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天涯往事 | 渐行渐远的老铁路
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老 铁 路
摄 | davidhuangfu
在天涯区
曾有这样一条
通向东方县和昌江县的铁道
...
诞 生
该铁道最早是由日军侵琼期间的1941年驱使华工修建而成的，而当时修建的目的，仅是为了掠夺开采石碌铁矿的矿石。
黄一鸣摄于1994年
铁路横穿天涯区全境，大部分轨道距海岸不超过一公里，曾在儋州村建成火车站，1960年经过重修后投入使用。
运 行
这条铁路以货运为主，行驶火车为蒸汽内燃动力，外挂两截客运车厢。
铁道同时连通了三亚河出海口北侧的货运码头，码头上横竖建成好些仓储库房，有三亚市港务局进驻。
资料图片 | 海南石碌铁矿当年装矿石的蒸汽火车
当年，每天早上都会对开一班火车，午后到达。
每到这个时间点，交叉道路都要封口。汽笛鸣响，火车突突进出城区，成为一道特别的城市景观。
摄 | davidhuangfu
回 忆
2005年，老式火车停运，火车站弃置，城区铁道均已改造成了街道，旧码头已搬迁，仓储库房也将一一拆除……
这一切，都是三亚湾畔曾经存在的景象，携有旧工业时代的气息，如今，这一页已然翻了过去。
摄 | davidhuangfu
2007年，随着粤海铁路海南西线通车，新火车站在育新路建成；
图源：磊鑫建设
2010年又建成了海南东环铁路，火车已改为电气化机车，为纯客运；
2015年，在天涯区凤凰机场附近建成了一个中途车站，方便了机场出入游客和附近居民。
图源：大众点评
如今，铁道已远离了三亚中心的河西片区。
摄 | davidhuangfu
若是想要再追溯那车站和铁道的前身，就一定要回到与三亚湾相融的天涯老城区...
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