未来五年，这些高速将建成
肇庆将加快推进这些项目建成通车
汕昆高速（2018建成）
汕湛高速（2019建成）
广佛肇高速公路广州石井至大旺段（2019建成）
怀阳高速（2020建成）
肇庆至高明高速（2020建成）
其他
献礼十九大｜砥砺奋进的五年，肇庆的交通建设取得了怎样的成绩~
10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。图自：新华网
党的十八大以来
以习近平同志为核心的党中央
带领全党、全国各族人民昂扬奋进，砥砺前行
取得了举世瞩目的巨大成就
◆
在过去的五年
肇庆交通基础设施建设工作取得了突破性的进展
今天，我们讲述肇庆交通砥砺奋进的五年
献礼十九大~
过去的五年，是肇庆交通基础设施大建设、大跨越的时期，全市交通运输系统在省委、省政府的关心指导下，在市委、市政府的坚强领导和上级交通主管部门的大力支持下，坚持把学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略作为根本遵循，主动适应和引领经济发展新常态，深入践行五大发展理念，持以推进供给侧结构性改革为主线，大力完善基础设施网络，交通能力发生了翻天覆地的变化，成为我市加快从珠三角末梢向辐射大西南前沿转变的重要基石。
梁小明 摄
打造水陆空立体交通新格局
2016年3月30日，广佛肇城际铁路正式通车，构建广州、佛山、肇庆三地一小时生活圈。
梁小明 摄
两条高铁2014年，贵广铁路、南广铁路2条高铁建成通车，肇庆正式步入“高铁时代”。
梁志锋 刘春林 摄
七条高速
高速公路建设是肇庆交通基础设施建设的一大亮点。
2013年以来，肇庆先后建成了珠三角环线高速肇庆至江门段及肇庆至花都段、二广高速怀集至连州段及怀集至岗坪段、广佛肇高速大旺至封开段，广佛肇高速二期、怀阳、汕昆、汕湛高速全面动工建设。
2016年12月，广佛肇高速公路肇庆段正式建成通车。全线贯通后，广州⇌肇庆最快只需40分钟可抵达，从广州到德庆、封开时间将缩短一小时，让肇庆人的回乡路更快了。
该项目还是广东省内首个采用“BOT+EPC”（投资、设计、施工、运营一体化）模式建设的省市共建高速公路项目。
自2013年6月28日先行工程开工以来，仅用三年多时间就完成了全部建设任务，比省发改委批复工期提前一年建成通车，创造全省高速公路建设新速度。
现版公路网规划七条高速全面落地
带动东南片区率先进入
广佛核心城区1小时交通圈
和白云机场1小时空港经济圈
一条黄金水道
五年以来，肇庆积极开展西江航道扩能升级进展顺利。
投资7亿元完成西江（界首至肇庆大桥）2000吨级航道整治及西江航道封开界首至南江口段、肇庆至九江沙口段创建成为国家级“文明样板航道”；
西江航道（界首至肇庆）3000吨级扩能升级工程动工建设，加快迈向航道3000吨级、运输能力达3亿吨级水平。
在国省道、桥梁建设、枢纽站场等
民生交通建设方面
同样也取得不俗的成绩
2013年以来，完成国省道建设投资50.43亿元，改造里程920.8公里，圆满完成“十二五”全国干线公路养护管理检查工作，推动辖区内国省道路网结构不断优化，路面技术状况不断提高。
大冲立交枢纽
新建的贵广（南广）铁路肇庆东站，贵广铁路广宁站、怀集站建成并投入使用，肇庆火车站综合体站前广场交通疏导临时保障工程与国铁站、城际同步投入使用，肇庆东站综合客运枢纽站加快推进。
贵广高铁从广宁县城飞驰而过。 卢国光 摄
2013年以来，完成农村公路路面硬底化1766.47公里，新改建县乡道916.33公里、农村公路桥梁68座，农村公路养护基本实现全覆盖，农村交通条件和城乡公交服务水平大幅提高。
学生在干净整洁的村道骑车。陈剑彪摄
五年的时间
肇庆的交通竟发生了如此大的变化
很难想象，未来5年
会发展成什么样子？
肇庆交通未来的5年规划！
还是一个词概括：
非常快！
“十横八纵”交通大动脉
未来五年，肇庆将按照《珠三角规划纲要》、“一带一路”、珠江－西江经济发展带、粤港澳大湾区的发展要求，特别是贯彻落实胡春华同志最近对肇庆提出的“建设广东面向大西南枢纽门户城市”的新发展定位，围绕珠三角新干线机场的规划建设，全面加快以“东融西联”为重点的重大交通基础设施建设。
以珠三角新干线机场为中心，以无缝对接粤港澳大湾区目标，着力打造“十横八纵”交通大动脉，努力建成更高水平的广东连接大西南重要交通枢纽，更有力地支撑我市成为广东面向大西南枢纽门户城市。
五年后，肇庆交通会变得怎样？
未来五年，肇庆将积极推动肇庆-江门-深圳高铁建设，努力争取广东、广西两省（区）支持加快推进柳肇铁路（梧州—肇庆段）建设；
积极推动沿线城市共同谋划推进湛肇广河客运专线、广茂铁路升级改造、贵广铁路广宁至广州北站支线、肇顺南、肇云城际轨道规划建设；
积极谋划端州—鼎湖（新区）—高新区市域轨道交通项目建设，争取高铁和轨道交通通车里程继续稳居全省前列。
未来五年，高速公路建设仍然是肇庆基础设施建设的重点。
贵广高铁、二广高铁广宁段 曾维坚 摄
力争德庆至罗定高速、广昆高速（扩建）等项目启动。
汕昆高速龙怀项目怀集段
谋划建设肇庆新区到珠三角新干线机场的直线高速，实现高速公路通车里程超过700公里，全力推进高速公路大市建设。
（网络图片）
未来五年，肇庆大力完善市域互联互通快捷干道建设。
（网络图片）
进一步优化区域内外主干路网结构，特别是抓好与珠三角新干线机场及肇庆周边城市尤其是与珠三角核心区对接公路的升级改造。
积极谋划端州-高要-机场的快速公路建设，打通中心城区到机场的快速通道，积极谋划机场周边连接肇庆快速路建设。
未来五年，肇庆重点加快与广佛对接路网规划建设。
“十三五”期间全面推进佛肇对接的广佛肇二期、广昆扩建、肇明高速3条高速公路，G321端州至三水界段城市化、G324高要马安至高明段、大旺至三水北江大桥、高要金利至三水白坭西江大桥、肇庆新区至三水青岐、S272高要金渡至蛟塘段、S273高要新桥至高明更合段、S118等四会至蕉坑（三水界）8条干线公路建设，积极谋划建设佛肇高速；
力争到2020年基本实现
与佛山路网的无缝对接
促进广佛肇交通一体化目标的实现！
加强清云梧贺等邻市对接。
在推进汕昆、汕湛、广佛肇等高速公路建设的同时，积极推进G355怀集至贺州界、G358阳山至怀集、G234怀集至连州界、四会至清远公路、德庆悦城－云浮新城西江大桥、粤桂大桥等跨境普通公路项目建设，进一步强化公路网外联内通功能。
加快内部重点连通项目建设。实现高速公路与普通公路衔接顺畅，市域各重要区域均实现点对点快捷通道连接。重点推进阅江大桥、肇庆大桥扩建、环城快速干线、大旺至端州一级公路等项目建设，实现东南板块各区（市）之间的便捷互通，完善县际公路网络。
我们脚下的这座城市
正因交通的发展而越发多彩
建设广东面向大西南枢纽门户城市
肇庆，全力以赴！
本周热点：
资料汇编：肇庆市交通运输局