FC31战机进军巴黎航展，中国技术援助欧洲？
在首架原型机试飞后，由于技术原因，陷入了长时间的停滞。但近年来，沈飞艰苦攻关，拿出第二架歼-31原型机，并频频试飞。与第一架试验机相比，第二架试验机在许多技术上，都达到了国际先进水平，取得了巨大的突破。虽然与美国F-35的性能相比，依然存在着小范围的差距，但FC-31凭借感人的价格，已经具备与F-35在国际武器市场上的初步竞争力！
2.0版歼-31战斗机
近日来，美国空军F-35战机在训练中发生缺氧故障，直接被美国军方无限期停飞，直到找到F-35缺氧故障的原因为止。而这，也为F-35的外销，蒙上了一层阴影。要知道，F-35作为第五代隐身多用途战斗机，对于美国众多的军事盟友来说，都是翘首以盼。而F-35发生的安全隐患，也就使得F-35的部分有实力的潜在买家，不得不将目光转移到自己研发，甚至是与中国合作，尤其是欧洲的英法德等技术强国。欧洲空客公司已经宣布开始研制欧洲的下一代战机，项目名称为“NGWS”（新一代武器系统）。该项目由德国和西班牙发起，法国受邀参加。如果成功，这将会是法德首次联合研制的新型战斗机。
美国F-35隐身战机
但是，“NGWS”项目存在着无法弥补的劣势，那就是时间，起步太晚了。美国F- 35隐身战机已经服役多年，并且外销多国，中国歼-31战机也已经研制出第二架全新试验机，进入试飞调整地高频期，未来几年内也会很快服役中国空军。而欧洲此时才开始联合研制，按照第五代隐身战机的基本研发年限，至少需要15年。届时都进入2030年了，中美很可能在第六代战斗机的研制中，取得先机。到那时，欧洲“NGWS”项目成果，完全不足以帮助欧洲站在一流军事强国之列，还很可能被中美两国远远甩在身后。
欧洲近期推出的NGWS新一代计划
但恰在此时，中国在推出第二架歼-31试验机后，沈飞集团携FC31战斗机直接进军巴黎航空展，无形中，是不是在暗示欧洲国家呢？既然是航空展，自然是展示中国FC31的先进性能，以及在第五代隐身战斗机中所取得的突出成就。要知道，欧洲可不是什么落后地区，要想打动欧洲潜在买家，在欧洲闯出一片天地，FC31没有硬实力，是绝对不可能的。
中国将派歼-31参加巴黎航展
美国F-35的故障，给了FC31机会，中国必须勇敢去抓住任何一次机会，即便不能成功，也要恶心到美国，让美国军工感受到来自中国的压力。毕竟军售，从来都不单纯以技术为标准，往往连带着深度的军事互信。而美国现任总统特朗普上台后，一意孤行地退出《巴黎协定》，让整个欧洲都感到失望。可以说，欧洲与美国的政治互信，也正在因为特朗普的“不靠谱”，而降低。相反，中欧之间，在“一带一路”战略上，取得的巨大一致，无形中增加了中欧政治互信。这种政治互信，是会逐渐转移到军事领域的。中国要走向全球，一个良好的中欧关系，也是必不可少的。
在第五代隐身战机的研制上，欧洲已经远远落后于中美俄。也是苦于没有自研的第五代隐身战机，再加上欧美的传统军事友谊，欧洲国家纷纷将第五代隐身战机的眼光投向了美国，眼巴巴地等等购买美国的F-35。但这种现象，对于军事强国法德两国来说，是不可接受的。在历史上，欧洲曾通过联合研制的方式，成功开发出了举世闻名的“台风”战斗机。因此，法德率先响应联合研制，以期望开发出下一代属于欧洲的第五代隐身战斗机，NGWS项目，也就应运而出。
欧洲联合研制的“台风”战斗机
虽说，NGWS项目起步很晚，但也不是说，完全不能弥补这个时间差。弥补这个时间差的方式有两种，其一，直接依靠美国F-35隐身战斗机的技术转移，帮助欧洲在短时间内打造下一代空中武器系统；其二，则是寻求中国的帮助，在中国歼-31现有技术的基础上，搭配欧洲先进的雷达技术和发动机技术，以三到五年的时间，直接量产欧洲第五代隐身多用途战斗机。
全新涂装歼-31战机
欧洲虽说与美国军事关系更为密切，但想要获得美国的相关技术支持，却并不容易。主要原因在于美国盟友众多，不能厚此薄彼。最大的可能是，和日本一样，引进F-35生产线，代工生产F-35战机，核心技术依然由美国掌握。这样的话，也就无所谓欧洲联合研制战机了，顶多就是一个美制F-35的欧洲复刻版。而与中国歼-31项目深度合作，则完全可以各取所需。中国虽然已经有自研WS-15发动机，但欧洲的先进发动机技术，依然值得中国借鉴。还有欧洲的雷达技术，也有助于中国雷达系统地全面升级。对于欧洲来说，至少可以缩短研发周期十年；对于中国来说，则可以进一步吸收欧洲先进技术，完善歼-31战机性能，全面赶超美国F-35。可谓是双赢。最重要的是，中欧之间，还能由此建立起强大的军事互信。
改进型歼-31
但中欧合作，也有着一个巨大的阻碍，那就是法德等欧洲国家，大都是北约成员国，在军事上受到美国的约束。如果不能突破美国的约束，中欧之间的深度军事合作，将难以实现。不管怎么说，此次FC31隐身战斗机远赴巴黎参加航空展，必然引起全世界的关注，有助于提升FC31的国际知名度，为日后FC31的市场销售，打开入一片更为广阔的天地。
中国航空，加油！
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