【北京】一汽车与多辆电动自行车发生剐撞，致1死17伤！官方通报→
今天（3月20日）11时许，@北京交警 再次发布情况通报：
针对昨晚东城宽街路口交通事故，经进一步调查，高某某（男，21岁）驾驶小客车19时45分在张自忠路口因闯红灯与一辆电动自行车发生交通事故，肇事后逃逸过程中又刮撞一辆电动自行车，19时46分继续逃逸至宽街路口时，因操作不当与等红灯的多辆电动自行车发生剐撞。
受伤人员及时送医救治，其中1人经抢救无效死亡，1人重伤暂无生命危险，另12人留院治疗、4人已出院。
经检测，高某某不涉酒、不涉毒。目前，高某某因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留，事故处理和善后工作正在进行中。
此前报道：
昨晚@北京交警 发布情况通报：2024年3月19日19时40分许，一辆小客车发生交通事故后，驶入东城区宽街路口非机动车道，并与多辆电动车发生碰撞，造成多人受伤。事发后，警方第一时间开展工作，驾驶员已被控制，伤者均已送医救治。目前，事故原因正在进一步调查中。
行车安全无小事
对于任何可能影响我们安全的事情
请大家都不要抱有侥幸心理
一定要认真对待
除了乱用远光灯
开车随意变道、非紧急情况占用应急车道等
交通陋习都让人深恶痛绝
奉上安全驾驶技巧
提醒开车的您！
关于超车
1、超车前做好预判
预判:估计好和前车的距离，在路况良好的情况下再准备超车。
打灯:超车时，提前打转向灯。当被超车辆前脸完整出现在后视镜里时，打转向灯回到原来的车道。
喇叭:只打灯可能导致前车司机注意不到你的超车行为，还要按喇叭提醒前方车辆让超。
2、这些车道不允许超车
隧道、桥梁、弯道
3、超这些车多按喇叭
拖拉机、农用车、机动三轮车等行驶时噪音比较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时要多响喇叭，加大超车距离。
关于盲区
1、调整后视镜
左右后视镜调整的标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子四分之一。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
这几点要注意:
①调整后视镜时，要选择水平路。
②调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。
③后视镜也有视觉盲区，不要迷信后视镜。
2、倒车雷达也有盲区
倒车雷达不是万能的，车后面随时可以出现障碍物，还是认真仔细最保险！
3、停车后、打开车门前，要养成观看侧镜和倒车镜的习惯，放慢速度小心开车门，避免开门的瞬间后面的人或车辆撞上来。
关于车灯
1、雨天、雾天一定要开雾灯
雾灯和车头照明灯所发出的光线是不一样的，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目。
2、不要长开远光灯
远光灯会让对向车道的司机和行人“瞬间致盲”，半秒钟内看不见任何东西，极易发生事故。
3、不要私自加强和改装车头灯
强光车头灯会干扰对面司机视线，特别是加刺眼的蓝光灯，其实很危险！道理跟长开远光灯一样。
4、清理尾灯
明显和准确的信号是给所有司机和路人一个判断的条件，减少追尾事故发生。尾灯、转向灯脏了要擦，坏了要尽快修。
关于刹车
1、最好买带有ABS防抱死制动系统的车。没有的话，遇上紧急情况，不要一脚踩死刹车不动， 稍微抬起一些再二次刹车，能避免车轮抱死，增加制动效果。
2、车上人多时，刹车会变得比较迟钝，制动距离会明显加长，因此刹车的时机和力度都要比平时早和重。
关于减速
1、正常行驶时，前车突然并线给你让路，八成是前面有情况！千万别给油超车，最好马上预备刹车减速，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果并线要往哪边并。
2、重点防范前方路口出现的货柜车、加长车，这类车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时，会占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前，只有提前减速才能避免事故发生。
3、前方左边或右边出现障碍物,例如公交车靠边进站，这时一定要减速，防止人或车辆突然从公交车前头进入你行驶的车道。
关于变道和转弯
1、变道、转弯提前200米先打灯
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉得越早，你越安全。
2、安全转弯小技巧
向右转小弯，向左转大弯，这样可以加大转弯处两车相会的安全距离。
关于车距
1、拉开与这些车的距离
①载客中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车、载客摩托车：这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停。
②满载沙石的泥头车或满载钢管等加长物体的货车：要防止货物掉下砸中车身。
③大车：对于大车，要么让、要么超，因为无论追尾大车还是被大车追尾，都是以卵击石。
2、上坡遇载重车时应注意，不能跟得太近，并且要保持较远的距离，预防因故障等原因发生倒退滑下坡，或货物滑落倾倒。
关于避让
1、避让自行车和摩托车
自行车容易左右摆动，且没有各种灯光装置，刹车效果也不好；摩托车车速较快，又很可能不打转向灯，不看后面有没有车就突然变道和转弯，因此要及时避让、多加防范。
2、避让横穿的动物
动物过横道不会避车，所以如果遇到横穿的动物，应尽量避开；如果实在避不开，不要乱打方向，保证人和车的安全。
3、避让过马路犹疑的行人
行人过马路走到路中间，一般不是停止前行就是根据你的车速选择跑或走，这时应该注意判断行人的行走速度，小心避让。
4、夜间避让路人
不要用远光灯晃前方的行人和自行车，他们很可能注意不到这种信号，反而使对面的车辆花了眼。夜间避让路人，直接鸣笛更有效。
12个驾驶陋习，对照自查！
陋习1：随意变道
包括加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶、变道不打转向灯等，这些行为都是违法行为，极易造成交通事故。
汽车从路上驶过，车窗里却飞出杂物，这些“不速之客”有的被抛洒在车来车往的马路上，有的则直接砸到过往的车辆上，也让行人躲闪不及。
陋习3：驾车接打手机
行车途中应保持注意力的高度集中，接打手机、看短信等行为虽然只占用驾驶员短短几秒时间，但严重危害行车安全。一辆以40公里/小时的速度行驶的汽车，就算司机看手机只看了5秒，那就相当于盲开60米，危险系数可想而知。
陋习4：开斗气车
一些驾驶员开斗气车，强行超车、逼迫其他车辆变道等行为在城市道路上屡见不鲜。这些行为严重扰乱了交通秩序，不仅危及彼此安全，更易殃及其他车辆。
陋习5：不系安全带、不戴头盔
据了解，在汽车事故中，不系安全带的当事人的死亡率是系安全带的37.7倍，而不戴头盔也会大大增加摩托车事故的死亡风险。
陋习6：乱鸣笛
乱鸣笛现象屡禁不止，急促而刺耳的笛声给本已喧嚣的街道增添了更多的噪音，加重了人们的焦虑。
陋习7：恶劣天气开车不减速
恶劣天气，车辆本身容易出现打滑等情况，驾车应减速慢行。有的车辆因不减速，将污水溅到行人身上或他人车上，不仅有失道德，更有可能为安全埋下隐患。
08陋习8：不礼让斑马线
有些驾驶员只图自己方便，路口信号灯转黄也不减速，完全无视斑马线旁的行人。这样的行为既是驾驶者的傲慢无礼，更是对行人通过权的无视和对生命安全的不负责，稍有不慎就会酿成交通事故。
陋习9：夜间行车滥用远光灯
虽然远光灯扩大了驾驶员的视线范围，但强烈的光照很容易给迎面而来的车辆驾驶员和行人造成视线模糊，反而增加了发生交通事故的概率。
陋习10：车辆乱停乱放
在禁止停车区域停车，不仅容易造成交通拥堵，引发交通混乱，还有可能影响到消防安全通道畅通，造成严重的安全隐患。
陋习11：非紧急情况下占用应急车道
应急车道是“生命通道”，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。而每到节假期，全国各地都会出现不少因车辆在高速公路违法占用应急车道影响道路救援的情况。
陋习12：慢车占快道
在城市主干道、快速路、高速路上，一般最左侧车道为快车道，或是超车道，快车道与其他车道的车速一般相差为10公里每小时—20公里每小时。很多司机对快车道的概念并不知晓。
平安是回家最近的路！
摒弃交通陋习
蔚然文明新风