终于等到！北京16条地铁更新进度！5条年底开通！看看有没有你期待的？
很多人关心的轨道
最新进展来啦
房山线和平谷线更新进度
16条地铁线更新进度！
5条地铁年底开通！5条线2021年开通！
快和北叔一起看看
有没有你期待的那条
北京轨道交通最新进展公布
今年北京轨道交通在建线路共计16条（段）、304.6公里，轨道交通建设总体进展顺利，全市轨道交通建设将努力超额完成年度任务。按照计划，今年年底16号线中段和房山线北延将力争实现初期运营。
图源北京日报
目前，北京轨道交通正在全力推进3号线、12号线、17号线、19号线、昌平线南延等线路按计划施工，加大推进28号线（CBD线）、新机场线北延、平谷线和13号线扩能提升工程前期工作协调力度。
北京市重大项目办官网日前透露，上半年，轨道交通大兴机场线北延工程草桥站-丽泽金融商务区站区间盾构实现进场施工，下半年，北京将加快丽泽城市航站楼建设，完善机场外围交通市政设施保障。另外，轨道交通平谷线已经动工，马坊-马昌营区间复工建设。按照计划，平谷线预计2022年完工。
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早就听说13号线要拆分
却一直没见动静
最近也终于有消息啦
来自北京城建设计发展集团最新的消息
13号线拆分改造完成可研及总体设计评审
计划下半年开工
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13号线扩能改造工程，通过13号线既有的西二旗-回龙观站区间进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线，形成13A线、13B线两条线路。
直接解决了北京西部南北核心走廊运能不足的问题，缓解了“回龙观、天通苑”地区车站限流压力，化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力，东端衔接17号线分担了5号线的客运压力。
根据2018年11月官方公示的分解工程规划方案，在西二旗站至回龙观站间，将既有的13号线分开，形成两个位于城市北部的交叉的“ X”型线路：
13A线和13B线（图中的红线和蓝线。图中所示车站名称为工程名，最终以审定命名为准）。
图源北京规划国土
其中，13A线起点为6号线车公庄站，终点至在建17号线的天通苑东地区。
目前的13号线大钟寺站向南的这段为新建线路，经西直门至车公庄，与6号线，2号线换乘；
中段则利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路，进行相关车站进行相应改造；
北段由西二旗站向东也将是新建线路，经回龙观地区，天通苑地区，与5号线，规划17号线换乘。
13A线路全长约30公里，共设18座车站，其中新建线路约19公里，新建车站13座。
除了以上
还有10条地铁更新进度
快来看看有没有你关注的
2021年底前基本可确定的通车线路
——5条！
北京地铁11号线西段（金顶街站-首钢站）为M11线的先期启动部分，也是北京2022冬奥会的重要配套工程。项目于2019年11月正式开工，计划2021年12月建成通车。
站点分布：11号线西段位于石景山区，北起金顶街站、南至首钢站，线长4公里，设站4座，已经于去年11月开工建设。
最新进度：今年主要进行土建施工，明年进入机电施工阶段，力争2021年底达到初期运营条件。
丰台百姓一直期盼的14号线全线开通问题，由于最中间的四站西铁营站、菜户营站、丽泽商务区站、东管头站、尤其丽泽商务区站还需要根据丽泽商务区相关的规划做调整，因此中段还有5公里左右的暂未开通。
今年春节后，在制定了“保贯通、缓开站”策略的前提下，丽泽商务区站14号线部分迅速开工，并明确将在甩站的前提下实现2021年14号线东西贯通。
14号线全线开通后，将会成为北京地铁换乘站点最多的地铁线，共15个换乘站，可换乘1、3、4、5、6、7、8、9、10号线、12号线、15号线、16号线、19号线，平谷线。形成连接东北到西南的“L”形骨干线路，贯穿北京南部和东部。
北京地铁17号线预计于2021年底开通运营南段（亦庄站前区南站至十里河站）；2022年底开通运营中段及北段（潘家园西站至未来科技城北区站），标志色待定。
近期，随着十里河站中板结构浇筑和朝-十区间盾构通过新增十八里店站，已无阻碍制约17号线的开通（十八里店是否甩站待定）。
近日众多资讯表明：有望确保17号线南段2021年开通，具体以实际为准。
此前据北京日报消息，2019年7月：北京地铁19号线确定了一个分段开通计划；南三站（草桥站-新宫站）计划在2021年通车。
首先通车的三站就是新宫站、新发地站和草桥站
新宫站是19号线的终点站，也是与4号线-大兴线的换乘站
草桥站也是与新机场线、10号线的换乘站。
从北京地铁19号线南段三站的建设进度来看，南段三站是一个很小的区间，仅仅三站的开通，需要有折返条件。
这个短距离的车站，也正是北京地铁19号线的一个创新。
今年四月份从京投公司所属快轨建设公司获悉，当时工程主体结构已经完工70%。
虽然工程只有一站一区间，但因为下穿既有2号线、5号线以及繁华的簋街，风险源众多。
工程完工通车后，市民可以在5号线北新桥站，直接搭乘机场线前往首都机场，届时北新桥站出入口也将隐入下沉庭院。
明年年底通车还是有很大概率的！
2020年底力争开通线路
——5条！
上个月从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到：目前8号线三期隧道盾构已完成下穿地铁2号线和铁路北京地下直径线，预计年内王府井到前门区间可实现隧道贯通。
不过由于受到施工条件限制，8号线目前尚未敲定南北全线贯通运营的具体时间。
北京地铁8号线三期、四期工程沿南中轴线由北向南敷设，经过东城、丰台、大兴三个区。线路北起中国美术馆站南，南至瀛海站，8号线三期、四期工程系统制式与之保持一致，仍采用B型车6辆编组、屏蔽门系统。
目前，珠市口站以南到瀛海站区段已于2018年年底建成通车。剩余王府井北站至前门站区段共三站四区间，长约4.4公里，目前工程处于主体工程施工阶段。
苹果园枢纽计划2021年底建成投入使用，但这个枢纽的启用是否包含了S1线部分并没有明确。目前枢纽还在进行地下结构施工。
今年四月消息：19号线一期工程全线共31个工点全部实现复工。
北京地铁19号线一期工程是北京轨道交通线网中的重要骨干线路，呈南北走向，南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站。
19号线一期工程线路全长22.4千米，全部为地下线，设站10座，换乘站8座，平均站间距2.3千米。
目前计划进度于明年春节前完成除景风门站外的洞通，明年6月左右全线洞通。
图源北京日报
今年四月，中铁二十二局集团轨道公司工人顺利完成昌平线南延工程风险源最多的西土城站2号竖井的横通道马头门，标志着该站主体开始施工，也标志着昌平线南延工程全面复工建设，走上“快车道”。
全长12.6公里的北京市轨道交通昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程，北起西二旗站，南至蓟门桥站。全线沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设。
目前昌平线南延北段仍按照2021年底开通计划。
地铁1号线福寿岭站改造工程将于今年底前实现开工。
今年4月完成了车站周边场地平整，4座出入口重见天日。
届时力争与苹果园枢纽一同投入使用。
注：以上仅供参考，以实际开通时间为准
不作为权威开通时间和进度参考
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