出问题，推动成员间的互利合作，面向市场需求提供运输全过程物流解决方案。会上，3个重大合资合作事项正式签约（揭牌），联盟工作成效初露苗头、令人振奋。集团和中国铁路上海局集团的合资公司正式揭牌，在前期海铁联运外贸出口量全国排名第一的基础上，进一步探索路港合作方式，打造以港口和铁路为核心的全程供应链物流。集团和义乌市政府签约合作事项，共同推进宁波舟山港-义乌国际陆港一体化建设，共同打造物流信息交换枢纽，共同推进义乌苏溪国际枢纽港、甬金铁路双层高柜集装箱运输、义乌港直通仓等重大项目举措落地。股份公司和传化智联签约合作事项，将结合“一体两翼多联”的海港功能资源优势和传化智能服务平台的仓运配一体化能力优势，破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。联盟成员之间的跨运输方式、跨行政区域、跨运营主体合作，这仅仅只是个开始。今后，浙江“四港”联盟将充分发挥发挥政企、企企之间的桥梁纽带作用，大规模、成体系地谋划推动联盟成员在通道开辟、货源组织、运力调配、信息共享等方面实现互利共赢、务实合作。