​扣紧“治超六环”，“六力迸发”推动逢超必查、逢超必治取得扎实成效！

肇庆市是粤港澳大湾区唯一与大西南地区接壤的城市，承担着“东融西联”的重要货运通道角色，物流运输量及货车通行量巨大，道路、桥梁结构安全和群众生命财产安全易受超限超载行为影响。近年来，市交通运输局锚定“逢超必查、逢超必治”目标任务，扣紧扣牢“硬件保障-科技治超-源头治超-联合治超-高速治超-一超四罚”等关键环节，构建衔接紧密、高效处置的治超体系，有效维护道路运输市场秩序，保障群众平安出行。

2023年，

累计查处违法超限超载货车11377辆、

卸货总量达9.8万吨，

分别同比提升8.2%、14.2%，

助力道路交通运输亡人事故宗数及死亡人数

均同比下降50%。

△东进大道。肇庆市融媒体中心记者 吴勇强 摄

扣好硬件建设环


基础保障添动力

坚持把治超基础设施建设

摆在突出重要位置，

着力加快全路网治超硬件监管体系建设，

推动超限超载治理体系

和治理能力现代化。

截至目前，累计建成治超非现场监测点39个共139条车道，基本完成省规划布局我市目标任务，实现全市货物运输主通道、重要桥梁和公路节点全覆盖，构建起治超“天网”，落实全天候动态监管；53个高速公路入口全部安装称重设备并落实入口治超，为治超工作提质增效奠定坚实基础。

△位于怀集的治超非现场执法监测点

扣实科技治超环


智慧赋能激活力

在全省率先将治超非现场执法模式

推广运用到国省道路段，

全市39个139条车道监测点

非现场执法效能持续释放。

今年以来，非现场查处超限超载案件5620宗，科技治超立案数占据全市治超案件总数的半壁江山，占比为50.91%，智慧执法已成为我市治超工作的中坚力量，有效缓解执法人员不足、覆盖有限、效率低等困境，提升治超执法效能。

△执法人员利用非现场执法监测平台推送的数据进行分析，发现违法车辆。

扣牢源头治超环


首端问效释潜力

推动各地压实企业主体责任，

综合采用签订治超责任书、召开约谈会、

安装企业出口地磅和监控系统、

强化线上巡查、线下执法等举措，

扎实开展源头治超工作。

2023年，共立案查处源头超限超载案件338宗，同比增长85.7%，有力从源头上遏制超限超载违法行为发生。

扣紧联合治超环


部门联动聚合力

充分发挥交通、公安部门

治超主力军作用，

“交通检测、监督消除违法行为、

交警处罚、计分”的

联合执法模式常态化落实。

2023年，共开展治超联合执法2569次，出动执法人员4.9万余人次，查获超限超载车辆5419辆，其中“百吨王”52台，卸载超限超载货物9.8万吨，有效震慑超限超载违法行为。

扣严高速治超环


链条推进有张力

在全市54个高速公路入口货车通道

100%安装称重设备，

出口100%称重检测，

实现全市高速公路

超限禁入、普通公路治超非现场执法、

省际超限检测站24小时现场执法”

三结合的全天候全路网治超闭环。

同时，充分发挥公安、交通、高速路政“一路三方”协同作战能力，持续强化高速入口联合治超力度，坚决杜绝违法超限超载车辆驶入高速。今年以来，累计查处高速公路入口超限超载车辆数量同比提升6%。

扣准“一超四罚”环


末端监管提效力

建立健全治超信息联动管理机制，严格落实“一超四罚”（对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆、1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%情形的道路运输企业以及货物源头装载单位实施“一超四罚”）。

2023年，全市共吊销一年内

违法超限3次以上的车辆营运证59本，

责令货运企业停业整顿41家，

处罚货运场所和源头企业221家，

有力倒逼运输企业、司机和货运源头单位

自觉合法装载。

接下来，肇庆交通运输局

将继续扣紧“治超六环”，

“六力迸发”推动逢超必查、逢超必治

取得扎实成效，

保障人民群众生命财产安全！

往期回顾

通讯员：冯洁敏

编辑：邹泳琪

二审：孙林颖

三审：莫智杰、黄晓彤