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智慧民航 | 2022年全球航空航天九月资讯合集

聚焦空天商业的 空天界 2022-12-12




 1. 南航全球首推智能行李赔付功能 理赔耗时缩短至约1分钟 
9月30日起,中国南方航空在广州、北京、上海浦东、上海虹桥、武汉、乌鲁木齐、南宁、海口、三亚、哈尔滨、长沙、大连、沈阳、吉林、深圳、南阳、郑州、贵阳、揭阳、珠海、重庆国内21个自营站点升级行李服务,推出全球首个AI智能行李赔付功能,通过智能识别破损行李,保障行李赔付的准确性和时效性,同时,推出晚到行李配送及配送节点信息查询等功能,为提升旅客行李服务体验再出新招。
 2. 东航“空铁联运”基本覆盖全国!业内:行业先行者 丰富旅客出行选择 
2022年9月22日,记者从中国东航获悉,由中国东航与中国铁路联合打造的“空铁联运”产品新增沈阳、大连、合肥、太原、天津、佛山、乌鲁木齐、运城、柳州、福州、大同、南宁、桂林、西宁等14个枢纽城市,由此新增224个通达站点、333个可衔接火车段。至此,产品已覆盖的枢纽城市达到41个,通达645个火车站点,东航“空铁联运”实现航空段与1113个火车段的双向联运,“空铁联运”网络范围已基本实现覆盖全国。
据悉,此次除新增枢纽城市外,东航还在“北京大兴”枢纽站点的基础上,新增“北京西”、“北京北”、“北京南”和“清河”4个枢纽站点,由此新增31个通达站点;在昆明新增11个通达站点;在广州新增13个通达站点;在深圳新增21个通达站点;在汕头新增5个通达站点。
 3. 哈尔滨机场上线“包给我”行李门到门服务 
哈尔滨太平国际机场开通“包给我”全流程行李门到门服务。旅客落地哈尔滨机场后可不用提取行李,享受“门到门”服务。据介绍,抵达哈尔滨机场的旅客无需等待提取行李便可离开机场,行李由哈尔滨机场地面服务工作人员帮助旅客接收,按旅客要求送到指定地点交付。旅客全程无需接触行李,极大程度节约旅客出行时间以及搬运行李所带来的诸多不便。如遇行李特殊情况时,工作人员会第一时间与旅客取得联系,并为旅客提供不正常行李的处置工作。在机场地面服务工作人员确认行李完好后会送往指定地点进行交付。目前哈尔滨机场已支持国航、东航、深航、川航、厦航、上航、吉祥航、龙江航、福州航、春秋航、成都航等30余家国内航空公司航线门到门全流程服务。

 4. 电子飞行包支撑深航数字化建设!联想懂的通信助力智慧飞行 

随着大数据、算法、5G技术的落地发展,以智慧为基础的航空数字化变革成必然趋势。为了加速数字化飞行发展进程,深圳航空全机队早期便启用电子飞行包,这是深圳航空向无纸化驾驶舱迈出的重要一步。联想懂的通信作为物联网服务商,牵手中国移动,为深航电子飞行包提供连接及终端服务,以智能连接服务助力智慧航空。
 5. 中国国航选举马崇贤为公司董事长 
国航9月27日发布公告,中国国际航空股份有限公司(以下简称“公司”)董事长宋志勇先生因工作调整,不再担任公司执行董事和董事长职务,即日起生效。
宋志勇先生确认与公司董事会和公司无意见分歧,亦不存在需要公司股东知悉的有关其辞任的其他事宜。公司董事会对宋志勇先生在任职期间为公司做出的卓越贡献表示衷心的感谢。同日,公司召开第六届董事会第九次会议,审议并通过《关于选举公司第六届董事会董事长的议案》,选举马崇贤先生为公司董事长。马崇贤先生不再担任公司副董事长、总裁职务。
 6. 中国首批规模化生产生物航煤取得适航证书 
日前,中国石化镇海炼化正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》,证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车(中国)天津工厂,意味着中国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天。
 7. FAA推出AAM认证新要求 
FAA根据 FAR 21.17(b) 而非现有的第 23 部分规则对先进空中交通(AAM)认证要求做出更改,该规则仅用于特殊条件下的滑翔机和无人机等轻型飞机。Joby航空相关负责人表示,尽管规则有所变化,但技术层面并未改变。
 8. 巴航工业看好中国航空货运市场 
巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)日前亮相在广州举办的第七届飞机资产管理专题论坛暨第六届货机市场发展论坛,该论坛是航空金融领域颇具影响力的行业聚会。巴航工业认为,新冠疫情引起市场对航空货运和全货机的重视,预计未来航空货运增速将高于客运;疫情使得中国货运航班量得到显著提升,而航空货运需求出现了新趋势,对货机大小产生了新的需求。一方面,电商增长带来对快速送达的要求(时效性要求)——快速化增加了空运需求,次日达变为当日达,增加了频次;另一方面,区域化和分散化导致货运目的地数量大增——区域化增加了短途国际航线,而分散化增加了低货量航线。电商存量和增量巨大、国内国外双循环带来需求升级、国内航空货运生态变化等因素推动了中国航空货运的强劲需求。
 9. 空客“大白鲸”超级运输机成功测试超大型军用货物的装载系统 
据航空防务新闻9月22日消息称,近日,空中客车防务与航天公司开发并测试了一种装载系统,可将超大型军用货物装载到空中客车“白鲸”A300-600ST超级运输机上。在与该系统的第一个客户德国武装部队的验证演习中,通过将一架CH53军用中型直升机装载到白鲸上,该能力得到了成功的测试。
将CH53军用中型直升机装载到SATIC A300-600ST“大白鲸”超级运输机中,该系统的总起重能力达到35吨,无需使用起重机,可以重新安置到飞机的目的地。
 10. Wizz Air Malta获EASA和当地民航局运营许可 
匈牙利超低成本航空公司Wizz Air的新马耳他子公司Wizz Air Malta成功取得由欧盟航空安全局 ( EASA ) 颁发的航空运营商证书(AOC)和马耳他民航局 (CAD) 的运营许可证。Wizz Air Malta将于周二运营其从罗马菲乌米奇诺机场飞往马耳他国际机场的首飞航班。空客A321neo将作为其首架运营飞机。Wizz Air计划在2023年夏天之前为Wizz Air Malta部署多达78架飞机。Wizz Air公司实际上由三家(现在是四家)航空公司组成,目前拥有166架空客A320和A321飞机的机队。
 11. 由国际专家咨询团提呈15项建议 推动新加坡发展可持续航空枢纽 
《联合早报》中文版9月24日报道:易华仁接受媒体采访时说,气候行动在世界各地都受到高度重视,新加坡必须采取行动确保航空枢纽可持续发展,才能在全球保住地位。“即使这意味成本会提高一点点,但它具备我认为是非常重要的竞争红利。”
气候变化影响各领域,为推动航空领域可持续发展,由新加坡民航局委任的国际专家咨询团就机场运作、航空公司和空中交通管理三方面提呈15项建议。这些建议将纳入明年发布的可持续航空枢纽蓝图中。
 12. NASA将为超声速研究与支持飞机配装新型生命保障系统 
据美国宇航局网站2022年9月20日公告,美国宇航局(NASA)超声速X-59飞机在阿姆斯特朗飞行研究中心升空时,有两架NASA最快的研究与支持飞机F-15伴飞。NASA将为这两架F-15驾驶舱内配装的生命保障系统,以使飞行员和技术人员的呼吸更加轻松自如。
F-15在高空飞行时,其座舱需保持较低的气压高度,如果座舱增压问题导致座舱气压高度超过40000英尺(12192米),飞行员需要使用正压呼吸面罩帮助吸入氧气。由于F-15现有系统使用的正压呼吸不能满足要求,因此NASA正在改用为F-22战斗机开发的系统,这种系统可提供额外的正压力。新的生命保障系统包括一个用于高空的应急氧气瓶,应急空气供应则连接到弹射座椅。
 13. 庞巴迪在澳大利亚墨尔本开设新服务中心 
据飞行国际消息,庞巴迪在澳大利亚墨尔本的埃森登机场开设了一个新的服务中心。新设施占地4600平方米(5万平方英尺),将为在该国运营的80架庞巴迪公务机提供服务。新的服务中心设有一个备件库,将确保飞机拥有更快的周转速度。庞巴迪公司CEO Éric Martel表示,新服务中心作为全球基础设施投资建设中的新项目,旨在提高2025年庞巴迪的客户服务能力。
 14. 维珍大西洋航空加入天合联盟 
英国维珍大西洋航空于9月27日在伦敦举行的新闻发布会上宣布,它将于2023年初加入天合联盟。
对维珍航空来说,加入天合联盟比加入其他联盟更有意义。鉴于其与英国航空的竞争关系,该航司不太可能加入寰宇一家,同时由于维珍航空的所有权结构,星空联盟的吸引力也不如天合联盟,天合联盟的成员达美航空拥有该航空公司49%的股份,而且该航司还与法荷航集团关系密切。
 15. 达美航空即将推出免费机上WiFi服务 
据onemileatatime消息,达美航空很快将成为第一家提供免费机上WiFi的美国航司。达美管理层多年来一直在筹划提供免费WiFi的工作,目前离实现这一目标越来越近。今年7月,达美航空开始在部分航班上试用免费机上WiFi,计划在不久的将来将其扩展到所有干线航线,遗憾的是支线航班乘客暂时享受不到此项服务。
 16. 阿波罗基金承诺为巴航工业提供15亿美元的客户融资协议 
巴西航空工业公司(下简称“巴航工业”)宣布与阿波罗全球管理公司(下简称“Apollo”)的附属公司签署了一份谅解备忘录。后者将代表其客户和其所管理的基金,为巴航工业的支线飞机提供15亿美元的客户融资计划。Apollo将与巴航工业合作,针对客户和预付款融资的各个方面,提供一系列全面的创新化和定制化解决方案。该计划还包括为客户的ESG重点项目,如绿色技术的开发,探索并提供融资方案。
 17. 英国监管机构调查大韩航空收购韩亚航空 
英国竞争和市场管理局周五称,已经开始对大韩航空以12.9亿美元收购韩亚航空的交易展开正式调查,以确定这笔交易是否会大幅减少其市场竞争。该监管机构将第一阶段决定的最后期限定在11月14日。大韩航空在2020年11月表示,将收购陷入困境的同行韩亚航空,这是疫情引发的韩国航空业重大重组。
 18. 南方航空拟向南航集团出售通航公司约57.9%股权 
南方航空发布公告,公司与控股股东南航集团签订《中国南方航空股份有限公司与中国南方航空集团有限公司关于南航通用航空有限公司之股权转让协议》,以约人民币11.8亿元向南航集团出售南航通用航空有限公司(以下简称“通航公司”)约57.9%股权。本次交易的目的和原因,一是本公司与通航公司经营业务存在差异,出售通航公司股权有利于本公司进一步集中优势资源聚焦主业;二是本次公司将所持通航公司股权转让给南航集团,本公司将收到现金对价,用于补充流动资金。

 19. 737MAX飞机运行评审专题会议在舟山召开 

9月14日,民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了737MAX飞机运行评审(即AEG评审)专题会议,旨在评审737系列改进后的整体机型训练规范。据悉,预期会议提出的疑问解决后,民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》第二次修订,标志着中国民航恢复737MAX新飞机引进即将完成全部流程。
民航局飞行标准司、航科院航空器评审中心专职AEG评审人员参加此次评审,会议还邀请了部分航空公司飞行、维修技术专家,以及涉及地区管理局主任运行监察员、主任维修监察员参会。波音中国公司、波音舟山完工和交付中心部分人员对会议提供线下支持,波音737项目及技术团队在西雅图提供线上支持。
 20. 我国首批规模化生产生物航煤取得适航证书 首车计划运往空客天津工厂 
据中国石化官方微博9月19日消息,日前,中国石化镇海炼化正式获得中国民航局适航器审定司颁发的生物航煤适航证书《技术标准规定项目批准书项目单》,证书表明此次油脂加氢路线生产的生物航煤(HEFA-SPK)和3号喷气燃料(含HEFA-SPK)全部通过适航批准。首车生物航煤计划于本月运往空中客车(中国)天津工厂,意味着我国首套生物航煤工业装置产出的规模化生物航煤即将飞向蓝天。
我国适航审定标准十分严格,中国民航审定中心专家多次深入镇海炼化,对生物航煤质量管理体系、生产工艺管控、产品储运调合及采样分析检测等各个环节进行现场审核。
 21. 民航局拟《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系》征求意见 
为加快推进智慧民航建设,进一步加强智慧民航数据管理顶层设计,我司组织开展智慧民航建设数据管理法规规章标准体系研究,拟为智慧民航建设数据管理法规规章编制提供指导。目前,《智慧民航建设数据管理法规规章标准体系(2022-2025年)(征求意见稿)》已编制形成,现转发辖区运输机场、航空公司等单位。各单位将提出2022-2025年拟编制的数据管理法规规章标准建议,并按要求填写《意见反馈表》,于2022年10月9日前将书面意见反馈智慧办。
 22. 萧山机场智慧能源管控平台 
杭州萧山国际机场是浙江省以及长三角地区的重要机场,今年9月,T4航站楼开展国内国际航班试运行,在T4航站楼投运后,萧山机场总面积达110万方米,为全国第三,预计年旅客吞吐能力可至9000万人次。派诺科技依托自身技术实力,打造了一套机场能源管控平台,为萧山机场对各部分能耗管理、能耗监控和相关的设备调控提供一个高效、低碳、开放的技术平台。
 23. Spirit AeroSystems(SPR)与MAB签署谅解备忘录 为737飞机开发MRO服务 
Spirit AeroSystems(SPR)在新加坡举行的亚太MRO会议上宣布与马来西亚航空公司(MAB)签署谅解备忘录,为737下一代飞机开发维护、维修和大修(MRO)服务。根据协议条款,Spirit AeroSystems和马来西亚航空公司将在2022年底前开始共同建立机舱和飞行控制面维修服务,以支持该航空公司的机队和其他运营商的飞机。
 24. 霍尼韦尔任命新高管 
霍尼韦尔宣布任命Lucian Boldea为霍尼韦尔高性能材料和技术 (PMT) 部门的总裁兼首席执行官,自2022年10月3日起生效。此举是接替晋升为总裁兼首席运营官的Vimal Kapur。霍尼韦尔的PMT业务从事开发流程技术、自动化解决方案、先进材料和工业软件。
 25. GE任命能源业务新高管 
路透社消息,GE聘请Mavi Zingoni担任其能源业务CEO,该业务涵盖了天然气、蒸汽和核电业务。Mavi Zingoni曾担任西班牙能源集团Repsol客户和低碳发电业务执行董事总经理。该项任命将于1月1日生效。
 26. 罗·罗任命能源系统新高管 
Jörg Stratmann博士被任命为罗罗能源系统(Rolls-Royce Power Systems)首席执行官,Jörg Stratmann曾担任汽车供应商Mahle GmbH的首席执行官兼执行董事会主席。其将于2022年11月15日生效。Andreas Strecker被任命为首席财务官,其将于2022年12月1日生效。
 27. 赛峰与国泰航空签署空客机队服务协议 
2022年9月20日消息,国泰航空已与赛峰短舱公司签署了两项时长均为5年的服务合约,合约规定赛峰将为国泰航空旗下51架空客A330ceo飞机提供推力反向器的全面支持。此外,赛峰短舱还被国泰航空及其全资子公司香港快运(HK Express)选作为配备了CFM公司LEAP-1A 发动机的32架空客A321neo短舱的服务商。
 28. 普惠将在新加坡开设技术加速器 
据飞行国际9月20日报道,普惠与新加坡经济发展局签署了一项合作协议,将在这个城市国家建立技术加速器。加速器下的项目专注于自动化、高级检测、互联工厂以及数字孪生等领域,预计价值至少为2200万美元。该设施将位于实里达航空航天公园,会在五年内“帮助加速MRO技术项目的开发和部署”。它将在2022年年底开始运营。
 29. 赛峰集团携手SKYFive在中国推进5G ATG 技术的商业化 
Safran Passenger Innovations公司宣布与SKYFive建立合作伙伴关系,将5G ATG机上互联(以下简称“ATG”)解决方案集成到赛峰集团的RAVE机上娱乐系统平台,标志着航空千兆时代的到来。SKYFive凭借其基于标准移动通信网络的ATG专利技术,为全球主要航空市场的航空公司和其他飞机运营商提供真正的宽带连接服务和技术。
5G ATG是专门针对中国这个全球第二大航空客运市场的解决方案。利用Safran Passenger Innovations公司的RAVE架构,SKYFive将极大地提升ATG机上互联解决方案的系统性能。其专注于满足中国市场的要求,并保持与全球其他ATG网络(如欧洲和中东)的互通性。5G ATG解决方案采用了一流的航空电子和通信电子组件,而非先前传统的卫星系统组件。
 30. 庞巴迪公务机再获知名设计大奖 
2022年9月19日,庞巴迪宣布其最新公务机“挑战者”3500飞机荣获第15届“Grands Prix du Design”设计/汽车和运输类奖项。新飞机提供从驾驶舱到客舱的创新技术功能,进一步定义了“挑战者”的领导地位。“挑战者”3500飞机是业界领先的超中型公务机,是庞巴迪最畅销的挑战者平台的最新发展。新挑战者 3500飞机采用了重新设计的客舱内饰,与中型公务机中的任何其他飞机不同,结合了智能和可持续的客舱功能,提供了极致的舒适性和功能。
 31. 2021年全球共授权近5000项无人机专利 
知识产权律师事务所Mathys & Squire的最新研究报告显示,2021年全球授予无人机的专利数量增加了39%,达到4876项,比2020年的3511项有所增加。
预计到2029年,全球商用无人机市场价值470亿美元,而军用市场价值可能达到980亿美元。虽然商业无人机市场中的一些预期应用(例如送货上门服务,快餐)尚未完全实现,但无人机的新商业用途正在不断开发中。
 32. 德国政府支持基金出售全部剩余的汉莎航空股份 
飞行国际9月14日报道,德国经济稳定基金(economic stability fund)已对德国旗舰航空公司汉莎航空(Lufthansa)毫无兴趣,称其在收购汉莎航空(Lufthansa)方面的作用已经完成。该基金通过2020年疫情暴发时实施的国家援助措施向汉莎航空公司提供了资金。该基金表示,其剩余股权已通过大宗配售“全部”出售给国际投资者。
 33. JSX公司将首次运营配装Starlink机上互联系统的航班 
美国初创企业JSX是一家提供私人点对点航班服务的包机公司。该公司首席执行官Alex Wilcox在近期举行的未来旅行体验(FTE)全球活动上透露,JSX公司预计将在10月开始运营其首个使用SpaceX公司Starlink机上连接(IFC)服务的载客航班。JSX公司在4月被确认为Starlink IFC的航空承运人,标志着SpaceX公司首次进入商业航空IFC市场。Starlink是由SpaceX公司发射的低轨道(LEO)地球卫星网络,主要向偏远地区提供宽带互联网服务。根据Via Satellite最新报道,SpaceX公司今年已经为该网络发射了3000多颗Starlink卫星。

 34. 阿联酋航空为其A350机队配备泰雷兹娱乐系统 

阿联酋航空宣布选择为其未来的空客A350机队配备法国航空泰雷兹生产的乘客娱乐系统。泰雷兹在一份声明中说:“这支新的A350机队将配备泰雷兹首屈一指的AVANT Up机上娱乐系统,以提供最好的客户体验”。该系统包括提供超过5000个电视频道的4K显示屏、蓝牙连接、Wi-Fi和各种便携式设备的充电端口。
 35. 美国上诉法院敦促FAA尽快设定客机最小座椅安全尺寸 
美国联邦上诉法院敦促FAA尽快设定客机最小座椅安全尺寸。2018年,美国国会就表示,FAA需在一年之内发布确保乘客安全所需的最小座椅尺寸规定,包括座椅间距、宽度和长度等的最小数据。美国司法部表示,FAA“对现有证据的审查尚未证明对最小座椅尺寸的安全需求”,但FAA继续“认真审查”这个问题。
 36. 美权益组织对FAA提起诉讼 
美国航空旅客权益组织FlyersRights于周一(9月12日)对美国联邦航空管理局FAA提起诉讼。FlyersRights在诉讼中,敦促美国法院命令FAA尽快对客机的最小座椅尺寸进行规定。 FlyersRights的律师Michael Kirkpatrick表示:“目前没有座椅的最小尺寸规定,也许FAA会把目前座椅尺寸的现状纳入规定,亦或是做出其他要求。但我们强调的重点是,‘现在’没有关于机上最小座位间距、宽度或长度的规定。”
 37. 湾流G500/G600飞控软件更新获FAA和EASA批准 
据飞行国际9月14日报道,湾流宇航集团的G500/G600飞行控制修复软件通过了FAA和EASA认证,该修复解决了在阵风超过5kt时G500和G600无法着陆的问题。湾流产品支持总裁Derek Zimmerman表示,170架在役G500/600飞机中的前20架将在9月13日完成软件修复,其余大部分飞机预计在9月底前完成。
 38. Inmarsat宣布将为卡塔尔航空公司的波音787-9和737-10机队提供机上连接 
Inmarsat的高速全球机上宽带服务GX Aviation已在卡塔尔航空公司的其他飞机上成功推出。根据新协议,它已经在前七架波音787-9上启用。卡塔尔航空公司提供一小时免费使用由GX Aviation提供支持的“超级Wi-Fi”。之后,您可以选择为每个航班的剩余时间购买完全访问权限。
卡塔尔航空公司正准备在11月举办2022年FIFA世界杯,大量游客将乘飞机前往该赛事。航空公司的乘客将能够在机上及时了解比赛比分、观看视频回放和直播比赛。
 39. 美国国防部推出在线“市场”以快速采购AI技术 
美国国防部首席数字和人工智能办公室(CDAO)正准备推出一个新的一站式在线“市场”,以征求、评估和规划与人工智能、机器学习、数据和分析相关的技术,使国防部组件能够快速采购相关能力。CDAO与陆军、印第安纳州创新研究所(IN3)等合作,目标是在2023财年第一季度上线“市场”,其前身是联合人工智能中心(JAIC,现已经并入CDAO)推出的TradeWind平台。

来源:飞行国际、民航资源网、飞象网、中新社、中关村蓝海军民融合产业促进会、商务部网站、NASA官网、onemileatatime、赛峰集团、中国民航报、罗罗公司、中国航空新闻网、路透社、中国民航局、全球航空资讯、uasvision网站、Aviationtoday网站、Inflight、fedscoop网站


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