新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）站前工程施工
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）站前工程施工
新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）站前工程施工赣州指挥部
项目概况：
建设地点：江西省
投资金额：177亿元
计划开竣工时间：2017年11月—2021年10月
新建赣州至深圳客运专线自昌赣客专在建的赣州西站车站南端引出，跨上犹江、章水、既有京九铁路后沿粤赣高速公路东侧至信丰设信丰西站，沿粤赣高速公路南下经龙南东站、定南西站、和平东站后沿京九铁路至龙川设龙川西站，沿东江南下至河源于江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口设惠州北站（预留广汕铁路联络线的接入条件），出惠州北站向南跨东江、京九铁路、广深铁路后于东莞市塘厦镇西侧设塘厦站，出站后沿广深港客专并行南下引入深圳北站。线路全长436.367公里。
其中江西境内正线134.524km，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座车站。
主要技术标准：新建赣州至深圳铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650m。列车运行方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。
计划工期：计划总工期为48个月(含静态验收、联调联试时间)。
招标范围本次招标范围：
GSJXZQ-1标： DK00+000～DK37+167.320段新建工程的站前工程（不含铺轨、轨道板预制）及站前、站后接口等相关工程，正线长度为37.167公里。
GSJXZQ-2标： DK37+167.320～DK74+551.5段新建工程的站前工程（不含铺轨）及站前、站后接口、江西段范围内的轨道板预制等相关工程，正线长度为37.385公里。
GSJXZQ-4标： DK101+885.655～DK133+893段新建工程的站前工程（不含轨道板预制）及站前、站后接口、江西段范围内的铺轨等相关工程，正线长度为32.638公里（其中长短链合计631.096m）。
标段划分：本次招标的施工总价承包站前工程为三个标段，即GSJXZQ-1标、2标、4标：
业主单位：
昌九城际铁路股份有限公司
指挥部：
赣深高铁赣州指挥部
GSJXZQ-1标：
中铁十二局集团有限公司（更新）
GSJXZQ-1标：
中铁十二局集团有限公司一分部
GSJXZQ-1标：
中铁十二局集团有限公司梁场
GSJXZQ-2标：
中铁建大桥工程集团有限公司
GSJXZQ-2标：
中铁建大桥工程集团有限公司一分部
GSJXZQ-2标：
中铁建大桥工程集团有限公司二分部
GSJXZQ-2标：
中铁建大桥工程集团有限公司三分部
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司一分部（广东公司）
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司二分部（运输公司）
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司三分部（六公司）
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司定南制梁场（桥隧公司）
GSJXZQ-4标：
中铁三局集团有限公司三电迁改分部（电务公司）
12家单位中标153亿17个标兰海高速重庆至遵义段公路工程（内含工程量）
2017年在建铁路、轨道交通、地铁、城际铁路、全部项目施工单位
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