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官方重申!南京地铁2号线东延至宝华,4大重点加速宁镇扬一体化

2017-11-26 安家城东

就在昨天

宁镇扬党政联席会议在南京召开

宁镇扬新一轮一体化发展要来了!


南京日报记者 崔晓 摄


11月25日,南京、扬州、镇江三市在南京召开宁镇扬党政联席会议,贯彻落实党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,按照省委省政府决策部署,共同谋划和推进宁镇扬新一轮一体化发展。


宁镇扬一体化全面提速


省委常委、南京市委书记张敬华在会议中表示,加快推进宁镇扬一体化,是贯彻落实十九大精神的重要举措,是实施区域协调发展战略的具体抓手,更是三市加快自身发展的现实需要。


但从总体上看,这项工作离省委省政府的要求和三市人民的期盼还有较大差距,推进宁镇扬一体化还有大量工作要做。


张敬华说,要以重点工作为抓手,以重点项目为支撑,推动宁镇扬一体化进程全面提速。


下一阶段的工作重点已经明确


规划编制深度对接

要加强规划编制深度对接,以一体化、同城化、融合化为导向,注重统筹、合理定位、优化布局、有机衔接,确保各项规划的引领性和可操作性。要加强基础设施互联互通,做好“新建”和“整合”两篇文章,共同推进高速公路一体化、港口一体化、城际轨道交通一体化、通信一体化。


产业发展优势互补

要加强产业发展优势互补,坚持政府引导、市场主体,推动产业布局分工协作、产业特色错位塑造、平台载体联动发展。要加强创新驱动协同协作,共抓苏南国家自主创新示范区建设等机遇,共享科教人才资源,共促科技产业发展,构建区域协同创新共同体。


公共服务共建共享

要加强公共服务共建共享,在医疗、养老、就业、社保、旅游、出行等方面加快同城化步伐,让三市人民有更多获得感和幸福感。


组织领导和统筹协调

要加强组织领导和统筹协调,建立三市党政主要负责同志主抓、各层级定期调度、常态推进、狠抓落实的工作机制,实行项目化组织、市场化运作、制度化保障,南京将发挥好牵头作用推动宁镇扬一体化取得实实在在的成效,共同为“强富美高”新江苏建设作出更大贡献。


这次会议,又有好消息传来!


宁句城际,宁扬城际真的要来了!




会议听取了宁镇扬一体化工作推进情况汇报,研究了下一步工作思路,审议通过《宁镇扬一体化工作机制》,确定一批具体合作项目,签署《宁句线轨道交通共建协议》《宁扬城际轨道共建合作框架协议》。


(图为官方前期公布站点)


本月初,宁句城际马群站已正式进行相关勘探施工,根据规划,作为“十三五”重点建设交通项目宁句城际最快将在年内开工,2021年通车



备受关注的宁扬城际轨道交通项目,在今年8月份也已进入实质性推进阶段按照宁扬城际轨道交通项目初步方案,该项目起于南京市仙林副城的经天路站,止于扬州火车站,全长约58.71km。早前称,该项目力争今年内完成工可编制工作,通过审查后,即进入初步设计和施工图设计阶段。


如今,共建协议的签署也意味着两个项目将加快推进,在不久的将来 ,宁句城际、宁扬城际就将到来!


4年后宁镇扬实现一体化!


       根据市政府办公厅发布的《关于贯彻落实宁镇扬同城化发展规划的通知》,到2020年,宁镇扬一体化格局基本形成,基本实现与镇江、扬州基础设施同城通达。 


 南京地铁2号线有望东延至宝华

宝华同地铁2号线经天路地铁站直线距离3.2公里,同地铁4号线仙林湖地铁站直线距离1.7公里。两个地铁站相距宝华都不远。



《通知》提出,整合仙林大学城和宝华片区,打造全国科技创新高地、区域智慧谷和东部宜居城。加快推进南京地铁2号线和城市公交向宝华延伸。加快推进道路规划建设衔接,贯通桂山路、江嵊路等主次干道,疏通仙林大道。


未来,2号线东延,将直接解决附近居民地铁到小区最后几公里距离的问题,免去换乘公交的繁琐。


 将建跨域公交换乘枢纽


“宁镇扬一体化”的推进离不开公交的同城化,三市将加快建设宁镇扬客运公交网络,在跨界地区建立跨域公交换乘枢纽,积极探索开通城际公交线路,推进公交资费同城化,推进互设回程出租车候客点工作。

马群综合换乘中心


加快整合区域公路收费站,优化设置区域内公路收费站点。加快建设马群综合换乘中心。 


江宁—句容同城发展


江宁—句容同城发展先行区包括两大部分。


一是汤山—黄梅休闲城,高起点建设温泉度假、高档酒店、国际会议中心、总部经济、精品演艺等功能设施,预留土地共建大规模主题乐园,联手打造长三角地区知名的旅游、休闲度假胜地。


二是湖熟—郭庄临空发展区充分发挥城际枢纽及临近禄口国际机场的区位优势,吸引现代服务业与先进制造业集聚发展。


六合—仪征同城发展


六合—仪征同城发展先行区将以南京江北新区建设为契机,依托六合的龙袍、东沟以及仪征的青山、真州等地打造江北沿江现代工贸和宜居创业区。


加强宁扬城际沿线的规划控制预留,推进项目前期工作,推进扬滁公路、沿江高速六合连接线等道路工程建设。 


仙林—宝华科学城


仙林—宝华科学城将整合仙林大学城和宝华片区,推进国家科学城建设,打造全国科技创新高地、区域智慧谷和东部宜居城。


仙林大学城重点推进商务中心区建设,大力发展高等教育、科技研发以及文化创意产业,培育和壮大国家级科研机构、研发中心、工程中心和实验室等,强化基础研究和应用能力。加快推进南京地铁2号线和城市公交向宝华延伸。 


龙潭—下蜀滨江港城以新城建设为重点


龙潭—下蜀滨江港城将以临港经济和新城建设为重点,建设长江区域性航运物流中心核心区、临港先进制造业集聚区和现代化新城。


推进交通基础设施衔接成网和市政公用设施共建共享。加快轨道15号线与沪宁城际铁路宝华站衔接,建设下龙公路,推进龙潭港四期和六期集装箱码头以及联检锚地建设,规划建设龙潭疏港公路和铁路。 


三地医保有望同城结算


在推动医疗卫生服务共享方面,南京的实施方案指出,推进与镇江、扬州两市医疗机构合作办院、设立分院、组建医疗集团,促进医疗水平共同提升。


此外,南京市还将推进三地的社会保险参保缴费年限互认,建立医疗保险定点医疗机构互认、信息共享、协助监督机制和同城医疗费用结算(清算)系统。


未来三地推进教育信息共享


南京的教育在三市当中具有优势,未来三地将推进教育信息共享,鼓励跨区域学校牵手帮扶,深化校长和教师交流合作机制。


实现一卡通落地


《通知》提出促进旅游产业合作,发挥旅游业在宁镇扬合作中的先导优势。据了解,三市旅游部门策划开辟4条精品游线,分别是宁镇扬江河联动休闲度假系列游、宁镇扬景区联动系列游、宁镇扬宗教文化系列游、宁镇扬民俗节庆系列游。


宁镇扬旅游一卡通落地也在推动实现。经三市商定,“一卡通”将采取“1+3”模式。



“1”是由南京市民卡公司研发“宁镇扬旅游APP”,宁镇扬三市将此APP嵌入各自原有APP中。


“3”即三种年卡模式


一是“宁镇扬一卡通”模式,将三地核心景区整合后定制发行;


二是异地组合模式,包括“宁镇卡”“扬镇卡”“宁扬卡”;


三是各地制定旅游年卡产品,包括南京市旅游年卡、扬州市旅游年卡和镇江市旅游年卡,市民可通过市民卡、手机APP等自行选购。


以APP虚拟电子卡的模式在线上发行,市民购买后至景区闸机上刷市民卡、扫码或刷身份证即可入园。




来源:南京日报、中国南京网



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