看看他们，你还敢开车的时候玩手机吗？
近日，鲁警君看到了这样一则视频
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这起事故发生在三周前。
3月16日晚9点49分，济青高速公路南线由东向西方向济南莱芜段，山东高速交警总队二支队莱城大队民警接到事故报警。
事发现场，一辆江苏牌照的SUV停在车道上。发动机位置几乎报废，前挡风玻璃破碎，第一排驾驶座的顶部遭遇巨大外力破损。在驾驶座位置，一名男子满脸是血卡在座上。面对民警的询问，男子有气无力地回答说，车上就他一个人。
在这辆事故车前方几十米远处，停着一辆山东牌照的半挂大货车。车尾右后方位置受损痕迹明显，护栏被撞弯曲。从现场情况初步判断，这是一起追尾事故。
民警立即联系消防部门破拆救援，将被困的驾驶人救了出来。随后，男子被120送往附近医院急救。在抢救时，该男子痛不欲生，疼得在床上翻来覆去。遗憾的是，男子经抢救无效不幸身亡。
民警调取了该驾驶人黄某驾驶车辆的行车记录仪。行车记录仪的画面显示，该车行驶过程中，前方挡风玻璃上有明显的反光图像，图像的内容，是黄某在驾车过程中操作手机。
手机放置在方向盘旁边的手机支架上。虽然是在高速公路上，虽然是夜间，但这名男子在驾车过程中，全程在用手机上网玩游戏。事发前十几秒钟，黄某的手指一直在点击屏幕，直到事故发生时，黄某仍然全神贯注打游戏，并未注意到他驾驶的车辆马上就要追尾前方的大货车。说时迟，那时快，就在黄某手指点击屏幕时，他操控的车辆瞬间全速撞向了大货车的车尾。
无独有偶，近日广东湛江也发生了这样一起悲剧。三车连环相撞造成5人死亡。
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经调查，事故中死者身份为：
事故驾驶人：陈X（女，35岁，湛江霞山区人）；
事故乘客：李X（女，9岁）；李X（男，8岁）；陈X（男，36岁）；陈X（男，9岁）。
据广东交警发布信息称，经初步调查，该事故系司机开车途中低头捡拾手机导致车辆失控引发。
鲁警君发现
以上这种案例还有很多
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★ 广西街头，一辆摩托车与小轿车发生碰撞，摩托车主受伤，且负全责。从当时的监控画面可以看到，摩托车驾驶员一边骑车一边低头看手机。
★ 江苏一公交车司机，7分钟内看手机39次...
★大巴司机低头看手机，与大货车相撞...光是看画面，都觉得结果惨烈。
延伸调查
开车刷手机实验结果惊人
时速60公里刹车距离多8.5米
济南交警支队分析了近3年来的交通事故大数据发现，近三年来，驾驶时有妨碍安全行车(如使用手机发送短信、微信、玩手游，观看影视录像，调试导航设备，使用平板电脑以及吸烟、饮食、车窗抛物等行为)违法行为造成的道路交通事故多达7000余起，死亡580余人。为此，济南交警特地在全年常态化整治中增加了此类违法的查处。
开车玩手机、玩微信究竟有多大危害？济南历城交警选择华山片区的一条偏僻道路做了一个实验，现场测试开车玩手机对驾车的影响。
实验道路为沥青路面，路面完好地面干燥。在试验现场，民警每隔30米放置一个锥形桶，在120米的测试路段上共放置了4个反光锥桶。民警以时速30公里和时速60公里的速度分别在正常驾驶条件下和边操作手机边驾驶的场景下，进行了两组刹车实验。
为了避免意外情况不可控，民警在操作手机时只是选择抓起手机看一眼这样最保守的情形，并没有持续盯着屏幕刷抖音、发微信等常见交通陋习。
第一组实验中，民警以时速30公里的速度行驶。在不看手机的状态下，到达刹车点后紧急刹车，刹车距离为12.5米；而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下，在刹车点位置紧急刹车，刹车距离为16.5米，这比正常驾驶情况下做出的反应整整多了4米。
第二组实验中，民警以时速60公里的速度行驶。在不看手机的状态下，到达刹车点后紧急刹车，刹车距离为25米；而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下，同样在刹车点位置紧急刹车，刹车距离为33.5米，比正常驾驶情况下做出的反应多出了8.5米距离。此时，模拟为站立行人的锥形桶已经被卷入车底，并撞出了3.5米远。在参与实验时，驾车人是在事先知情的情况下采取的紧急制动，而测试数据已经如此惊人，而在实际驾驶中，驾驶人面临的往往是突发情况，后果不堪设想。
鲁警君提示
开车玩手机危害太大！
《道路交通安全法实施条例》第六十二条明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。对违反上述规定的，公安部123号令对于开车打手机有了明确的记分规定，驾驶人除处20元以上200元以下罚款外，并记2分。
1、影响视野
开车时玩手机，司机的视野会变得狭窄，降低外围视觉的感知能力。研究表明，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。打手机的司机更可能错过交通信号，经常看不到公告栏和其他标志。
2、造成盲开
当车速在60km/h时，低头看手机2秒，相当于盲开36米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米，用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话，相当于汽车盲开约216米。
3、分散精力
开车打电话时，驾驶精力会分散，妨碍司机对路面情况和周边环境的观察。遇到紧急或突发情况，会大大消弱司机的应变能力和反应时间。
有研究表示，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，接打电话相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。此外，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。
4、妨碍驾驶
开车打手机时，单手把握方向，对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响。
5、堵塞交通
开车玩手机会导致车速降低，影响了其他车辆的通行率，引起交通拥堵。据研究，遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低；在中等流量路段，玩手机的司机需要多花2%的时间；在非常拥堵路段，玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间。 本来已经很拥堵了，玩手机还分散注意力，刮擦等事故就极易发生。
鲁警君
再次提醒广大司机
驾驶分心，害人一生
为了您和他人的生命财产安全
开车保持精力集中，放下手机，安全第一！
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来源 | 烟台公安 生活日报·济南头条
策划 | 朱柄翮
编辑 | 戚飞飞 曹超男
审核 | 刘冠伟
投稿邮箱：sdgonganweixin@126.com
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这个视频看哭了，那些牺牲的人民警察……
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