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美国“麦凯恩”号被撞的真相,GPS系统被恶意干扰?

2017-08-24 军武酷 军武酷

在近日,美国的“麦凯恩”号导弹驱逐舰,在马六甲海峡附近,与一艘大型商船相撞,境况惨烈。“麦凯恩”号导弹驱逐舰直接被撞了一个巨大的口子,导致海水灌入,十名海军水兵失踪。目前,十名失踪海军水兵几乎可以确定全部遇难,部分遗体已找到。除了牺牲的水兵外,美国还需为此次事故支付数千万美金的舰艇维修费。而这艘驱逐舰在不久前,刚执行完“航行自由行动”。

“麦凯恩”号隶属于美国阿利·伯克级导弹驱逐舰,是美国现役数量最多的主力驱逐舰。其舰载信息系统虽说不是世界顶尖,但在正常的航行上,是绝对没有任何问题的。而且,阿利·伯克级驱逐舰的综合性能放之全球,也是鲜有对手的。但奇怪的是,这么一艘性能先进的战舰,却无法提前探知预警到一艘大型货轮。这是说不过去的。以当前全球最为流行的GPS导航系统来看,即便在民用级别,也足以完全规避航道大船碰撞的危险。更何况“麦凯恩”号驱逐舰使用的还是精度更高、探测更准确的军用级别全球定位导航!

部分水兵遗体被找到

怪异的是,即便如此,“麦凯恩”撞上大型货船的惨烈船祸还是发生了。这很不可思议。莫非,这里面有着不为人知的神秘力量?据环球网消息,美国媒体认为,“麦凯恩”号的撞船事件,有认为干扰的因素。很可能是有某些国家对区域内的GPS信号进行了大范围干扰和欺骗,导致“麦凯恩”号航海信息出现巨大的误差,从而在高速航行的过程中,撞上了一艘大型货轮。

满载石油与化工产品的货轮

这种说法,听起来挺有道理的。毕竟美国海军可是世界第一海军,在专业上,绝对是技术过硬。因此,造成这种事故的原因,绝不可能仅仅是“麦凯恩”号舰上水兵疏忽职守。而且,“麦凯恩”号长期驻扎在日本横须贺港,电子系统进行过全面的升级,对西太平洋的水情和航海情况十分熟悉。如果没有境外势力的认为干预,这种情况几乎不可能发生。

一时间,关于“麦凯恩”号驱逐舰被撞的阴谋论甚嚣尘上。在两个月前的“菲兹杰拉德”号导弹驱逐舰被菲律宾货轮撞到几乎报废的事件,也被这种“阴谋论”所联想起来。不少美媒认为,这两场船祸的发生,都是因为一些不友好的外国势力干扰和欺骗了美国的GPS卫星定位系统。其中,GPS欺骗行为会导致GPS跟踪器错误识别船只的位置,从而引起船只方位判断错误,最终发生撞船事件。

其实,GPS系统在全球盛行多年。而针对GPS的干扰与欺骗一直就存在。毕竟美国利用GPS系统,直接抢占了信息制高点,在多场战争中,对敌方发起了精确致命打击。因此,美国的一些潜在对手针对GPS研发了多种反制手段,以阻塞或者干扰GPS信号。在7月份,俄罗斯黑海海域的船员就有报告称,他们的GPS导航系统对舰船的定位与实际位置相差25海里。不过,要说到GPS干扰,美国作为GPS系统的拥有者,占据着绝对的制高点,可以直接调制他国船只GPS信号。这也是中国不遗余力地发展北斗导航系统的原因。

但其实,这种“阴谋论”是站不住脚的。马六甲海峡航道是全球最为繁忙的航道之一,仅仅2015年,通过的船只就达到80980艘。而中国经济的持续高速增长,也让通过马六甲海峡的船只不断增多。如果有境外国家对“麦凯恩”号的GPS信号进行干扰或者欺骗,那不可能“麦凯恩”号一艘军舰发生碰撞。那么,至少整片区域都将陷入信号紊乱,数百条船迷失方向,其后果是极其严重的!如此大规模的GPS信号干扰,其干扰源也很容易被察觉。而且,GPS导航定位系统并非美国海军的唯一导航方式,通过望远镜,即便用肉眼也能看到的吧!那艘大型货轮可比“麦凯恩”号大好几倍呢。

在小编看来,这是美国媒体在为美国海军遮羞罢了。导致此次撞船事件的原因最可能的就是,舰艇官兵的玩忽职守,狂妄自大,不把商船放在眼里。因为在美国人眼里,美国海军乃是制霸世界的第一海军,任何商船发现美国海军舰艇时,必然主动让路。因此,美国海军舰艇只需一路前行,必然畅通无阻。这是美国海军多年来形成的霸权思想在作祟。可偏偏就有那么一两艘大型货轮不长眼,见了美国军舰还真不怂,上去就是撞。这海上撞船,可不比什么武器系统,就比一个块头大!大船撞小船,小船翻,小船撞大船,还是小船翻。美国军舰再强,也撞不过满载的油轮啊!

前方的“麦凯恩”号和这大油轮比,就是个小蚊子啊

而当美国军舰被撞的人仰船翻之时,美国媒体再抛出“阴谋论”,这美国海军犯下的愚蠢的失误,甩给“不友好的第三国”。其实质,就是为了维护美国海军世界第一的精英军队形象。然而事实呢?自以为是的草包还真不少!据悉,此次事件后,“麦凯恩”号的舰长、副舰长、一级军士长,以及美国第七舰队总司令三星级中将奥库安全部被免职。

美国第七舰队司令奥库安中将被解除职务

那么,问题来了,美国的海上霸权,还能维持多少年呢?

END



文字 |网络

图片 | 网络

视频 | 新京报、军事报道、中央电视台

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