查看原文
其他

宁波甬港拖轮有限公司:砍出拖轮降本三板斧 | 降本增效

浙江海港 2022-01-19




随着新冠肺炎疫情的持续影响,国际市场供需迅速萎缩,国内市场恢复面临新挑战。针对这一严峻形势,集团上下努力推进开源节流、降本增效工作,坚决完成全年生产经营目标任务。
即日起,“浙江海港”微信公众号推出《降本增效》栏目,聚焦集团各单位在开源节流、降本增效方面的举措、成果、经验以及涌现出的先进人物、典型事例。欢迎大家踊跃投稿。





下面是本栏目的第一期文章
一起探秘“省钱”的好法子
▼▼▼


今年以来宁波甬港拖轮有限公司全方位降低拖轮运营成本用“三板斧”砍出了“降本节支”的新成效



1.砍向船舶油耗



宁波甬港拖轮有限公司请出“船舶燃油监控系统”来帮忙,统计每船每员月度节油率和亏油率,通过同船驾驶员操作节油的纵向对比和不同拖轮间整体节油的横向对比,增强全员“主动节油”意识。



同时,该公司推行燃油单耗劳动竞赛,每月公布“油耗龙虎榜”,有效激发拖轮船员的节能降耗积极性。
一季度,该公司拖轮单船平均耗油量为95.9吨,比去年减少4.2%





2.砍向修理成本



宁波甬港拖轮有限公司制定了《拖轮主柴油机主要部件更换标准》《船舶主要设备检查更换履历簿》,从日常维护、临时修理、停航保养和年度厂修期等方面下功夫,督促落实好主要部件的“全寿命管理”


 

同时,该公司要求各拖轮建立健全拖轮维修档案,对设备更换情况进行全面的数据信息整理,通过数据分析优化管理,降低拖轮故障率和返修率。


一季度,该公司拖轮临时修理维护成本为21.2万元,同比下降13.5%






3.砍向燃料成本



去年底以来,宁波甬港拖轮有限公司投用的LNG/柴油双燃料动力船“甬港消拖60号”轮带来了“降本节支”的新亮点。LNG作为绿色、高能效的清洁能源,相比柴油可降低燃料成本约15%



一季度,该船累计完成货轮助泊量237艘次,较柴油拖轮减少燃料成本约6万元



-END-



  • 素材提供:斯溢钰 叶怀培(宁波甬港拖轮有限公司) 

  • 责编:孙耀楠

  • 校审:黄建锋


上周热文

   The Most Popular Articles


袁家军在宁波舟山调研时强调:精密智控疫情不放松 政企共克时艰稳增长

蔡申康到梅山港区调研

时装周太远,不如来港口看SHOW


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存