新昆石路 | 新昆石高速线路图出炉 官渡呈贡经开这些地方要占

随着昆石高速车流量增大，事故量也在增长。据统计，2016年7月昆石高速流量248万辆次，平均每天车流量为8万辆次。比起设计一天流量5万辆次，已经超负荷运行。所以有一条意见一直呼声很高：修建另一条昆明通往石林的高速路，使目前高达8万辆次的车流量有道路分流。

2年后，昆明到石林或将又多一条高速公路。2月7日，经开区国土分局发布了关于举行《昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）建设项目涉及经开区多划基本农田额度使用及土地利用总体规划(2010-2020年)修改方案》听证会的公告。针对昆石复线建设项目所涉及经开区辖区的基本农田额度使用及土地利用规划进行听证，听取社会各方面的意见和建议。

据公开资料，昆石复线是昆明主城连接呈贡、宜良的主要通道，拟规划路线全长50.9公里，途经官渡区、经开区、呈贡、阳宗、宜良五个县区，其中经开区境内线路规划全长12.7公里。

复线选址起于福德立交，对福德立交进行改造，由西北向东南展布，途经春城路、原巫家坝机场、昌宏路、彩虹路、昆玉高速、昆河铁路、云大西路、广福路、子君山、南连接线、石龙路、东外环线、火车南站、市委党校、万溪冲、驴子箐水库、脚步哨、阳宗镇、东山村、波萝海、徐家庄，止点沙河并布置互通立交连接在建昆明绕城高速公路东南段。

昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）建设项目是是国家高速公路网G80广昆高速公路昆明至石林复线的一部分，同时是《云南省道网规划（2014—2030）》省高网昆明至那坡高速公路（昆明—宜良—石林—泸西—丘北—广南—富宁—那坡）。

拟建项目向东可出省（广西）出海、向西贯通滇中、滇西广大地区，北通师宗、罗平、曲靖等地区至滇黔界、贵州，向南通过与国高网G80、G8011、G78 及国道G326 线相连，可达开远、蒙自、河口等滇南要塞，是昆明市旅游和经济发展的重要运输干线，路网地位十分重要。

全线共设置8 处互通式立体交叉，其中枢纽立交7 处即福德立交、昌宏立交、广福立交、南连接线立交、石龙立交、梁王立交、东绕城立交；普通互通式立交1 处即阳宗立交。设置5 处上下匝道即国贸上下匝道、彩云路上下匝道、云大西路上下匝道、呈荣大道上下匝道、呈运上下匝道。设置分离式立体交叉40 处，均与原有市政道路及县乡公路交叉。

全线拆迁建筑物874677 平方米，其中：砖混房599479平方米，砖瓦房132565 平方米，金属结构房屋20602 平方米，土瓦房1958 平方米，简易房117761 平方米，水池2313 平方米；拆除旧路656921平方米；迁坟303 座。

目前主城至呈贡交通存在以下问题：通道不足，道路设施容量滞后于需求发展；功能混合，跨区交通与沿线服务交通混杂；快速通道薄弱，联系效率和快速保障功能不强；组团交通高度聚集，在东南二环和昆石高速入城段，瓶颈效应突出；客货交通混行，货运交通对组团交通造成较大干扰。

昆明（福德立交）-宜良高速公路建设是适应昆明市交通量迅速增长，改善昆明市交通状况，完善昆明市快速路网需求。

经开区规划路线长度为五个区县中第二长，仅次于阳宗境内。经开区辖区内涉及区域包括昌宏路、彩虹路、昆玉高速、昆河铁路、云大西路、广福路等。据项目环境影响报告书显示，昆石复线建设项目计划2016年11月开工，施工期三年，预计2019年底竣工。

内容转载自：昆明信息港

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