1月7日,在镇江市八届人大二次会议上,市长张叶飞在《政府报告》中提出,新的一年里镇江将抢抓宁镇扬一体化发展机遇,加强统筹协调,拓展城市发展的空间。
市发改委党组成员副调研员戎全兵介绍,镇江正在积极争取地铁2号线东延至宝华,同时计划推进宁镇城际实际建设。
(图片来自镇江民生频道)
1月7日,在镇江市八届人大二次会议上,市长张叶飞在《政府报告》中提出,新的一年里镇江将抢抓宁镇扬一体化发展机遇,加强统筹协调,拓展城市发展的空间。
市发改委党组成员副调研员戎全兵介绍,镇江正在积极争取地铁2号线东延至宝华,同时计划推进宁镇城际实际建设。
(图片来自镇江民生频道)
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2018年计划推动宁镇轨道交通实际建设此次会议中透露了目前镇江正在计划推动宁镇轨道交通的实际建设,围绕这一项目,镇江市努力将其列入国家和江苏省的相关规划,并就线路方向、两侧布局开展前期研究。
宁镇城际起于仙林东地铁站,经宝华、下蜀、高资,接入镇江,全长约45公里,总投资100亿元。2018年,宁镇城际项目建设进行前期研究,力争达到开工条件。
让我们回顾一下从2017年年底开始的几次重大会议,关于宁镇城际的开工时间及建成时间等,在这些会议中都有相应的体现。
据中国江苏网11月1日消息,镇江市交通运输局局长丁锋,被提问:镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期,将有哪些作为?预计将取得哪些成果?
丁锋提到了宁镇城际,就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速,使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时,力争在2020年之前,“想尽一切办法让它开通”。
这是首条确定经过宝华的地铁线路,宁镇城际原计划2021-2022年建成,提前至2020年建成的话,也意味着宝华首条地铁线路将提前。
时间再到2017年11月底的镇江市八届人大一次会议上,其中一项关于宁镇城际的消息引人注目。
(图片来源:中国江苏网)
“经争取,宁镇城际项目已列入由中铁总公司编制的《长三角城市群城际铁路线网规划》(征求意见稿)。经我市多次汇报,国家、省发改委明确表示支持项目列入《江苏沿江城市群城际轨道交通网规划》。目前,正加紧开展项目前期研究工作,力争明年具备开工条件。”
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积极争取地铁2号线东延两公里至宝华镇会上同时提到在推动宁镇城际建设之前,镇江市正在积极争取将南京2号线东延两公里到宝华镇。
宝华同地铁2号线经天路地铁站直线距离3.2公里,同地铁4号线仙林湖地铁站直线距离1.7公里。两个地铁站相距宝华都不远。
在2017年11月底,根据市政府办公厅发布的《关于贯彻落实宁镇扬同城化发展规划的通知》,到2020年,宁镇扬一体化格局基本形成,基本实现与镇江、扬州基础设施同城通达。
《通知》提出,整合仙林大学城和宝华片区,打造全国科技创新高地、区域智慧谷和东部宜居城。加快推进南京地铁2号线和城市公交向宝华延伸。加快推进道路规划建设衔接,贯通桂山路、江嵊路等主次干道,疏通仙林大道。
未来,2号线东延,将直接解决附近居民地铁到小区最后几公里距离的问题,免去换乘公交的繁琐。
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312国道快速改造计划正在推进除了两条地铁线路之外,2018还将全面启动312国道的快速化改造项目正在推进中,镇江市规划局正在牵头制定宝华、下蜀及高资的整体发展规划。
此外,312国道快速化改造项目已经委托设计单位开展项目工可研究;全面开工建设南沿江城际铁路,启动西部干线与沪宁高速互通工程,协助做好镇宣铁路、扬马城际铁路线路和站位研究。
(312国道)
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