2021,我们奋斗不息,迎来生产“开门红”!
新年伊始,万象更新。浙江海港人牢记嘱托担“硬核”,接续奋斗建“强港”,喜迎生产“开门红”。今天让我们把镜头聚焦浙江省海港集团、宁波舟山港集团多家单位,一起感受那一派繁忙的生产气象。
北三集司积极克服航线调整和强寒潮带来的影响,密切联系船公司,实时掌握船舶动态,科学安排靠泊计划,同时组织精干维修力量24小时巡查维保,保障港区生产平稳运行。据统计,该公司元旦期间日作业量持续在3万标准箱以上高位运行,实现生产“开门红”。
温州港集团紧盯重点客户、重点船舶、重点泊位,提前预排班次和昼夜生产计划,确保车船作业组织高效顺畅。元旦假期,温州港集团完成货物吞吐量32.38万吨,迎来了生产“开门红”。
嘉兴港务紧盯腹地货源,优化生产服务保障、持之以恒抓好安全,码头货物吞吐量实现快速增长。据生产快报显示,1至3日,该公司完成货物吞吐量78.24万吨,同比增长19.85%。
北一集司积极做好船舶作业计划,开足作业路数,高峰时期19台桥吊同时作业,加强与口岸部门的沟通协调,保证船舶准时开工。元旦期间,北一集司完成集装箱吞吐量37641标准箱,同比增长26.81%。
北二集司持续保持15路高强度作业,在堆场堆存率较高的情况下,灵活转换空重箱场地,运用边装边卸等作业模式,合理安排作业资源,确保作业效率稳定。元旦期间,该公司完成集装箱吞吐量30749标准箱,生产欣欣向荣。
镇司合理安排作业人员,科学预排短驳车辆,动态调整场地和优化装车流程,有效提高了海河联运作业效率。1月3日,该公司海河联运单日货运量达16200吨,创下单日历史新高。
甬舟公司精心组织策划,做好现场机械、人员的防寒防滑防冻工作,确保船舶准点靠离,生产作业顺畅。节日期间,该公司完成集装箱吞吐量14819.5标准箱,同比增长29.77%。
铁司开展“节假日装车劳动竞赛”,完成铁路货运量23.1万吨,同比增长4.4%;其中集装箱海铁联运形势喜人,3天完成操作量9122标准箱,同比增长27.8%。
面对腹地外贸企业出货高峰,国际物流海铁联运业务点积极抓好服务保障,做好重点线路、重点客户的货物发运组织工作。1月1日至3日,义乌海铁平台“一天三班”常态化运作,海铁联运箱量达1258标准箱,同比增加34.1%;“湖州西-宁波舟山港”海铁联运箱量超1000标准箱,同比增加65.4%。
轮司合理布局各港区拖轮数量,跨港域调用象山港港区拖轮协助,优化拖轮区域性布置和马力配比,提升作业效率,满足了各类货轮的靠离泊需求。元旦期间,宁波港域拖轮总助泊量达1018艘次,同比增长26%,有力保障了港口的生产作业。
元旦期间,宁波外理各分公司智能理货操作室一片火热,集装箱理货作业路数达123路。新年首日,该公司完成理箱量8.2万标准箱,同比增长9.8%,为新年开好局、起好步。
奋斗不息的2021
我们来了
未来,我们一起来
素材提供:汤健凯(北三集司)杨江琦(梅东公司)王慧(矿石公司)邱俏璐(温州港集团)张雪(嘉兴港务)卢小洲(北一集司)凌旻(北二集司)任洁(甬舟公司)嵇杰(镇司)向聪(铁司)何宣锋(国际物流)蒋璐闻(轮司)傅光富(宁波外理) 美工:刘可欣(北一集司) 编辑:孙耀楠 对校:夏文杰 审核:黄建锋
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