【固废头条】约20亿吨砂石刚需！借砂源替代、促固废利用
截止7月17日，2021年底前计划开工建设铁路95条、总里程20135公里！从设计时速来看，多数为高速铁路，按照一公里高铁所需砂石骨料则约为120000吨来计算，将带来约20亿吨砂石刚需。
2021年底前计划开工建设铁路
最新进度一览
1、北沿江高铁上海至合肥段已完成可研评审；西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计已审查，先期开工段初步设计已批复；渝昆高铁川渝段初步设计已于7月初获批。
2、通苏嘉甬高铁、京昆高铁安康至重庆段正进行可研评审；西康高铁项目暂缓，将与西渝高铁合并审批建设。
3、新增年内计划开工项目德州至商河高铁、兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路、南通港洋口港区至吕四港区铁路（洋吕铁路）；津潍烟高铁拆分成天津至潍坊和潍坊至烟台两段，天津至潍坊段已进入初步设计定测阶段。
4、石雄城际铁路、济南至枣庄高铁、德州至商河高铁、揭阳疏港铁路（名称调整为揭阳至惠来铁路）、淮宿阜城际铁路、汕头至漳州高铁、沈阳桃仙机场扩建引起沈丹铁路外迁工程已完成可研评审。
5、莱西至荣成高铁、潍坊至烟台高铁、哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段、崇左至凭祥城际铁路、津承城际铁路宝坻至蓟州段、南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线可研报告已批复。
6、哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段、金华至建德高铁、杭温高速铁路二期桐庐至义乌段初步设计已批复；合新高铁安徽段、兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路初步设计已审查。
7、集大原高铁、深圳至江门铁路、沪苏湖高铁控制性工程（先期段）已开工；穗莞深城际深圳机场至前海段已开工。
8、广湛高铁佛山至湛江段、沪苏湖高铁、宣绩高铁、广清城际铁路南北延伸线、梅龙高铁、宜昌至郑万高铁联络线全线已开始施工招标。
9、集大原高铁、哈尔滨至铁力至伊春铁路、兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路、乌北至准东铁路增建二线、淖毛湖至将军庙铁路、洋吕铁路、成渝铁路重庆站至江津站段改造工程二次环评已公示。
前期进度一览表
表格及建设流程说明：
1、红色字体为本次更新内容，蓝色部分为2020年国铁集团储备开工项目；
2、可研批复前置要件主要包括：规划选址意见、用地预审意见、社会稳定性风险评估等专题报告及土地综合开发、征地拆迁包干协议等；
3、初步设计批复前置要件主要包括：水土保持方案、防洪评估、地质灾害评估、环境影响评价、地震安全评估、通航影响及安全评估等专题报告以及与相关单位和部门签订的道路立交、取弃土场、压覆矿藏、“三电”及管线迁改等协议；
4、初步设计批复后即可开展施工图设计，施工图设计批复后即可进行施工招标；
5、由于铁路建设项目开工影响因素较多，表格中项目能否按期开工存在不确定性，仅供参考；部分项目最新状态信息不明，后续会及时更新。
2020年计划通车铁路一览，
年底将达3.9万公里
截至2019年底，铁路通车总里程13.9万公里，其中高速铁路达3.5万公里。预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达14.6万公里，覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中，高铁（含城际铁路）大约3.9万公里。那么，今年计划开通的高铁线路有哪些呢？
北京2条
京雄、京沈
京雄城际铁路大兴机场至雄安段：京雄城际铁路北京段（北京西站至大兴机场站）已于2019年9月开通运营 ，京雄城际铁路河北段（大兴机场站至雄安站）预计将于2020年底建成通车。
京沈高铁北京至承德段：目前京沈高铁北京星火站土建工程已经基本完工，京沈高铁将冲刺年底通车，届时北京到沈阳仅2.5小时。
广东3条
广惠、广佛、广清
广惠城际：广惠城际铁路分佛莞城际铁路和莞惠城际铁路（已开通）两段，待佛莞城际铁今年底通车后，届时从惠州前往广州、珠海及粤西地区将实现零换乘。
广佛环线佛山西至广州南段：广佛环线首通段，自佛山西站起，至广州南站止，设计时速200km/h。计划年底正式通车，届时佛山中心区最快15分钟可直达广州南。
广清城际广州至清远段：广清城际铁路第一期工程，共设6个车站。设计时速200km/h，计划年底开通运营。
上海1条、江苏4条
通沪、盐通、连徐、连镇
通沪铁路（南通至上海）：一期工程赵甸至黄渡段，从南京至启东铁路赵甸站引出，终到黄渡站。设计时速200km/h，最快6月底具备开通运营条件。
盐通高铁（盐城至南通）：由盐城站至南通西站，共设6个车站，设计时速350km/h，计划2020年底建成通车。
连徐高铁（徐州至连云港）：东起连云港站，西至徐州东站，设计时速350km/h。计划2020年12月建成通车，届时徐州到连云港的距离将缩短至40分钟左右。
连镇铁路淮镇段（连云港至镇江）：起自淮安东站，终到镇江站，设扬州南、江都、镇江等11座车站。年底具备开通条件，届时南京至省内其他12个市均实现高铁通达。
福建1条
福平铁路
福平铁路（福州至平潭）：始于福州站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛终到平潭岛，是合福高铁的重要延伸。预计11月底铁路开通运行，到时就能坐动车过大海了。
浙江1条、安徽2条
商合杭、合安
商合杭高铁合湖段（合肥至湖州）：北段商丘至合肥段已于2019年开通运营，南段合肥至湖州段现已开始试调，6月底具备开通运营条件，届时商合杭高铁将实现全线贯通。
合安高铁（合肥至安庆）：自新肥西站引出，终至新安庆西站，共设新合肥西、庐江西、新安庆西等7个站点，设计时速350km/h。预计9月进行联调联试，计划年底正式开通运营。
山东1条
潍莱高铁
潍莱高铁（潍坊至莱西）：起自济青高铁潍坊北站，终至青荣城际铁路莱西北站，设计时速350km/h。计划2020年建成通车，届时烟台至济南最快2小时可达。
河南2条、山西1条
太焦、新郑机场至郑州南城际铁路
新郑机场至郑州南城际铁路：线路从新郑机场站引出，向南引入郑州南站，采用机场至高铁南站一站式到达模式，设计时速200km/h，计划今年底通车。
湖北1条
汉宜铁路仙桃支线
汉宜铁路仙桃支线：湖北省第五条城际铁路，从汉宜铁路汉川至天门南区间大福接轨，止于仙桃市城区。设计时速200km/h，计划2020年底开通运营。
贵州1条
安六城际
安六城际铁路（安顺至六盘水）：贵州省首条250公里时速城际铁路，起于安顺西站终于六盘水站。计划2020年建成通车，届时贵阳至六盘水的旅行时间可从现在的3.5小时缩短为1小时。
辽宁、内蒙古1条
赤喀高铁
陕西、甘肃、宁夏1条
银西高铁
银西高铁（银川至西安）：全线由银川站至西安北站，其中银川至吴忠段已于2019年开通运营，全线将于2020年底建成通车。届时西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时左右。
2020年计划开通高铁示意图（时速200公里及以上）
（备注：粗红线为时速250公里及以上，细红线为时速200公里客货共线以及城际铁路，紫色线为2020年计划新开通线路）
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