治超，从源头抓起！市交通执法局多渠道开展源头治超工作

源头监管

是继路面联合打击、非现场执法外的

又一治超方式，能有效从根源上

遏制超限运输行为的发生

一直以来，市交通执法局高度重视源头治超工作，切实把源头治理与安全生产任务紧密结合，坚持路上查、源头管的工作思路，多渠道开展源头治超执法，及时发现、纠正、处罚、整改源头违规行为，严格把控超限超载车辆源头关。

常态化开展日常源头检查

深入贯彻《广东省道路运输源头超限超载治理办法》，坚持每日对公示的源头单位、重点建筑工地工程开展源头执法，重点对源头车辆、驾驶人证件进行查验，对货运源头装载、过磅、车辆放行等方面台账进行仔细核查，督促源头企业安装维护好视频监控设备，查处违反源头治理规定的行为并责令限期整改。

非现场科技手段远程监控

通过非现场执法中心对接企业监控设备，实现实时监控企业货运车辆进出情况，并不定期调取深夜、节假日期间源头企业装载、称重环节视频进行检查，严格把控货物装载与车辆进出关口。

加强源头单位周边路段的联合执法

由市交通执法局第五大队联合交警部门，采取错峰执法方式，在中午、深夜、凌晨等特殊时段开展专项联合整治，重点查处源头单位驶出的涉嫌超限超载运输车辆，杜绝“漏网之鱼”。

加大违法超限车辆货运源头责任倒查力度

通过非现场执法、路面联合治超查处的案件信息，结合车辆GPS行车轨迹图，核实超限车辆货运源头，由执法人员前往立案查处，倒逼源头单位落实主体责任，规范装载。同时，与源头单位签订治超责任承诺书，定期约谈单位负责人，不断将治超关口前移。

★- 据统计 -今年1-2月份：

市交通执法局在治超方面出动执法人员276人次，对7家公示源头单位开展执法检查30余次，平均每家4次以上，查处源头违规案件3宗，对源头单位周边路段开展专项整治行动逾40次，检查货运车辆约206台，查看监控视频时长达800分钟，查处涉嫌超限运输案件41宗，有效促进源头主体责任进一步落实。

下一步市交通执法局将继续以人民为中心，努力推动形成非现场执法、路面联合治超、源头监管相互配合、共同推进的治超闭环系统，使违法超限运输车辆“无路可走”，促进治超工作“标本兼治”，保障路桥与群众出行安全。

往期热点

通讯员：吴雪峰

编辑：肇庆交通运输