奥迪，路虎，宝马匹配技术（值得收藏）
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各车型专业术语
A6轿车：C5
A6L轿车（不带LED大灯）：C6
A6L轿车(带LED大灯)：C6PA
A4轿车（前杠不是大嘴的）：B6
A4轿车（前杠是大嘴的）：B7
A4L轿车：B8
其他车型都是跟车型代码一样的叫法。
常规保养设置方法
车型：C5-B7-B6-C6：
17（仪表）---12（匹配）---02（通道）---0（键盘）---Q（确认）
17（仪表）---12（匹配）---40（通道）---100（键盘）--Q（确认）
车型：C6PA车-B8：MMI显示屏常规保养匹配：
17（仪表）---12（匹配）---2（通道）---0（键盘）--Q（确认）
17（仪表）---12（匹配）---50（通道）---50（键盘）--Q（确认）
MMI显示屏长效保养匹配：
17（仪表）---10（匹配）---52（通道）---300（键盘）--Q（确认）
17（仪表）---10（匹配）---53（通道）---0（键盘）--Q（确认）
17（仪表）---12（匹配）---54（通道）---365（键盘）--Q（确认）
17（仪表）---12（匹配）---55（通道）---0（键盘）--Q（确认）
C5车手动匹配15000保养方法
1、 关匙
2、 按下仪表上的日行驶里程表复位键，同时开匙
3、 在中间屏上显示“SERVICE”，松开按钮
4、 向左或向右转动时钟按钮，使之复位
5、 关匙
A4手动匹配保养归零：关匙——按下工具键——开匙——按一下“0,0”归零键
电动调节大灯自适应：氙灯
55（大灯照明控制）——06（基本设定）——001（通道）——调整；
55（大灯照明控制）——06（基本设定）——002（通道）——学习。
注：C6直接就在第一通道就可以完成全部的调整。
C6（带轮胎气压监控）轮胎加气后重新编码
65（轮胎内压监视）----07（编码）---122525----Q
注：12代表中国；2525代表前后气压，如果122525编码还报警的话就改为122323
中央门锁编码升级：{35（C5）/46（A4）——07（编码）——6731[6730]+……….}
A6舒适系统的编码：
基本码：6730（6731）若要增加功能相应加减
车速自锁32；车速自锁后备箱16；锁车防盗响一声1024；87端子车门逻辑功能2048；遥控舒适功能《遥控开启车窗》64；15S报警功能4096
A4收音机解码：（同时按下SCAN和RDS，导航NAVIGATION和DISPLAY
C5音响解码：按FM2+MONO等出现：SAME后在1000里用1---2键输入密码无误后，再按FM2+MONO即可。
遥控发射器的匹配
更换遥控电子后同步设置：开匙——按住遥控的开键或锁键——按车门上的中控锁的开键——接着按锁键——再按开键——关匙。
手动匹配遥控位置
将已匹配的遥控钥匙打开点火开关——另一条遥控钥匙插入车门关机械锁上——5秒内按（比如：3下）锁键即把遥控匹配存在第三位——过5秒后按开锁键。
电脑匹配
35（C5）/46（A4）——08——007观察遥控发射器的信号，35（C5）/46（A4）——12（匹配）——21（通道）——现则保存位置（1至4）——确认——按遥控的开键或锁键——再确认。
清洗节气门后的设定：
01（发动机）----06（基本设定）----60（通道）----OK
强制降档：
01（发动机）----06（基本设定）----63（通道）----油门踩到底显示OK
A6/A4的诊断转接插头可诊断的地址码
K线：01（发动机）；02（波箱）；03（ABS）；08（空调）；15（安全气囊）；55（大灯）；46（舒适）；17（仪表）；16（转向柱）；09（电源）；77（电话）
L线：45（内部监控）；65（轮胎监控）；66（座椅记忆）；76（停车辅助）；56（收音机）；57（电视）；18（辅助加热）；35（中控锁）；37（巡航定速）
所有车辆断电池后需要做的匹配：
1：把四门的玻璃升到最顶端，按住升降器开关5秒以上，直到有自动上升或者自动下降功能
2：调整仪表时间和日期
3：匹配钥匙遥控器
4：收音机带防盗的，需要接触防盗密码
A4与C5仪表小显示屏计算机的切换
1、 按压雨刮喷水开关下方①RESET
2、 按②进行切换计算机功能
奥迪MMI重启的操作方法
同时按压①/②/③松开这几个按钮。MMI系统随即关闭，然后重新启动
C5遥控锁门时喇叭会响35（中控锁）---07（编码）---12885---Q（确认）
B6遥控锁门时喇叭会响46（舒适系统中央模块）---07（编码）----7787---Q（确认）
怠速自适应：
01（发动机）——12（匹配）——001（通道）——128（760/min）怠速自适应：标准值《128》增加1转速提高10N/MIN反之减少10N/MIN。
更换CVT总成/输入轴/电脑/油路板的自适应
条件：油温大于60度
02（变速箱）——12（匹配）——10（前进挡）——OK；
02（变速箱）——12（匹配）——11（倒挡）——OK。
常用数据
各车型防盗归类
C5：第三代防盗
A4：第三代防盗
TT：第三代防盗
C6：第四代防盗
Q7：第四代防盗
A8：第四代防盗
Q5：第五代防盗
A5：第五代防盗
B8：第五代防盗
A3：第五代防盗
路虎车型各模块控制功能和位置表
车辆电气系统由一系列控制模块组成，它们通过若干网络系统相互连接
路虎车使用了以下网络系统：
•髙速控制器局域网总线
•中速CAN (controller area network)总线
• LIN (local interconnect network)总线
•媒体定向系统传输(MOST)系统。
CJB (central junction box)是网络系统的"网关，通过它可以在网络间交换信息。
娱乐系统组件连接在MOST光纤系统上，媒体导向系统传输(MOST)系统可以通过前高端显示(HLDF)屏幕中的”网关”与其他网络系统 发送和接收信息。
下表中显示了每个车辆控制模块的信息，包括模块所接到的网络系统、模块的功能及其在车辆中的位置。
模块 | 网络系统 | 功能 | 车辆位置 |
CJB | 高速CAN 总线 | 控制车身功能和配电 | 乘客脚部空间，位于手套箱之后 |
方向盘模块 | 髙速CAN 总线 | 传输转向位置信息 | 与方向盘时钟弹簧一体 |
诊断插座 | 高速CAN 总线 | 允使用IDS或其他诊断工具传输车辆信息 | 位于仪表板下方的驾驶员脚部空间 |
RCM (restraints control module) | 高速CAN 总线 | 控制辅助约束组仵的展开 | 中央控制台后部，扶手下方 |
TCM (transmission control module) | 高速CAN 总线 | 控制自动变速器 | 安装在变速器壳的顶部 |
ECM(engine control module) | 髙速CAN 总线 | 控制发动机管理和燃油系统操作 | 安装在发动机舱的隔板之间 |
ABS(anti-lock brake system)模块 | 高速CAN 总线 | 控制制动系统的所有方面 | 安装在发动机舱LH (left-hand)侧的隔板之间 |
前照灯控制模块 | 高速CAN 总线 | 控制动态头灯调平功能 | 乘客脚坑，位于杂物箱后面 |
乘员检测器传感器 | 高速CAN 总线 | 当乘客位于前排乘员座椅时检测 | 乘员座椅下方 |
地形优化开关 | 高速CAN 总线 | 允许驾驶者更改地形响应系统的设置 | 安装在地板控制台中，自动变速器换挡杆前方 |
差速电子模块 | 高速CAN 总线 | 控制电子差速器的操作 | 安装在后差速器前部 |
自动变速箱档位选择器 | 高速CAN 总线 | 允许驾驶者换档 | 安装在地扳控制台中，换挡杆所在位置 |
连缕可变阻尼模块 | 高速CAN 总线 | 更多资讯请关注微信号：qcwxjszy | 行李箱的LH侧 |
驻车距离控制ECU | 高速CAN 总线 | 疔李箱的LH侧 | |
仪表组 | 高速CAN 总线 | 接收来目其他糸统的数据以提供驾驶员信息 | 仪表板 |
电子驻车制动器模块 | 高速CAN 总线 | 行李箱的LH侧 | |
电动转向柱锁 | 高速CAN 总线 | 控制转向柱锁定和解锁 | 在转向柱下面，下转向柱防尘罩下方 |
电动助力转向ECU | 高速CAN 总线 | 安装在电子动力转向电机上 | |
换挡模块 | 高速CAN 总线 | 在发动机舱LH侧，变速器旁边 | |
CJB | 中速CAN | 控制车身功能和配电 | 乘客脚部空间，位于手套箱之后 |
燃油式加热器模块 | 中速 CAN | 控制燃油加热器的操作 | 集成燃油加热器 |
诊断插座 | 中速CAN | 允许使用IDS或其他诊断工具传输车辆信息 | 位于仪表梃下方的驾驶员脚部空间 |
乘员门模块 | 中速CAN | 控制本窗和锁定功能 | 安裝在乘员车门内 |
前髙端显示(HLDF)屏幕 | 中速CAN | 中央控制台中防盗锁止器天线单元 (IAU)上方 | |
驾驶员记忆座椅ECU | 中速CAN | 控制驾驶员座椅位置以及其他驾驶员个性化功能的记忆功能 | 驾驶者座椅下面 |
后视照相机 | 中速CAN | 安装在尾门中 | |
仪表组 | 中速CAN | 接收来自其他系铳的数据以提供驾驶员信息 | 仪表板 |
驾驶者车门模块 | 中速CAN | 控制车窗和锁定功能 | 安装在驾驶者车门中 |
电动行李箱盖模块 | 中速CAN | 安装在尾门内侧 | |
集成控制面板（ICP) | 中速CAN | 安装在前髙端显示（HLDF)屏幕四周中间的仪表盘中 | |
导航系统模块（亚洲） | 中速CAN | 从DVD读取地图信息，以通过TAD和使用驾驶员放大器的语音向导，计算和显示图像路线向导信息 | 行李箱外部，紧靠其底部RH〔right-hand)侧 |
摄像头模块 | 中速CAN | 在LH前排座椅下面 | |
乘客记忆座椅ECU | 中速CAN | 控制乘客座椅位置以及其他驾驶员个性化功能的记忆功能 | 在乘客座椅下面 |
电子镀铬后视镜 | 中速CAN | 车内后视镜 | |
HEVAC控制模块 | 中速CAN | 包括对供暖、空调系统和娱乐系统的控制 | 位于地板控制台和仪表盘之间 |
无匙车辆模块 | 中速CAN | 更多资讯请关注微信号：qcwxjszy | 行李箱的LH侧 |
LH盲点监控模块 | 中速CAN | 位于后部上层保险杠LH侧的后面 | |
RH盲点监控麟 | 中速CAN | 位于后部上层保险杠RH侧的后面 | |
RH后车门模块 | LIN | 控制车窗和锁定操作 | 安装在RH后车门中 |
LH后车门模块 | LIN | 控制车窗和锁定操作 | 安装在LH后车门中 |
发电机 | LIN | 向ECM提供负荷信号 | 位于发动机舱。在发动机上的位置取决于发动机适配规格。 |
驾驶者加热型座椅模块 | LIN | 使用HEVAC控制座椅加热器温度 | 座椅下面 |
乘客加热型座椅模块 | LIN | 使用HEVAC控制座椅加热器温度 | 座椅下面 |
加油门执行器模块1 | LIN | 移动加热器总成內盖，以将气流调向车内的不同地方。 | 加热器总成的一部分 |
加油门执行器模块2 | LIN | 移动加热器总成内盖，以将气流调向车内的不同地方。 | 加热器总成的一部分 |
加油门执行器模块3 | LIN | 移动加痣器尨成内盖，以楮气流调向车内的不同地方。 | 加热器总成的一部分 |
加油门执行器模块4 | LIN | 移动加痣器尨成内盖，以楮气流调向车内的不同地方。 | 加热器总成的一部分 |
加油门执行器模块5 | LIN | 移动加痣器尨成内盖，以楮气流调向车内的不同地方。 | 加热器总成的一部分 |
方向盘模块 | LIN | 传输转向位置信息 | 与方向盘时钟弹簧一体 |
蓄电池供电发声器 | LIN | 当收到报警器触发信号，由CJB激活 | 安装在发动机舱中RH挡泥扳拱 |
CJB | LIN | 控制车身功能和配电 | 乘客脚部空间，位于手套箱之后 |
ECM | LIN | 控制发动机管理和燃油系统操作 | 安装在发动机舱的隔板之间 |
TCM | LIN | 接收变速杆位置信息，以控制变速器操作 | 安装在变速器壳的顶部 |
防盗锁止器天线模块（IAM) | LIN | 在转向柱下面，下转向柱防尘罩下方 | |
雨水传感器 | LIN | 检测挡风玻璃上的湿气(外部) | 在挡风玻璃顶部 |
RF (射频）接收器 | LIN | 从TPMS系统和遥控装置接收RF传输。 | 在车顶顶篷下方，RH前排座椅上方 |
前照灯控制模块 | LIN | 控制动态头灯调平功能 | 乘客脚坑，位于杂物箱后面 |
RH前照灯 | LIN | 向头灯调平模块提供位罝信息 | 安装到头灯总成 |
LH前照灯 | LIN | 向头灯调平模块提供位罝信息 | 安装到头灯总成 |
驾驶员后视镜/车窗开关组 | LIN | 控制前后窗和后视镜操作 | 安装在驾驶者车门中 |
驾驶者车门模块 | LIN | 控制车窗和锁定功能 | 安装在驾驶者车门中 |
乘员门模块 | LIN | 控制车窗和锁定功能 | 安装在乘员车门内 |
BMS (蓄电池监测系统）模块 | LIN | 监测各项蓄电池参数 | 安装在蓄电正极 |
头顶控制台 | LIN | 连接至驾驶者和乘客之间的车顶 | |
顶篷遮阳帘模块 | LIN | 移动卷帘 | 在车顶顶篷下方中间位置 |
电压质量模块 | LIN | 在发动机停止/起动循环期间，维持车辆某些电气系统的运行 | 乘客脚坑，位于杂物箱后面，CJB旁边 |
挡风玻璃结雾传感器 | LIN | 检测挡风玻璃上的湿气（内部） | 连接至车内后视镜旁边的挡风玻璃 |
辅助蓄电池模块 | LIN | 前地板下面 | |
集成音频模块（IAM) | MOST | 具有娱乐和通信功能 | 位于中央控制台 |
DAB，SDARS调谐器模块 | MOST | 接收数字广播 | 安装在行李箱RH侧顶部 |
功率放大器 | MOST | 为娱乐和通信系统提供扩音功能 | 安装在LH前排座椅下方 |
诊断插座 | MOST | 允许用IDS或其他诊断工具传输车辆信息 | 位于仪表板下方的驾驶员脚部空间 |
前髙端显示(HLDF)屏幕 | MOST | 安装在仪表盘中间 | |
后排座犄娱乐系统（RSE)模块 | MOST | 在RH后排座椅和转盘之间 | |
电视调谐器模块 | MOST | 在LH前排座椅下面 |
宝马车型各模块控制功能和位置表
ABSKWP 动态稳定控制系统
ACC 主动式定速控制
ADP 音频显示板
ADPF 后座区音频显示板
AFS 主动式转向系
AHM 挂车模块
ALBVB 前乘客主动式靠背宽度
ALBVF 驾驶员主动式靠背宽度
ALC 自适应转向灯
AMP 顶级高保真放大器 / 高保真放大器
ANTTU CCC 天线转换器
ARS 主动式侧翻稳定装置
ASK 音频系统控制器
B8_D0 主动式定速控制
BEHO 官方模块
BFH 前乘客侧后部座椅模块
BFS 前乘客座椅模块
BZM 中央操控中心
BZMF 后座区中间扶手操控中心
CAS 便捷进入及起动系统
CCC CCC 应用程序
CDC CD 光盘转换匣 / iPod 接口
CDCDSP CDC 数码音响处理器
CEM 洁净能源模块
CID 中央信息显示器
CIDF 后座区显示器
CIDF2 后座区显示器 2
CIM 底盘集成模块
CVM 敞篷车折叠式软顶模块 / 敞篷车车顶模块
DAB 数字调谐器
DSC 动态稳定控制系统
DWA 防盗报警系统
EC 控制器
ECF 后座区控制器
EDC 电子减震控制系统
EDCSHL 左后减震器卫星式控制单元
EDCSHR 右后减震器卫星式控制单元
EDCSVL 左前减震器卫星式控制单元
EDCSVR 右前减震器卫星式控制单元
EGS 变速箱控制系统
EHC 高度控制
EKP 电动调节的燃油泵
EMF 驻车制动器
EPS 电动机械式助力转向系统
FAH 驾驶员侧后部座椅模块
FAS 驾驶员座椅模块
FBI 柔性总线接口
FDM 柔性诊断模块
FFP 进入工作状态的加速踏板
FLA 远光灯辅助
FZD 车顶功能中心
GWS 选档按钮
HKL 后行李箱盖提升机构
HUD 平视显示系统
IBOC 美规数字调谐器
ISPB 接口盒
微信 汽车检测与维修专业平台
KBM 车身标准模块
KFS 水箱徽标控制
KHI 耳机接口
KLIMA 自动恒温空调
KLIMA2 后座区恒温空调
KOMBI 组合仪表
LDM 纵向动态管理
LM 灯光模块
MMC DVD 机
MMCDSP DVD 数码音响处理器
MMI CHAMP 操作界面 / M-ASK 操作界面
MMIF 后座区显示器控制单元 (操作界面)
MMIFC 后座区显示器控制单元 (网关)
MOSTGW CHAMP 网关 / M-ASK 网关
MOTOR 数字式发动机电子伺控系统 / 数字式柴油机电子伺控系统
MOTOR2 数字式发动机电子伺控系统 2 / 数字式柴油机电子伺控系统副控制单元
NAV 导航系统
NVC 夜视摄像机
NVE 电子夜视装置
PDC 驻车距离报警系统
PGS 无钥匙便捷上车及起动系统
POW 微型供电模块
QSG 后桥横力矩分配
RADIO 卫星式调谐器
RDC 轮胎压力监控
RFK 倒车照相机
RLS 雨水 / 光线传感器
RSE 后部座椅视听设备
SASL 卫星式控制单元 A 柱 左侧
SASR 卫星式控制单元 A 柱 右侧
SBSL2 卫星式控制单元 B 柱 左侧
SBSR2 卫星式控制单元 B 柱 右侧
SECUR1 辅助控制单元 / 双蓄电池管理
SECUR2 辅助控制单元 2
SFZ 车辆中央卫星式控制单元
SHD 活动天窗
SHZH 停车预热装置 / 辅助加热装置
SIM 安全信息模块
SINE 带倾斜报警传感器的报警器
SPMBT 前乘客后视镜记忆功能
SPMFT 驾驶员后视镜记忆功能
SSBF 前座乘客座椅卫星式控制单元
SSFA 驾驶员座椅卫星式控制单元
SSH 后部座椅卫星式控制单元
STVL 卫星式控制单元 车门 左前
STVL2 卫星式控制单元 车门 左前
STVR 卫星式控制单元 车门 右前
STVR2 卫星式控制单元 车门 右前
SVS 语言处理系统
SZL 转向柱开关中心
SZM 中柱开关控制中心
TEL 电话 / 通用充电和免提通话设备
TLC 车道偏离报警装置
TMBT 前座乘客车门模块
TMBTH 前乘客侧后部车门模块
TMFT 驾驶员车门模块
TMFTH 驾驶员侧后部车门模块
VGSG 分动器
VIDEO 视频模块
VIRT90 CHAMP 音频 / M-ASK 音频
VIRT91 CHAMP 语音输入处理系统 / M-ASK 语音输入处理系统
VIRT92 CHAMP 主板 / M-ASK 主板
VIRT98 M-ASK DVD 驱动器
VSW 视频开关
VVT 电子气门控制
VVT2 电子气门控制系统 2
WIM 刮水模块
ZGM 接线盒电子装置
ZKE_GM 基本模块
ZUHEIZ 停车预热装置 / 辅助加热装置
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