普洱通车倒计时！“绿巨人”版复兴号，中老铁路所有车站效果图都收集全了！！

4月1日，中老铁路国内段轨道铺轨工作过半，为年内全线建设通车创造有利条件。中老铁路国内段北起云南省玉溪市，南至西双版纳与老挝边境口岸城市磨憨站，2020年4月开始铺轨，目前已经完成了500公里，预计全线铺轨工作在6月底可以完成。

中老铁路建成通车后不仅将结束云南省普洱市和西双版纳州不通铁路的历史，从云南省昆明市至老挝首都万象也有望实现铁路直达运输，当日通达。

中老铁路车站效果图一览

玉溪高铁站·实拍图

峨山站效果图

罗里站效果图

元江站效果图

墨江站效果图

宁洱站效果图

普洱站效果图

野象谷站效果图

西双版纳站效果图

磨憨站效果图

磨丁站效果图

琅勃拉邦站效果图

万象站效果图

中老铁路动车长啥样？

据中车四方官方微信，中车公司作为牵头方，同中车大连公司组建联合体，为中老铁路量身定做时速160公里集中动力动车组，车辆预计将于2021年9月交付。

时速160公里动力集中动车组即“复兴号”CR200J型动车，2019年正式开跑，目前已在京沪铁路、京九铁路等多条客运专线或客货混线上投入运用。

复兴号CR200J型电力动车组，是中国铁路的一款动力集中式的电力动车组，是复兴号家族中第一款动力集中式的电力动车组，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制。

最高运营速度为160千米/小时，可开行长途列车，也可开行短途和城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。

截至2019年12月31日，该型号列车已在京沪铁路、京九铁路、沪昆铁路、兰渝铁路、陇海铁路西宝段等若干条客运专线或客货混线上投入运用。2020年5月26日，正在进行联调联试的通沪铁路试跑“绿巨人”版复兴号动车组。

CR200J动力集中型动车组，上图为原厂实验涂装，下图为国铁国槐绿涂装

以下图片均为乘客乘坐CR200J国内段实拍图，届时中老铁路动车的实际车况以其实际交付车辆为准。

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也是普通动车组的电子水牌

车厢也是国槐绿涂装

二等卧车内部过道

二等卧车卧铺

卧铺车标志

车厢末端的洗漱台

综合来源：铁路图录、铁路建设规划、老挝那些事儿、昆明出行、腾讯视频、央视新闻

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