“珲春-扎鲁比诺（俄罗斯）-青岛”内贸外运新航线首航

　　本报讯（记者 张雪楠）5月11日凌晨，装载1500吨玉米的货轮从俄罗斯扎鲁比诺港顺利起航，经日本海进入中国黄海，驶赴目的地山东青岛。这是吉林省“中国珲春-俄罗斯扎鲁比诺-中国青岛”内贸外运新航线的首航，标志着吉林省又辟“借港出海”新通道，珲春经扎港至我国东部沿海城市内贸货物跨境运输形成“双线并行”格局。

　　今年1月 ，海关总署批复增加青岛港为吉林省内贸货物跨境运输入境口岸。“珲春-扎鲁比诺-青岛”航线是继“珲春-扎鲁比诺-宁波”航线后吉林省又一新增内贸货物跨境运输航线。青岛航线首航货轮预计5月14日晚到港，返程时将装载220个集装箱铜精粉，6月上旬货物到达珲春。该航线全程约2000公里，计划每20天一个航次，南下货物品类包括玉米、铜板等，北上货物主要是铜精粉、化肥、青岛啤酒等。

　　为保障该航线顺利运营，珲春海关主动与进境地海关等相关部门联系配合，针对跨境运输商品种类、装载方式及铁海联运等不确定性，实施预约通关、外派查验、快速验放等保障性措施，全力提高内贸外运货物通关效率。

　　“该航线实现常态化运营后，预计每年运送的货物在100万吨以上。在运费方面，将比既有黑、吉两省货物汽运和铁路运输有所降低。以黑龙江省牡丹江市和吉林省敦化市玉米为例，单吨运输成本可节省约20-35元。”珲春市航务局副局长张亮说。

　　“珲春重要冶炼企业吉林紫金铜业有限公司每年自国外进口大量铜精矿，青岛港作为中国最大的铜精矿接卸基地，卸船工艺先进，可确保铜精矿接卸零损耗，每年可为该企业节省费用上千万元。”张亮说。

　　分析人士认为，该航线的开通是深入践行“一带一路”倡议的实质性举措，更是吉鲁两省深化合作、实现优势互补、互利共赢的重要载体，在带动东北亚地区商贸物流业快速发展、促进东北地区与山东半岛经济贸易往来的同时，为吉林省加速融入“环渤海经济圈”，形成对外开放新格局，特别是推动珲春建设海洋经济发展示范区具有着深远的意义。

　　近年来，珲春市依托近海的区位优势，不断加强与俄罗斯等周边国家在港口方面的合作，并取得实质性进展。珲春经周边国家港口至上海、宁波的内贸货物跨境运输航线相继开通运行，截至到目前，各航线共运行25个航次，运输散货11万吨，集装箱1095标箱。下一步，珲春市将在利用扎鲁比诺港的同时，开展珲春至俄罗斯斯拉夫扬卡港内贸货物跨境运输业务，实现“双港联动”。

信息来源：图们江新闻

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