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“甬港消拖60号”轮入选 “2020年度国际十大开创性拖轮”
浙江海港
2022-01-19
近日,国际权威专业杂志《拖带与离岸拖船》
(年终版)(TUGS TOWING &
OFFSHORE NEWSLETTER)发布了“2020年度国际十大开创性拖轮”评选结果,宁波甬港拖轮有限公司的“甬港消拖60号”轮位列其中,这是浙江省海港集团、宁波舟山港集团以科技创新打造“绿色港口”的一个缩影。
“甬港消拖60号”轮是全国港口行业首艘双燃料拖轮,也是我国港口全回转港作拖轮升级换代的代表性产品。该轮的LNG-柴油双燃料主机可实现柴油与清洁燃料LNG之间的相互转换,燃油替代率可达90%。
近年来,清洁燃料应用已成为全球能源转型的大势所趋。早在2016年,我国交通运输部就将天然气(LNG)燃料应用列为交通运输污染防治的重点举措。集团积极响应交通运输部号召,明确了建造应用清洁燃料拖轮的工作要求,所属宁波舟山港股份有限公司于2017年1月26日与江苏镇江船厂完成首艘双燃料拖轮签约,并于2019年底完成交付,于2020年1月1日正式投用。
该轮由加拿大罗伯特公司设计,全长38米,功率达6500马力,主要设备选用LNG-柴油双燃料主机和可变螺距全回转舵桨,能灵活适应各种水文条件下的船舶航行、助离泊和抢险救援作业,可满足目前到港船舶大型化趋势的适配需要。
该轮平时采用LNG燃料模式运行,续航力超700海里,可减少98%的硫氧化物、98%的颗粒物、85%的氮氧化物以及20%的二氧化碳排放。如该轮切换回柴油模式,可增加近1700海里的航程,能最大程度发挥发动机的“大马力”优势。该轮日常使用的LNG燃料与柴油相比更为经济环保,不仅具有一定的价格优势,还可彻底杜绝船舶“冒黑烟”现象。
目前,“甬港消拖60号”轮已稳定运行满一年,情况良好,此拖轮的成功运行标志着集团在拖轮服务“绿色化”道路上迈出了实质性的一步,对于集团积极打造“资源节约、环境友好”的绿色港口具有重要意义。
下面通过视频
来详细了解
这艘特别的拖轮吧!
文字:孙耀楠 朱泓(股份机关)
图片:蒋璐闻(轮司)
视频:胡锦渠
编辑:胡锦渠
对校:孙耀楠
审核:黄建锋
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