干货｜教你7500达美积分兑换国内多地单程商务舱
常旅客小讲堂 航空术语
no show：
顾名思义，买了机票没有去乘坐机票没有去乘坐
open：
你no show之后的机票会变成open，此外，航班取消，也变成open，open机票可以在1年内随意使用，但是有时会需要交纳罚金或者不同舱位之间的差价。
另外，里程换票各个航司的规定不同，国内四大航司除了海航里程票NO SHOW直接作废之外，其他3家都给open。open的票可以在机场直接候补上机，也可以通过客服电话提前选个日子。
达美7500分
7500分是达美航空兑换商务舱机票所需里程最少的。一般用于上海飞青岛之类的超短途航线。但是由于系统的原因，在达美网站或者APP上可以出现神奇机票。
1
浦东出发经北京或者广州中转到达青岛的商务舱机票。这样你只需要花费7500里程+100税费，就可以从上海搭乘商务舱飞到广州，其实大多数玩这个套路的，都只飞第一段。而后一段广州到青岛的航班，你直接NO SHOW好了，变成OPEN票，也许你哪天还真用的上这个票把它给飞了呢。
2
西安飞成都头等舱：（经上海或者广州中转）
3
广州飞三亚头等舱：（经上海中转）
4
上海飞合肥头等舱：（经广州、北京中转，这样的机票真的能把后段用上，到了合肥乘高铁回上海就行了）
5
北京飞郑州商务舱：（经广州、上海中转，这样的机票也是能用高铁衔接）
注意事项
1：需要再网站或者APP上出票，人工打电话给达美是不会给你出这样的票的。
2：出票之后打电话给达美把你的护照号备注上，因为出出来的票是只有拼音名的。
3：尽量不要托运行李，如果你真的要托运，一定要在柜台和地勤说行李只托运到第一段目的地就行了。
4：这种机票是达美出的，票号是达美的，电话执飞航空公司是不能直接把OPEN票候补的，只能当天要用的时候去机场柜台候补。
5：能出MU和FM的机票就最好出MU和FM的，他们集团和达美关系好，查票查的准，CZ和MF不是那么方便。而且MU得里程票改来改去免费，其他两家就不这么友善了。
6：航司在接到达美这样的兑换请求时候，有时会会不给出票，但是达美已经了你票号了，请大胆去柜台办票，东航有可能给你出个可以累积里程的票让你飞。
7：达美出的里程票都是有舱位的，比如东航A舱，如果你要改签的航班上没有这个舱位，你就没法改上去了，但是要去上海中转的同学可以在柜台和主任商量看看如果飞SHA没有A舱，那就改飞PVG的A舱。
8：航班取消、延误，都可以在柜台直接改，不用找达美，机场的主任有无限权利。
9：极限玩法，在后台回复极限玩法就告诉你。
最后贴一段来自3798网友TFloveJY总结的航线：看不懂的就仔细琢磨一下吧。
#适用航线总结#
以下航线都是我自己搜出来的结果，其中有一些是着重推荐的（精品航线、宽体机执飞等等），都是7.5k里程+100RMB可以兑换的联程头等舱（800km以上的经济12.5k头等17.5k才能换，联程的原理依然可以参照本文和校长的帖子）。就如我之前所写的，买之前查好舱位余量，两者一致就不要犹豫马上下手。
1. CAN中转（适用范围最广，除了涉及到东北某些航线以外基本都可以通过CAN中转）
PEK-CAN-（CGO及其附近的城市）——此条航线是体验南航标杆机型（380/33B/77W/788）国内长程头等/商务的不二之选，另外京广段也有东航执飞。
SHA-CAN-（KHN/HFE/WNZ/TAO等上海周边800km辐射圈内的城市） ——沪广航线也有白菜航空各大宽体的常驻，也有上航的333和763执飞（不是很推荐）。
XNN-CAN-XIY——只是列出一条西北城市的航线
KMG-CAN-CTU——西南城市（注意这条航线是没有MU/FM的上海中转的）
2. SHA中转（如上所述，不适用于始发到达都是西南城市的航线，不适用于没有ST航司执飞的SHA到东北的航线，不适用于始发到达含PEK的航线（Delta会默认给PVG中转））
CAN-SHA-KWE/CSX/KHN/SYX一大堆——SZX始发的话同理，但某些除外，比如SZX-KWE超过800km而CAN-KWE没有。
XIY-SHA-XNN/CKG/TYN。。。
SHE-SHA-TAO/YNT——仅有的涉及到东北城市的航线
3. PVG中转（始发到达城市含有PEK）
PEK-PVG-SHE/TAO/YNT/CGO等等等等，再怎么薅都薅不到PEK-SHA黄金航线的羊毛啊
4. PEK中转（始发到达城市含有PVG或者HGH）
XMN-PEK-HGH，FOC-PEK-PVG——体验厦航788的绝佳选择，关键是要有票。
PVG-PEK-HFE/WUH/KHN
5. 三程中转（7.5k积分+150RMB）
算是这样薅羊毛的极致了，有不少航线都可以，在此只列出一跟LZ关系稍微密切的一条，其他的有待各位搜索
KWE-CAN-SHA-CSX 或者 KWE-SHA-CAN-CSX
6.其他好玩的随便搜出来的结果（更大的毛在此）
我们把视野放宽一点，考虑考虑国际航线，目前我能搜到的很划算的有以下结果～
HND/NRT/NGO/KIX-PVG/CAN-CJU——利用了日韩对飞经济舱7.5k头等15k积分的兑换（有税费，但可以接受），实现从日本轻松回国
ICN-SVO-URC——这个不用我说了，经济17.5k（商务不太放位）轻松亚欧互联，
ICN-SVO段有KE（税费少）和SU选，SVO-URC南航的你懂的
URC-CAN-KUL-ICN 或者 URC-CAN-DPS-ICN——经济17.5k商务30k。不得不说乌鲁木齐的作用在国际航线上还真有两下子，后段有KE和GA执飞，这两家的政策需要你先预习
CAN-BNE-LAX——CZ+VX，经济舱常年有位，不放商务。35k+1000RMB的样子，广州改提前，就可以澳美两地游了。反过来的话即使后程去广州不坐，美澳航线35k兑到也是赚了。
。。。太多了。。。给大家自由想象的空间吧
达美积分怎么来？
显然是通过万达屋集团了，如果你只需要少量达美里程，可以用SPG直接转，每2W SPG可以获得25000达美里程。（每万SPG=12500达美里程）
如果你只需要大量达美里程，最好是通过SPG转入万豪，然后再兑换大礼包。这样9万SPG=12W达美里程+万豪C5以内7天房券一张。（不考虑房券，每万SPG=13333达美）
至于SPG怎么来？12月31日前不是有5折购分机会吗？1100元就可以购买到1W SPG积分，这样下来7500达美可以低至620元。
文章来自作者「jiaoran」，常旅客学院学员