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为什么中国政府要不遗余力地发展电动车

小狐狸就是我 狐狸先森几点钟 2021-07-18



01



现在很多国家都在推广电动车,中国也是如此,中国对电动车的补贴力度不可谓不强。


表面的理由当然是节能减排。但是如果细细算账的话,你会发现其实节省不了多少能源。


美国一家研究机构的结论表明,一台电动汽车,假设行驶90000英里,连生产它的能耗,带它用电的能耗,折算出来的二氧化碳排放,是31吨而一台汽油车呢?34吨。你看,没省多少嘛。


而且省下的钱,够电动车和汽油车的差价么?


还有,如果真节能了,大家觉得开车便宜了,就会开更多,以前心疼油钱,现在电费那么便宜,多开开,到最后,不是都没省嘛,说不定还增加二氧化碳排放呢!


还有,电是怎么来,还不是用化石能源烧出来的,而且主要还是烧煤,煤的污染比汽油还要大,而且烧出来的电,在输送过程中,又会产生损耗。


这账怎么算都是不划算啊,用电动车取代汽油车,根本就是瞎胡闹。


如果这账只算到这个层面,发展电动车确实不应该,但是我们想一下,那么简单的账,我们都会算,那些身居高位的领导人不懂吗?


你说欧洲因为白左的影响,只讲环保不讲效率也就算了。中国领导人可是以实干出了名的,咱们中国,又是怎么算这盘帐的呢?




02



发展电动车,能帮助中国成为世界一流汽车强国


一个国家汽车行业的管理水平,标志着这个国家制造业的最高管理水平。


汽车是大规模生产的民用产品中最为复杂的工业,同时也是一个高度综合的行业,它的产业链之长,几乎涵盖所有制造业部门。


一个国家的汽车行业要是发达,对整个国民经济都有巨大的推动作用,想想德国和日本强大的汽车制造,只要德日系的汽车仍然畅销,两国的制造业就仍是世界最强的。


而一辆汽车,最重要的,就是它的心——发动机。


很多人都说,中国能造出原子弹火箭,却造不出小小发动机。


确实,内燃发动机,其复杂程度不一般,而且造出来了,你也要看经济效益,它产生的热能够不够效率,如果人家加一升油开的路途比你长,产生的动力也比你强,那你的发动机谁用啊。


中国不是造不出发动机,而是造不出有市场竞争力的发动机


在内燃发动机方面,德国和日本已经是领先全球了,而且积累了大量的技术,中国想超越,有点难。


如果我们就不超越了呢?


我们另辟蹊径,走动力电池这条路,这个技术大家的起跑线差不多,论勤劳和聪明,中国人就没输过的,所以在动力电池这条路上,中国赢的可能性更大。


关键的一点是,从动能看,动力电池比内燃发动机要强劲。


电动车比亚迪唐DM高配版,0-100km/h加速时间是4.3s,这个是什么水平?以造跑车出名的保时捷,其经典车型911,成绩是4.2s。普通的电动车动力电池,可以媲美顶级的内燃发动机。



那些经常把开车要推背感挂嘴上的人,动力电池更能满足他们对动能的需求。


中国的车企要造出德系那样动力十足的内燃发动机,有点难,要造出日系那样经济效率高的内燃发动机,也有点难。


但是动力电池,全世界都是同一起跑线,可以说,电动车的出现,给了我们中国汽车跻身世界一流的机会。


谁能把续航和成本解决了,谁就是下一个丰田和大众。




03



发展电动车,能缓解中国对石油的依赖


中国现在主要用的是火电,随着技术的发展,太阳能、风能、水能,还有核能,都会加入到发电大军中。


只要有电,电动车就能开,你不用管这电怎么来的。


而汽油车,只能吃汽油,汽油也只能由石油炼制,没了石油,那车就是废铁。


而电力需求增长,也会带动电力行业的发展,会有更多发电技术冒出,就像石油需求增长,带动了石油开采技术的发展,现在人类都能在海里打上千米的深水油田了。


随着发电技术的创新,我们获得电力将越来越高效。


法国的核电发电比例高达77.7%,而中国的比例只有4%,核电的发展空间还很大


还有一点,也是重要的一点,中国缺石油。


前段时间,新闻说中国发现了10亿吨级大油田,实际公布是这样说的:在鄂尔多斯盆地长7生油层勘探获得重大发现,新增探明地质储量3.58亿吨,预测地质储量6.93亿吨。




但是你知道吗,哪怕这个油田全部开采出来,也只够中国用两年,还是在现有发展水平的两年,中国的石油需求量,可是每年都在快速增长的。


预计到2030年,我国的一年石油需求量是7亿吨,也就是说,把那鄂尔多斯新发现的油田抽干,也只够中国用一年。


世界上最大的油田是田加瓦尔油田,位于沙特阿拉伯东部,探明储量达107.4亿吨,年产量高达2.8亿吨。


即便高产如此,那油田每年的产量都运来中国,也不够中国用,而这100亿吨油哪怕全给中国,也只是勉强够用20年。


石油能不能稳定供应,影响着中国的发展。芯片被卡脖子,我们还能集中人力去攻克,石油人家不卖,就没办法了,除非你出兵把人家打下来。


美国真的是天选之国,美国是世界上第三大产油国,而美国唯二的邻居加拿大,是世界上第三大石油储备国,第五大石油开采国。


哪怕中东的油源断了,美国也能靠着自己和加拿大自给自足。


中国不行,中国比美国更需要中东,而中东的石油运到中国,那路远着呢,沿途路上那么多个国家和海域,任何一个出问题,中国都要没油用。


全世界都在给中国供油


中国不是不想要汽油车,是要不起啊。


虽然中国没有美国那么幸运,但上天给了中国另外一样东西——煤。


中国缺石油,但是不缺煤,我国的煤储存量够我们用400年。


ps:其实中国的煤炭储量是世界第三,美国第一,俄罗斯第二,美国的储量是我们的两倍,所以哪怕没石油了,美国烧煤也能继续过富裕的日子,说它是天选之国,是没错的。


所以有煤在,就有电在,只要你的车是电动车,你就能开。


如果中国路上的车都不再使用汽油,那我国对石油的依赖将大大减少,未来的中国经济也不会因为石油短缺而出现大规模衰退——1973年第四次中东战争,当时的工业国因为阿拉伯联盟禁运石油,而出现经济大幅衰退,美国的工业生产下降了14%,日本的工业生产下降了20%以上。中国可不想经历这样的事情。




跻身世界一流汽车强国、缓解对石油的依赖这就是中国政府定下不遗余力发展电动车时算的那盘账,这账,算得好,算得对。


目前电动车的发展,中美是走在前列,甩开了德日。中国电动车行业出现大众丰田那样的巨无霸车企时,那中国就真正稳坐发达国家的宝座了。



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