2周年，一段坚定无畏的航程！
2022年3月6日大港引航防境外疫情引航专班成立满2周年两年来他们坚守海上国门护航港通天下用坚守书写着使命诉说着忠诚
今天让我们走近这群引航人回顾这段坚定无畏的航程
启航：义不容辞 踏浪逆行
启航即是出征，意味着在艰难困境中挺身而出的勇敢与无畏。
由于工作性质原因，引航员需早于检疫人员登上外轮引航，无法避免与船员长时间近距离接触。
面对境外疫情风险，2020年3月6日，大港引航在全国率先成立“防境外疫情输入引航专班”，同步成立专班临时党支部，首创“专人、专车、专艇、专区”的集中管理模式，专门服务境外疫情风险地区重点船舶。
续航：战“疫”到底 顽强坚守
续航即是坚守，意味着长期与疫情风险抵抗的执着与担当。
在平日里，引航员的工作本就是一份高风险系数、高技术要求的“双高”工作，不仅要24小时待命，随时掌握海况和航道信息，还要攀爬摇晃不定的引航梯，时刻提防坠海危险。实行专班作业后，防护服、护目镜、口罩、手套等全套防护设备，给登离轮作业带来了更多困难。但为了防止病毒侵入，引航员义无反顾，在外轮上不吃不喝不如厕，忍耐身体不适和高温考验。晶莹的汗水、湿透的衣衫……都化作了守好海上国门和保障港口生产的闪亮勋章。
随着防控要求不断升级
车队、艇队都采取“专班模式”管理
任务密度加大、封闭时长加长
引航工作强度全面提升
大港引航党员干部职工纷纷把责任担当扛在肩上，安技委专家、持证管理人员、海事VTS值班引航员等“能进皆进”专班，有人申请连续多轮参与专班工作、有人将年幼的孩子托付给邻居照看、有人默默退掉陪家人旅行的车票。在专班工作期间，有人幼子生病无暇顾及、有人老人住院无法照料、有人甚至错过了至亲离世前“最后一面”……所有的努力只为全方位筑牢防线，坚守海上国门。
护航：一往无前 守望相助
护航即是守望相助的暖意，意味着心贴情切、心手相连，让英雄不落泪，让勇士不孤单。
大港引航采用“三导四桥”群团工作法，在科学防护上指导、在思想动态上引导、在心理建设上疏导，架起专班与党政沟通的连心桥、与工会的爱心桥、与家庭的幸福桥和省视自己的心灵桥，帮助职工解决实际困难，全方位护航职工身心健康、家庭和谐。
大港引航党政工团各级组织积极走访慰问专班家属，了解实际困难，成立“共克时艰”志愿者服务队，从家庭服务、物资转运、医疗陪护、子女接送等方面帮助专班成员解决后顾之忧；进行全员心理测评，开展专业心理咨询、培训；配备运动装备，开展读书、书画等文艺活动，丰富专班生活；在春节期间，开展线上迎春、送书送影、送“孝心”回老家等活动，为广大引航员营造“家”的氛围。
航迹：靓丽成绩 硬核力量
2年来，共66批3224人次引航员参加专班，引领境外风险船舶33688艘次，引航保障率全国领先，2021年引航总艘次创历史新高；成功处置82艘次的涉疫特殊引航任务，实现人员“零感染”。
2年来，大港引航荣获全国交通运输抗击新冠肺炎疫情先进单位、浙江省抗击新冠肺炎疫情先进集体、浙江省先进基层党组织、浙江省国资国企系统先进基层党组织，2020年“最美宁波人”（抗疫集体）等多项集体荣誉。多名职工荣获浙江省抗击新冠肺炎疫情先进个人、中国集装箱行业抗疫勇士、港航物流业最美逆行者等个人荣誉。
此外，在特殊航程中，一个又一个“第一次”和“专班之最”值得纪念。
“第一次”白衣为袍的逆行
“第一次”被隔离
“第一次”在专班中庆生
成功引航国内“第一艘”
涉疫货船“古杰多马士基”轮
参与引航专班批次“最多”
(金文辉，累计参与28批次引航专班）
引航涉疫船舶艘次“最多”
（高涛，引航涉疫船舶6艘次）
引航全球“最大”集装箱船
（陈利忠，在2021年8月引航最大载箱量达23992标准箱的世界最大集装箱船“长范”轮靠泊宁波舟山港梅山港区）
疫情不退，专班不撤。这段特殊的航程还在继续……他们身披白袍，从容引航，为建设世界一流强港贡献硬核力量。