高瓴加仓的白马股！

《收藏！电动车的机遇大盘点！》给大家盘点了电动车的机遇，讲了感知层的主要产品，里面提到的激光雷达，成为了最近举办的CES主角。

本届CES展会于今年的1月5日到8日，在国拉斯维加斯举办，这个展会也许大家不了解，通俗的说，它相当于消费电子领域的风向标，很多产品的出现都是一种“潮流”，或暗示着以后发展的趋势，汽车企业和自动驾驶领域的厂商都很关注。

受疫情影响，本次展会采用线上+部分线下的形式，超过200家汽车公司参与，汽车板块此次热度爆棚。

与2020年相比，2022年CES线下展会增加20%的空间用于展示汽车技术，其展示面积达60万平方英尺。

数十年前汽车行业首次涉足CES时，带来的展品主要是扬声器、音响等。

时至今日，自动驾驶、网联汽车、激光雷达、VR/AR、自适应光束等都在车载领域这个展现新技术的舞台上大放光彩。

我前面说，激光雷达是这届展会的“主角”，是因为很多公司都携带了最新激光雷达产品参展。

速腾聚创旗下的第二代智能固态激光雷达M1，在2021年Q2首次实现车规级量产交付，与比亚迪、 广汽埃安、威马汽车、极氪都有订单合作。

这次，再高调登场展会，获得了很大的关注。

其全新款128线机械式激光雷达RS-Ruby Plus实现全球首秀，这个名词比较长，也就是，该雷达可以实现更远的探测距离和更高的探测精度，同时，它的体积和重量均比正常减少50%以上。

还有超高分辨率128线激光雷达RS-Ruby、面向中高速自动驾驶的80线激光雷达RS-Ruby Lite、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、面向高级自动驾驶感知系统的真值和测评工具链 RS-Reference等多种产品。

禾赛科技在展会上发布了超广角激光雷达QT128，还有半固态激光雷达。其中的半固态激光雷达成为该公司的核心亮点。

该产品可以满足远距和超高点频，目前与高合、理想、集度、路特斯都有合作，预计在今年下半年实现百万台的量产交付。

我之前在《重磅！说个高瓴加持的白马股！》就给大家单独讲过该公司，如果真的实现量产，该公司的业绩更大可能会更上一层楼。

图达通展出了图像级超远距半固态激光雷达——猎鹰（Falcon），其探测距离最远可达500米，并支持按需定制、集成至不同车型。

目前Falcon已被蔚来选择，成为蔚来首款自动驾驶旗舰轿车ET7的量产标配，并计划在1Q22正式量产交付。

还有法雷奥，其是世界上首个批量生产3D激光雷达扫描仪的。自2017年推出以来，产量已超过15万台。

在CES 2022上，法雷奥第三代SCALA激光雷达首次亮相，以提升道路安全为目标，该产品将于2024年上市。

此外，法雷奥还重点展示了一款激光雷达，其将用于无人驾驶和自动驾驶车辆，消除视野盲区，目前其主要与国外主机厂合作，包括奔驰、宝马、奥迪等。

在这次展会上，有多少家厂商都开始亮相了激光雷达，可见市场对该产业前景的看好。

2020年大疆首次推出了低至千元级别的车规级激光雷达。华为也在2021上海车展上表示将把激光雷达价格降低至200美元水平，2022年将下探至20万元级别车型。

以目前公开的信息看，今年还将有至少13款车型搭载激光雷达。

随着相关技术难关被逐步突破，激光雷达必然会降本增能，也有望在智能汽车中成为普遍配置。

激光雷达根据技术路径细分可分为机械式、混合固态、固态式三种类别。

机械式发展较早，技术成熟度高；固态式在性能、成本上要优于机械式，但技术上有待突破。

未来固态激光雷达会代替现有的机械式激光雷达，因为固态激光雷达可以很好的解决机械式激光雷达面临的物料成本高+量产成本高的问题。

固态激光雷达的优势还在于，结构设计合理，能够最大程度地减少了例如电机、轴承等可动机械结构带来磨损，整体散热及稳定性相比于机械式激光雷达也有质的飞跃。

从上面公司对固态激光雷达的布局，就可以看出厂商和市场对其的认可。

映射到通信板块，我们认为激光雷达放量背景下，上游光学组件等细分行业有望迎接投资机遇。

产业链上游主要有发射器、接收器、扫描器和信息处理四个模块。

像中兴通讯、移远通信、美格智能、威胜信息、紫光股份都是比较典型的标的。

产业链中游为激光雷达公司。

下游主要有测绘和导航两个模块，测绘包括高精度地图，地形勘测和自然勘测，导航模块包括ADAS，无人机和机器人。

目前激光雷达市场规模较大且处于快速发展期，2022年激光雷达总市场规模达到119亿美元。

预计2025年和2030年，全球激光雷达出货量分别有望达到约660万和7934万颗，其中中国分别出货292万和 3154万颗左右。

所以，上面提到的公司的未来，市场空间还算是比较不错的，值得期待。

写在最后，因为最近公众号名字开了小差，感谢大家做忠实的萝卜粉，依然支持萝卜君，我给大家盘点了电子元器件的部分龙头，大家在聊天框里，回复“龙头”，即可查看！

研报来源：光大证券《汽车智能化硬科技集聚 CES 2022，激光雷达成吸睛之王》

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