2017 中国空军质量建军的开始,实力将势不可挡!
随着歼20的陆续入役,引发了网友对其装备数量的猜测,网上猜测的数字大致有200架至300架不等。这个数字对于任何一个国家来说都是一个天文数字,当然是就其所需资金而言。
歼20
谈到中国空军的军机数量,装备数量最多的是歼六型战斗机,达到4000余架,生产数量5200多架。就单一机型的生产和装备数量而言,稳居世界前列!
比之西方装备最为广泛的F16,生产数量和装备数量都多。其次是歼7战斗机,生产装备1500余架,包括出口机型。第三是强5生产装备达600余架,包括出口机型。
F16
有一个最为明显的特点:此三种机型的装备之时恰恰是中国和世界空军存在严重代差的时期。
相同时期,以美国为首的西方及其盟国装备的主力机型基本由F4、F16、F15构成的战斗机群,更何况还有A4、A7、A10构成的专业的攻击机群。
以前苏联为主的华约及盟国则有米格23、米格27、苏22构成的歼轰机群以及数量本身装备的苏15截击机和图系列轰炸机群。
在亚洲地区不包括苏联亚洲区域,至少有日本、韩国、越南、印度、台湾地区的空军装备是在技术上超出中国空军的。这一点真正的军迷网友会有充分的认识和了解的。
越南的苏22当时可以在南海地区肆意往来,咱们只有轰六可以,这就是代差。这不但是中国空军最为痛苦的时代也是现役战斗机最多的时代。那时候的设想就是立足国土防御,用差一代的战斗机和侵略者拼消耗。
轰六
这个时期在冷战期间很多矛盾没有公开化、激烈化。苏联解体之后,一些矛盾开始显露,中国的一些弱势开始被放大,现在说引进苏27型战斗机如何英明,从俄罗斯方面来说,又岂不是一手巩固后方的妙棋?
苏27
在上个世纪90年代后,中国空军的苏27集群获得东部海域的局部制空权,其对手是日本的F15和琉球基地的美军F15战斗机,在这个时候中国空军和美国空军依然存在代差,当时美军F22已经开始生产服役。
随着中国歼10、歼11的陆续服役,日本开始感觉到空气中的压力,这不是怪事,想想小日本你当年是如何狂妄的?可以用F15在空中识别区划线。现在感到空自太累也是应该的。
歼10和歼11
这个时期中国空军基本达到了可以对抗美日韩现役战机的空中力量。对此,美国的反应是在2008年推出一个快速猛禽战术计划。
这个战术基本是属于给日韩打气的战术,就是可以利用C17运输机和F22战斗机配合快速驰援远东和欧洲的一种战术行动,这一战术可以避开国会做出的F22不得出口、不得海外长时期部署的禁令,等于在说日韩,别怕,我可以快速支援!
C17运输机
如果大家没有记错,F22的生产线于2011年12月31日正式关闭,距离中国歼20首飞不到一年,这种自信是美国空军一贯的作风。
但是近期歼20入役的数量和频繁的试飞,美国军方开始正视歼20带来的空中压力,装备日本F35只是其中一个步骤,也许美国军方知道,F22的对手来啦!
现在双方不存在代差的情况下,拼的就是技术和后续的发展。中国空军第一次不需要用数量来换战果,中国空军可以在空中作战指挥体系下对美日韩进行一场空中对抗,这就是技术的魅力和效应!
2017将是中国空军质量建军的开始。至于数量,可能和其他网友有点不同的看法,以中国目前的战略需求,四代机数量达到美国F22装备数量的三分之二,也就是120架就可以掌控亚洲的天空。
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