TOP 4 空中客车公司 | 2021年度企业财报编译

空中客车公司（Airbus，以下简称“空客”）是欧洲一家飞机制造公司，成立于1970年，总部设于法国图卢兹。空客设计、制造航空航天产品，并向全球客户提供航空航天产品与服务。该公司拥有超过125,000名员工，业务遍布100多个国家/地区，在全球拥有12,000家直接供应商。该公司在亚洲、欧洲和美洲拥有飞机和直升机总装线，自2000年以来已实现超过六倍的订单增长。

一、产品与服务

空客的产品与服务涵盖商用飞机、直升机、国防、安全和太空领域，其产品与服务组合包括：

1.商业飞机

空客为航空公司提供飞机产品与服务，致力于引领商业航空走向更加可持续的未来。其产品线包括：客机（A220、A320、A330、A350、A380)）、货机（ A350F、A330-200F、A330P2F、A321P2F、A300-600ST Bluga）、公务机（ACJ220、  ACJ319neo、ACJ320neo、ACJ350）、机场运营技术支持。

2.直升机

空客直升机致力于在艰难环境中为客户提供高效的服务、保护、救援和安全运送乘客等解决方案。其直升机在全球150多个国家/地区服役，执行几乎所有 垂直飞行任务。该公司的产品线为民用、政府、军事、执法和准公共用途提供全方位的旋翼飞机解决方案。

3.防务

空客防务在陆地、空中、海上、太空与网络五大领域发挥优势，其在欧洲未来作战航空系统（FCAS）中扮演了主要承包商的重要角色，开发了多域作战云（MDCC），实施了天空网络（NFTS）。空客拥有世界一流的产品组合，包括欧洲“台风”多任务战斗机；A400M军用运输机、C295和CN235运输机；A330多用途加油机；以及强大、可靠的无人机系统（UAS）。

4.太空

空客致力于通过尖端太空技术改善地球内外的生活，解决地球面临的挑战。该公司为全球客户及其项目提供解决方案，提供从电子元件到完整的通信中继平台、科学卫星和载人航天器的可靠系统，开发将宇宙飞船送入太空的技术。

5.安全

空客致力于保护人民、国家和环境安全，为客户提供其可信任的态势感知的智能行动支持，提供安全、连通、可靠和智能的解决方案。

二、企业价值观

空客的六大核心价值观：以客户为中心、诚信、尊重、创造力、可靠性和团队合作。

这六大核心价值观由近55000名空客员工参与定义，不仅帮助公司定义“做什么”，而且帮助定义“如何做”。在空客，工作方式与生产的产品同样重要，以六种价值观为指导，每一种价值观都由体现它们的人所选择。

三、2021重大事件

1.可持续航空航天峰会

空客峰会汇集了来自航空航天业、能源部门的专家以及有影响力的决策者，以评估可持续发展方面的进展，解决可持续性和脱碳方面的挑战。其目的是推动更深入的合作，使可持续的航空航天成为现实。

2.A400M出口成功

A400M在出口市场上取得了成功，并有了两个新客户。这架空运飞机在喀布尔的疏散过程中被大量使用，突显了空客在保护人民生命和提供人道主义救援方面发挥的关键作用。

3.提高飞行效率

提高飞行效率的研究和测试继续涉及新技术、替代能源和操作程序，这将有助于提高飞行效率，并随着时间的推移推动该行业脱碳的进程。其中的主要举措包括利用固定翼飞机和直升机飞行，测试可持续的航空燃料和编队飞行，以减少燃料消耗和二氧化碳排放。

4.A350货机受到好评

A350F货机在战略市场领域提供了更高的效率和性能，在获得董事会的正式批准后，A350F货机获得了首批订单和承诺。这架飞机的燃料燃烧量至少比竞争对手低20%，能够装载109吨货物。

5.Pléiades Neo投入服务

Pléiades Neo地球观测星座的前两颗卫星成功送入轨道并开始运行，提高了空客在高分辨率图像市场上的地位。该星座最终由四颗卫星组成，由空客公司制造、拥有和运营。

6.H160通过关键里程碑

双引擎H160直升机向日本客户首次交付。H160拥有68项专利，集成了空客最新的技术创新，是最环保的直升机之一。H160还在维护和支持方面制定了新的标准。

7.A321XLR初具规模

单通道A321XLR计划取得良好进展，第一架飞行测试飞机的结构已完成。飞行测试和型式认证计划将于2022年开始，为投入运行铺平了道路。A321XLR将具备高达4700海里的超长续航能力。

8.出席迪拜航展

空客在迪拜航展上展示了其尖端产品、服务和创新。在迪拜航展上是自疫情爆发以来最大的一次活动。空客发布了订单以及新的市场预测，预测将从机队增长转向加速更换老旧、燃油效率低的商用飞机。

一、综合经济成果

2021年，空客的总收入为521亿欧元（2020年为499亿欧元），其中82%来自于民用部门（2020年为79%），18%来自于国防部门（2020年为21%）；毛利润为96亿欧元（2020年为57亿欧元）；调整后的EBIT为49亿欧元（2020年为17亿欧元）。截至2021年12月31日，公司员工为126495人，较2020年（131349名员工）有所下降。

二、业务分支经济成果

该公司经营着三个可报告的业务部门，根据其所提供的产品和服务的性质，反映了公司内部的组织和管理结构，分别为：空客、空客直升机、空客防务与太空。

1.空客（商业飞机）

2021年，空客商用飞机的交付量和订单接收量都有所增加，收入也有了明显改善。

全年总订单量增加到771架商用飞机（2020：383架飞机），净订单增加到507架飞机（2020：268架飞机）。截至2021年底，所有产品范围内的未交付订单总数为7082架商用飞机，而截至2020年底为7184架。其中共向88家客户交付了611架商用飞机（2020年：566架），包括50架A220系列、483架A320系列、18架A330系列、55架A350系列和5架A380系列。

2021年收入较2020年增长了6%，达到361.64亿欧元（2020年：342.5亿欧元），主要是由于交付量比2020年更高。调整后EBIT大幅增加至35.7亿欧元（2020年：6.18亿欧元），主要是由于交付业绩、成本控制和竞争力的提升。

2.空客直升机

2021年，空客直升机交付量增加，收入和收益都有所改善。

2021年空客直升机净订单数为414台（2020年：268台），订单出货比远高于1。2021年的订单包括10架超级美洲豹系列直升机和52架H160。H160订单包括在推出创新的联合轻型直升机计划后，为法国武装部队提供第一批军用H160M版本。此外，在2021年第四季度，西班牙国防部和内政部签署了订购36架空中客车H135直升机的相关合同。

2021年总交付量增加到了338架（2020年：300架），该部门在民用和半公共市场仍旧处于领先地位。在2021年，空客向日本客户交付了全球首架H160直升机，向新加坡客户交付了首架H225M直升机，为巴西海战配置了首架H225M和首架5桨叶H145。

2021年收入较2020年增长了4%，即65.09亿欧元（2020年：62.51亿欧元），主要来自于服务的增长和交付量的增加。调整后EBIT增加到5.35亿（2020年：4.71亿），主要是由于支持、服务和方案执行的影响。调整后EBIT利润率从2020年的7.5%上升到8.2%。

3.空客防务与太空

2021年，空客国防与太空的净订单量较2020年增长了15%，达到136.56亿欧元（2020年：118.62亿欧元），订单出货比约为1.3。其业绩包括军事飞机业务订单，如：德国和西班牙欧洲战斗机机队的服役支持合同；用于取代印度传统机队的56架C295的订单；来自阿拉伯联合酋长国和西班牙的A330 MRTT订单；以及哈萨克斯坦2份A400Ms的出口合同。空间系统的合同包括：设计和制造6颗伽利略第二代导航卫星，以及为猎户座航天器建造另外3个欧洲服务模块。

2021年收入较2020年下降2%，至101.86亿欧元（2020年：104.46亿欧元），主要由军用飞机业务驱动，部分被空间系统业务抵消。调整后EBIT增加到6.96亿欧元（2020年：6.6亿欧元），主要得益于持续的成本控制。

2021年空客国防与太空共交付8架A400M军用空运机；发射了10艘航天器，包括前两颗Pléiades Neo高分辨率地球观测卫星；OneWeb电信卫星星座部署达到394颗卫星。2021年底，空客所制造的NIRSpec仪器了搭载詹姆斯·韦伯太空望远镜发射。

三、营业收入

2021年，空客总收入较2020年增长了4.5%，即从2020年的499亿欧元增加到521亿欧元。其增长原因主要是由于空客（商业飞机）交付量增加，但部分被不利的外汇影响所抵消。

1.空客（商业飞机）

2021年，空客（商业飞机）的收入较2020年增长了5.6%，从2020年的343亿欧元增长到362亿欧元。主要原因是由于商业飞机交付量的增加（由2020年的566架增加至611架），但部分被不利的外汇影响所抵消。

2.空客直升机

2021年，空客直升机公司的收入达到65亿欧元（2020年为63亿欧元）。主要由于飞机交付量的增加（从2020年的300架增长至338架）。

3.空客防务与太空

2021年，空客防务与太空的收入为102亿欧元（2020年：104亿欧元）。收入的减少主要是由军用飞机带来的，但部分损失由空间系统的收入增加所抵消。

四、毛利润

2021年，空客毛利润为96.31亿欧元，较2020年的56.62亿欧元增加了39.69亿欧元，毛利率从11.3%上升到18.5%。增长的原因主要是飞机交付量的增加。此外，空客在2020年受成本效率下降及新冠疫情的影响，在2021年有所缓解。

五、现金流

截至2021年12月31日，净现金状况为76亿欧元，较2020年12月31日增长了77.2%。

1.经营现金流

2021年，空客经营活动产生的现金流增加至41亿欧元，这主要由于调整后的EBIT水平的增加，还包括了与重组计划相关的6亿欧元拨备资金。

2.投资现金流

用于投资活动的现金分为三个部分：（i）工业资本支出、（ii）并购交易、（iii）其他交易。用于投资活动的现金在2021年为16亿欧元，2020年为22亿欧元，2019年为21亿欧元。

3.自由现金流

空客将自由现金流定义为：(i)经营活动产生的现金和（ii）用于投资活动的现金，减去（iii）证券变动、（iv）养老金计划资产的贡献、(v)国债掉期实现的外汇结果和（vi）空客银行活动的总和。2021年的自由现金流达到35亿欧元，而2020年为-74亿欧元，2019年为-35亿欧元。

六、资产债务表

2021年，空客总资产为1070亿欧元，其中包括非流动资产512亿欧元，以及流动资产558亿欧元。

2020年，空客总资产为1101亿欧元，其中包括非流动资产517亿欧元，以及流动资产584亿欧元。

2021年，空客股东权益总额为95亿欧元；总负债976亿欧元，其中包括非流动负债498亿欧元，以及流动负债478亿欧元。股东权益及负债总额为1070亿欧元。

2020年，空客股东权益总额为65亿欧元；总负债1036亿欧元，其中包括非流动负债542亿欧元，以及流动负债495亿欧元。股东权益及负债总额为1101亿欧元。

七、未交付订单

与2020年相比，2021年空客未交付订单额比2020年增加了253亿欧元，达到3984亿欧元（2020年：3731亿欧元），主要原因是美元走强。

空客（商业飞机）的未交付订单比2020年增加了204亿欧元，达到3451亿欧元，订单出货比低于1。截至2021年底，空客商业飞机的总未交付订单数量为7082架飞机（2020年底为7184架）。2021年的订单量有507份的净订单（2020年为268份），其中包括437份A320系列飞机的净确定订单、38份A220飞机和32份包括首批A350货机在内的宽体机订单。

空客直升机的未交付订单比2020年增加了22亿欧元，达到180亿欧元，订单出货比远高于1。截至2021年底，空客直升机订单总数为739架（2020年底为663架）。2021年的订单量有414份净订单（2020年为268份），其中包括52架H160，有30架是为法国联合轻型直升机计划的首批H160M军用型。

空中客车防务与太空的未交付订单额比2020年增加了26亿欧元，达到361亿欧元，订单出货比为1.3。新的净订单为137亿欧元，其中包括军用飞机业务的关键订单，如德国和西班牙欧洲战斗机机队的在役支持的合同，以及与印度政府签署了56架C295运输机的合同、与阿拉伯联合酋长国和西班牙签订的A330 MRTT多用途加油机以及与哈萨克斯坦共和国签订的A400M空运机的出口合同。

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