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特斯拉碰上“硬”茬子?好像没那么简单

花月满楼 2021-04-24

The following article is from 中产先生 Author 你们的中产先生



2030个字 阅读时长:6分钟

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当然,也可能是,以闹维权碰上“硬”茬子特斯拉。

- 1 -

今天,上海车展,一名女子上了热搜。



有人说,下面这张图片应该侯选2021年年度商业照片。



混乱的现场视频,吸引眼球的撕破衣服、摔手机等字眼,以及女子被现场抬走的图片,让这次维权同时喜提微博和抖音两个热搜。


网上的舆论几乎一边倒的支持维权女车主,认为女子是天生弱者,特斯拉店大欺客,加上特斯拉还是美国企业,更是自带“原罪”。


怎么说呢?


很多人前几天还在Diss文科生,今天就靠感性情绪代替逻辑判断,反正是看热闹的不嫌事大。


首先,这名女车主的做法肯定是不妥的,是不是违反治安条例还有待相关部门的公告,在上海车展活动现场跳上车顶,扰乱了正常的商业活动,不止是对车展运营方,对其他参展汽车品牌和现场的观众也是造成了影响,被带走是一点问题都没有的


其次,有人纠结带走的方式不够温柔,能请走的话,谁会去抬走呢,警察来了都不行。据说这个女车主疑似怀孕,还爬这么高?或许可以参考其他车展的经验,找个布四周给围一下,才是好办法?



说实话,在经历了那么多次热搜反转,我已经不太相信这些行为艺术了,越是离谱的最后证明越是狗血,苟晶、李星星、梁颖……屡试不爽。


这种维权判断很简单:


Talk is cheap,Show me the data.

不要利用舆论,回到事实本身,用鉴定数据说话。

下面我们来回顾完整的事件。


- 2 -

维权女车主的事件,其实发生在今年2月份。


据之前媒体的报道,女车主父亲于2021年2月21日晚在河南安阳国道上,以118.5km/h的车速,追尾了两辆车,当时限速是80,是超速出事故负全责。


据女子称,事故原因是特斯拉刹车失灵,联系售后,特斯拉上海总部调取车辆数据和现场图片,表示没有发现汽车制动系统有问题,处理的结果是愿意协助女车主维修和处理保险事宜


女车主自然无法接受,强烈拒绝,要求退车和高额赔偿,同时拒绝第三方检测


在和特斯拉沟通无果之下,3月6日,这名女车主在特斯拉门口坐上车顶,拉横幅,大喇叭维权,视频很快上了热搜。




据特斯拉在之后的声明中表示,在数次提出愿意垫付检测费用,和民警5次出警的情况下,女子签订了调解书。



但是3天之后,女车主反悔了,再次坐上车顶,用大喇叭维权,表示不会接受、也不认可第三方检测,而且表示会利用媒体继续施压,对了,当时正值315前夕。


对于这件事,女车主今天接受采访时表示从未说过不接受第三方检测


但是看截图:


这就是整个事件的过程。


特斯拉没有让步,结果两次坐上车顶的女车主,这次选择站上了上海车展的车顶。


她的诉求这么看来就很简单了,有点不求真相,只求赔偿的意思


- 3 -


到了这里,其实都是一面之词,去检测不就完了嘛。


找第三方做检测。


而且现在女车主改口说没说过不接受检测,那么接下来顺理成章了。


到底是车辆问题,还是车主操作问题,一目了然。


为什么我说要第三方检测呢?


如果大家记性好的话,应该能记得2018年奔驰失控的事件



2018年3月14日晚上,车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰在高速上发现刹车失灵,车主尝试各种方式都无法刹车,最后车辆在“失控”近1小时、以120km/h速度行驶约100公里后停下。


注意时间,3月14日,所有车辆都集体在快要到315的时候坏了


后来,一纸鉴定证明奔驰车没有问题,车主也表示接受。


网友普遍认为这基本就是自导自演的,有律师表示只要奔驰愿意,可以把车主告到倾家荡产。


还有人表示可能是友商在315当口搞动作,即便奔驰没问题,商誉已经被损害了,这就是不上路的竞争了。


不过,参考奔驰的事件:


最好的办法就是要第三方检测。


从女车主的发声来看,现在检测应该不存在障碍。


我们静等结果便是。

- 4 -
结语

刚刚,特斯拉公关也传出消息:

不可能妥协。


这个回应也很刚了,所以,大家不要浪费口水了。

Talk is cheap,Show me the data.


赶紧去检测,检测之前的,都是废话。


就这样。


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