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抵押总部为易到融资 乐视真是个活雷锋啊

2017-04-18 简小编 易简财经

“一个很坏的企业家在收购一个公司之后,会掏空这个公司的现金流,补自己的亏空。而贾跃亭在收购一个公司之后,以自己的总部大厦为这个公司增信,这真是活雷锋啊!


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易到创始人突爆猛料,乐视反击怒喷“农夫与蛇”

 

在昨天,易到创始人周航首次发声,指出易到当前确实存在资金问题,直接原因是,乐视挪用了易到高达13亿元的资金。在声明中,周航更是严肃的指出,易到面临的并非简单债权债务纠纷,而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。


(图片来源:雷锋网)


这当头一棒可把乐视打得不轻,乐视当然也不甘示弱。乐视的官微怒喷周航,称他是现代版的“农夫与蛇”,忘恩负义。乐视在易到最困难的时期帮了周航一把,而周航却恶意诽谤,反咬乐视一口,并且作为在职CEO,没干事却领工资。

 

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乐视涉嫌挪用巨额资金?

 

众所周知,乐视缺钱,而且还不是一般的缺。并且贾跃亭此前曾表示,非上市公司板块之间的资金调动是很正常的现象,乐视都会在合规方式下操作,资金调动前提是不影响板块自身业务。潜台词就是,“你们既然有钱就先给乐视用,反正只要不影响你们板块自身业务就好。”


事件的刚开始,周航只提到了乐视挪用了13亿,并没有提到这13亿的来源。但是乐视嫌这事不够大,还透露了一个重要的信息,这13亿是我们贷款来的,而且还是乐视汽车和易到联合贷的款。


(图片来源:雷锋网)


这一下性质就严重了。广州一位商业银行的行长对易简财经(ID:ejfinance)表示,商业贷款的合同,都会约定贷款用途,如果真如周航所说,易到是贷款主体,然后是由乐视控股提供的增信,那么乐视汽车就是在挪用贷款,要负法律责任。

 

前述这位银行人士表示,这种情况下,贷款行会核查这笔贷款的真实流向,并且迅速抽贷,如果不能够抽贷,那么就是第一时间申请和执行资产保全,除非马上还款13亿给银行。至于相关人责任,如果是董事会决议,那么有签字的董事会成员都承担法律责任。


而更可怕的后果是:如果证实是骗取或恶意挪用银行贷款,则乐视的银行贷款和债券全部将被银行从严审核,可能将面临抽贷和提前赎回的要求,乐视生态的诸多融资都是通过乐视控股来增信的。所以如果扩散性事件发生,乐视生态的资金堤坝发生总崩溃,也不用感到意外。

 

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法律责任最终有多少?

 

北京的一位互联网CEO对易简财经(ID:ejfinance)表示,银行不可能允许一个公司贷款以后,给另外一个公司使用。虽然乐视愿意承担抵押品,才贷出了这14个亿,但不能因为抵押了他的资产,贷款能就分他13个亿,贷款要专款专用。如果13个亿给乐视汽车,那么这一笔贷款显然应该是乐视汽车来牵头,而不是易到来牵头。


广东尚之信律师事务所罗德旭律师告诉易简财经(ID:ejfinance),估计很快贷款方会发声明说明问题,到底是易到为贷款主体,还是“联合贷款”,如果易到是单独贷款主体,乐视存在挪用资金的可能;如果是“联合贷款”,只要双方在后续的协议中注明资金用途,就不算挪用贷款。


按照刑法272条关于挪用资金罪规定,公司、企业或者其他单位的工作人员,利用职务上的便利,挪用本单位资金归个人使用或者借贷给他人,数额较大不退还的,处三年以上十年以下有期徒刑。


罗德旭律师还表示,要么周航涉嫌诽谤,要么乐视涉嫌挪用资金,两者必居其一。

 

一位投行资深人士则向易简财经(ID:ejfinance)感叹,从某种意义上来说,乐视真是活雷锋。一个很坏的企业家在收购一个公司之后,会掏空这个公司的现金流,补自己的亏空。而贾跃亭在收购一个公司之后,以自己的总部大厦为这个公司增信,贾跃亭的生态情怀真是忽悠到连自己都信了。

 

这个事情的风险在于,如果易到或者乐视汽车资金链断裂,乐视大厦就会被银行强制拍卖,那乐视集团和贾跃亭都可能无家可归了。

 

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妨碍社会稳定,引发群体事件,不是不可能


周航在发布的声明中,严肃的指出乐视挪用易到13亿资金,将可能引发妨碍社会稳定的群体事件,而这在简小编看来并非空口无凭。


基于聚投诉的数据显示,首先易到司机提现不成的投诉现象畸增,并且解决率剧减,自2017年1月以来,易到司机提现不成的投诉数就成直线上升状,而解决率却是直线下降。


(图片来源:聚投诉)

                               

当然在乘客方面也不例外,在聚投诉平台,易到乘客充值不能退还的投诉累计704件,已解决173件,投诉解决率24.5%。投诉问题集中为:充100送100诱导充值,但充值成功后根本打不到车,申请退款不成功。


(图片来源:聚投诉)


就在今天上午,有50位车主甚至直接去易到总部要求提现,有些车主甚至喊道“干活哪有不给钱的道理!”,想必提现不成,已经严重影响到了这些司机的生活,如果易到的问题持续下去,发生周航口中的群体事件,还是很有可能发生的。

 

总之易到的问题,已经严重影响到了司机和乘客的使用,投诉量畸增,解决率骤降甚至为0,易到作为一家创立最早的网约车公司,如今竟然如此的濒临死亡。

 

(图片来源于网络,如有侵权请联系后台)

(封面图来自:雷锋网)




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  • 作者:简小编



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