维保人员配备不足，工资待遇低、电梯维修保养如何名副其实？
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现如今，不论是住宅小区、购物中心还是医院等场所，电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的设施。
我国已保有电梯561万台，电梯保有量、年产量和新增量均为世界第一。
然而，随着电梯数量的增加，电梯伤人、困人事件时有发生，为此引发了公众对于电梯安全的关注：电梯事故因何频发，如何杜绝类似事件，谁来为电梯安全负责？
不合格维保流于形式
现在多数正规的维保公司都能保证每隔15天派人去看一下电梯的运行状况，但是要按国家规定逐项检查还是不太现实，毕竟维保成本在那儿摆着呢”，一位从业者说道。
“每天上下班进出电梯，都是匆匆忙忙的，虽然偶尔也会赶上电梯维护，但只要有一部电梯还在运行，大家也就不会在意正在运行的电梯有什么异常了。”在采访中，某小区的业主告诉记者，“我们小区的电梯已经服役17年了，我自己就赶上过 三四次电梯故障，虽说每次都没啥大碍，但心里还是有点慌张。这不，最近小区正在对这几部老旧电梯进行淘汰，心里还是挺高兴的，但愿换了新电梯后别再出事故了。
根据国家质检总局颁布的《电梯维护保养规则》规定，除了每间隔15天对电梯进行常规保养之外，还有季度保养和一年一次的半年保养以及年度保养。可见，国家对于电梯的维保时间和项目都有明确要求。
“在正常情况来下，一般的熟练工每次常规维保时间将近两个小时。按照公司的业务分配，我和同事们每人都要负责60部左右的电梯维保。如果都按照国家规定每部电梯一个月要做两次维保，那我每月就需要做120次。按照每部电梯用时计算，我每个月用在电梯的基本维保时间就将近200个小时，这完全超出了我的能力范围，我经常是一边维修着电梯，还会接到报修电话说有其他的电梯发生故障，要我马上过去救人。”从事电梯维保行业十几年的刘先生向记者表示，“我从事电梯维保工作很多年了，以后可能会考虑辞职另换一份工作。”
“说实话，虽然我心里有怨言，但我也仍然认为国家规定每15天维保一次很有必要，毕竟事关人命。现在多数正规的维保公司都能保证每隔15天派人去看一下电梯的运行状况，但是要按相关规定逐项检查还是不太现实，毕竟维保成本在那儿摆着呢。”刘先生说，现在的实际情况是电梯保养费用过低，保养人员的工资低，学历也低，工作量大，人员素质也很成问题。而且物业公司也存在人员配备不足问题，有时迫不得已只好走走过场了。
工资低，24小时连轴转
一位业内人士给记者算了这样一笔账：1台电梯一年的维保费是6000元，10台电梯即6万元，平均一个电梯维修工年收入5万元，再加上各种工具和零配件费用，“这样一来，电梯维修公司一般不会让1名维修工只负责10部电梯，有的甚至达到五六十部。”
以20部电梯为例，1个月检查2次，相当于40部的工作量，除去周末，相当于一天要维保2部。1部电梯的维保项目平均有30项，以一栋双梯的30层楼为例，一次检查就是60层楼，“如果没有别的问题，只做常规检查，一个人一天能检修2部就已经不错了。”
当然，这还只是普通的日常保养，故障维修更是任务繁重。
由于电梯维保是特殊行业，事关人命，必须24小时待命，一个电话随叫随到。干电梯维修的，没有关手机的，半夜不固定点儿起来干活，早已是家常便饭。
记者在某服务招聘网站上查询北京市“电梯维修工”的招聘启事，发现多数企业将月薪定在3000元到5000元之间。北京市一家电梯维修公司的招聘负责人向记者介绍，刚入行的学徒工工资较低，基本在3000元左右，随着工作经验的积累，工资收入会略有增长。
低价竞争导致恶性循环
导致电梯事故频发的原因主要在保养、安装和电梯出厂质量上，其中最大的问题就是电梯的维保。
据记者了解，如今大部分电梯并不是由制造厂家进行维保的，而是由小区物业公司选择的第三方维护公司保养。这在客观上“放纵”了一些电梯制造商不追求产品最高品质、只要达到“合格”标准就出厂的做法，从制造环节其实就已经降低了安全系数。
“电梯原厂家和该品牌的代理商属于维保企业里最好的一档，其他有资质的维保公司属于第二档，挂靠在有资质维保公司名下以及无资质的则属于第三档。”某电梯维保公司王师傅告诉记者，第一档企业能够维修电梯的所有问题，当然价格也较贵。第二档企业能维修电梯的绝大多数问题，并且可以对部分疑难问题给出解决方案，优点是价格适中。第三档企业不确定因素太多，但价格肯定是最便宜的。据王师傅了解到的情况，仅有少数“财大气粗”的电梯使用方会选择第一档，即便是电梯保修期满也不会更换维保单位。而绝大多数使用方会选择第二档，以一般住宅小区的物业公司为主。最后，少部分使用者选择第三档，这种一般是看中了维保价格偏低，或者就是拿了服务商的回扣。
电梯维保的费用出自物业费，而物业费是由业主缴纳的。如果按照国家标准严格执行的话，电梯维保的价格肯定会提高，那么有多少电梯的使用者不在乎维保的价格高低呢？
王师傅向记者举了个例子。“前两天参加一所大学关于电梯维护的招标，电梯厂家报价5500元，我们作为第三方维保公司报价4000元，还有一家机构报价3000元，最后出3000元的这家公司中了标。据我所知，这所大学招标过好几次，每次都是最低价中标，我相信这所大学应该没人吃回扣，他们只是看报价低。你看，连大学这样的‘高大上’单位都是这样，其他的普通物业公司怎样选择就可想而知了。”
然而，低价格的电梯维保和非厂家维保并不是导致如今电梯安全事故频发的主要原因，据王师傅分析，电梯安全事故的原因是为了控制成本而采用了更加廉价的材料，比如用铝合金井道代替钢结构井道。
另外，电梯维保行业存在逐底竞争的问题。低价难免会折损服务质量，导致少数没有资质的维保企业中标，一些服务好但成本高的维保企业反而遭到逆向淘汰。另据记者了解，当前物业公司吃维保企业回扣已是普遍存在的行业潜规则。
“这不奇怪，其实回扣问题一直都存在于各个行业，电梯的维保行业也不例外。但我坚持认为，相对于‘逆向淘汰’，‘顺向淘汰’的可能性会更加明显。因为，所有维保企业都面临着成本上升、监管更严、业绩诉求更多的现状。先‘死’的不一定是正牌大公司，因为大公司可以先从内部加强管理，向外提出涨价，即使不涨价也可以采用提高维修‘疑难杂症’的价格等方法活下去，而没有资质的小公司在监管严格的情况下一旦被查处就只能关门了。”王师傅说。
王师傅还提出，“高风险”有时候真的是业主自己的选择，是他们自愿选择了没有质量保证的第三档维保公司，我相信随着监管力度的逐渐加大，以及业主安全意识的提高，会有更多的人愿意选择服务质量更有保障的电梯维保公司。
“在日常工作中，我经常遇到业主故意破坏的电梯、装修的时候不正确使用电梯、超载、长时间用东西挡住电梯门不让门关闭或者是有人酒后把门撞变形、把触板撞坏……除了这些原因以外，电梯安全问题主要集中在保养、安装和电梯出厂质量上，其中最大的原因就是电梯的维保。目前，相关管理部门对这个行业的监管还比较粗放，想要改变现状还是希望业主选择合格的维保公司。”电梯业内人士也是这样认为。
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