特斯拉，千万别降价！

上海车展是国内的最重要车展，没有之一。为了争夺国内市场，每年此刻各品牌汽车没有不全力以赴的，特斯拉也不例外。不过他们今年的车展大戏还没有演出就被人砸场了。

4月19日车展刚刚开幕，一女子身着白色定制维权T恤突然爬上红色特斯拉展车车顶，张开双臂对围观人群声嘶力竭高呼——“特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵......”其人甚至还自带了媒体小组。

经查，上海车展4月19日至20日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月21日至28日为专业观众日和公众日。此女能够顺利入场可谓“神通广大”，其“行为艺术”自然引来大批媒体围观拍照，经劝说无效后，该女被两名保安强行拖走。

随后特斯拉用户维权事件迅速飚红网络，据官方统计数据，短时间内关注量高达10亿以上，不知道这个数据怎么来的，这是举国关注的节奏吗？ 

事后特斯拉迅速发布了事件说明。 

仅仅不到24小时，新华社、中央政法委长安剑接连表态，我们熟悉的胡编也迅速跟进。

胡编端着总编架子貌似四平八稳地说：“对特斯拉用户的维权，老胡主张我们的社会以一颗平常心对待。第一，就事论事，按照常理厘清其中的是非曲直。用户必须有维权的权利，他们与特斯拉相比通常是弱者，社会应帮助他们维权，包括通过互联网平台关注他们的声音，围观就是力量。与此同时，我们应该支持他们通过正当途径申诉，不鼓励用闹场的方式制造焦点。尤其上海是中国最大的都会，上海车展不宜成为激进维权的行为艺术表演场。第二，舆论是舞台，法律是底线。张女士达到了她要向特斯拉施加舆论压力的目的，但她的闹场破坏了汽车展的现场秩序，破坏了上海汽车展的形象，受损的不光是特斯拉，因此警方对她做出行政拘留5日的处罚。至于特斯拉，它要为未能处理好与用户的争议付出声誉代价。不管它的声明多么强势，也不管这种强势在多大程度上是真的，这一事件对它的声誉影响肯定是负面的。而且说实话，该公司负责人事后的强硬宣示是让人不舒服的。我认为特斯拉需要更认真地对待客户申诉，避免这样的争议反复发生。第三，总的来说特斯拉是在美国特朗普政府对华全面开打贸易战的风口浪尖上来华开辟业务的，我们的平常心还意味着，应坦然告诉自己，创造良好条件帮特斯拉在华投资成功，不仅对它有利，对中国同样有利。同时这不意味着特斯拉能够得到一种特权，它不仅要遵守中国法律，还要尊重中国消费者，与中国文化友好相处。这在本质上就应是一种妥协，该公司所说“没有办法妥协”可以是就事论事的，但不能成为一种思维。说实话我很希望看到中国市场和特斯拉积极互动所带来的后者在华成功。”

其实网友眼不瞎，这种架势大家太熟悉了。

网上早就流传着特斯拉的四宗罪：

一是特斯拉入华以来，一而再、再而三地降价，让很多吃补贴的国产电动车露出虚高的价格底裤。特别是特斯拉在天津的工厂量产以后，对国产电动车的冲击几乎是毁灭性的。现在特斯拉的形象几乎就是行业公敌。匹夫无罪怀璧其罪啊！

二是特斯拉居然不做广告、不搞赞助，一点都不入乡随俗。一年四季就吭哧吭哧拼命挖潜压低成本降低价格把利益直接给消费者。问题是你不做广告就得罪了所有靠广告费生存的媒体啊！这样你还指望别人给你唱赞歌？

三是特斯拉居然取消了公关部门，这直接让一大波靠刷水贴、删黑帖的网络公关不仅吃不到肉，连汤都喝不到一碗，要知道断人财路如挖人祖坟，不送你上热搜送谁呢？

四是特斯拉在行业内标新立异全部直营销售，这一招也让所有准备依靠特斯拉4s店发财、靠当二道贩子卖车的人的财路断了......

何况，我们“X华有为”的第一辆电动车也惊艳亮相了。虽然“X华有为”的手机打开后盖找不到多少国产元器件，但它的电动车绝对值得爱国群众期待啊！即使价格超过特斯拉。

作为一家可以回收利用火箭，可以让发射运载过卫星的巨型火箭回到发射台，稳稳刹车的企业，我不相信它搞不定一辆电动汽车的刹车问题。

特斯拉制造的汽车，你信得过吗？

我信得过。

其实大多数人都知道那是目前最好的电动车。 

我就希望特斯拉这个时候千万别申请费用降价促销，要识时务，会看势头，不要火上浇油。

万一又出现抵制棉花后发生的“抢购”事件，爱国人士情何以堪？相关同行那还不是又被捅了肺管子一样啊？

我个人在这件事件之后，继续看好特斯拉，欣赏特斯拉，坚决支持特斯拉这种国际公司在中国发展壮大。

国门开了，就不能再关啊！

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