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智库图析中国企业的真正实力

2016-07-11 工业4俱乐部



  智库首席专家杨志刚引言:美国《财富》杂志发布的2015年世界500强企业名单中,中国上榜企业继续保持强劲增长态势,达到106家,比上年度增加6家,上榜企业数量稳居世界第二。美国上榜企业128家,数量与上年度持平。按照营业收入排行,世界500强企业中前三名的公司依次为:沃尔玛、中石化、壳牌石油。而按利润排行,最赚钱的前三家公司分别为中国工商银行、苹果、中国建设银行。


  美国美联储前主席格林斯潘有“中国经济增长是借来的”论断。“在全球前100名最具创新性的公司中,40家是美国的,中国一家也没有。因此,中国的经济增长不是依靠自主创新带来的,而是借来的。”他的观点支撑来源于用传统的科技创新带动经济发展的模式分析中国经济发展的前景,认为“中国的情况非常耐人寻味”。从经济模式看,格林斯潘的“借来的发展论”虽然逆耳,但可圈可点。


  我们智库曾召开该主题辩论会,主流经济学者不同意格林斯潘对中国“借来的经济发展”轻蔑的论断。他们提出和平崛起的中国模式。中国经济模式,把资本主义经济的优势和劳动力低人权比较优势、科技低道德比较优势结合起来,用这两种“优势”弯道超车,取得超越当代资本主义经济无法取得的快速发展。这种中国经济发展模式,奥巴马认为是搭美国的“顺风车”。


  在智库召开的世界企业500强对比研讨会上,众多经济学专家学者认为,中国经济发展的引擎,是国有土地的资本化和金融化;中国经济的成就,从三来一补开始,从低端小商品出口为国家带来巨大入超创造了国家资本的原始积累;又以垄断资本、廉价劳动和国有土地的结合,发展出人类历史上最大的“造屋经济”、“造路经济”的单一经济模式。


  中国经济发展迅速,似乎已成为世界经济的领头羊。然而,我们强调现代经济以科技创新为龙头,中国始终跟在发达国家后面。而以房地产为经济发展引擎的半资本主义经济模式,被认为已经走过了发展的拐点。中国未来的经济模式,必然是从依赖工业和出口和房地产,转型为以科技创新为动力,以扩大国内市场消费和高端服务为方向的多元经济模式,呈现中国企业真正的实力。


  2015年世界500强榜单显示,中国企业上榜数量仅次于美国,位居第二。




  但经过数据分析后发现,2015年全球亏损最严重的50家企业中,中企已占到14席,大多为资源类国企,其中中国铝业以2015年亏损17.58亿美元居中企亏损榜首。而资源类、金融类公司是中企在世界500强的主力军,中资银行业在2015年也进入了成长拐点。


公司不大但却是世界级的“隐形冠军”层出不穷




  这些中国企业你可能从未听过,但他们专注于某个细分领域,牢牢控制着本地甚至全球市场。德国管理思想家赫尔曼·西蒙的著作《隐形冠军》中,对一些世界级的中小企业进行调研和总结,他称之为“隐形冠军”。“隐形”是指这些企业几乎不为外界所关注;而“冠军”则是说,这些企业几乎完全主宰着各自所在的市场领域,他们占有着很高的市场份额,有着独特的竞争策略,往往在某一个细分的市场中进行着专心致志的耕耘。


  比如在蓝宝石时代,苹果公司目前所使用的蓝宝石产品,几乎有一半是周群飞的蓝思科技供应的。大族激光是全球产销量最大的光纤激光设备企业。


阿里腾讯百度又做了哪些投资?BAT商业版图





  2015年,互联网领域的相爱相杀未曾停歇,这边厢的硝烟甚嚣尘上,那边厢却恋情修成正果,携手并进,只能说在“烧钱”不可持续的现实面前,互联网企业正在变得更理性。


  在这一番洗牌和组合中,互联网巨头的举动无疑最是吸引眼球。BAT在2015年都投资入股了哪些公司?三巨头的商业版图发生了哪些变化?且看下图分解。


哪些公司代表着未来?共享经济是重点






  短短几年,Uber和Airbnb已经成长为市值前三的非上市公司,共享经济正在引发新一轮商业模式革命。比如p2p和众筹都属于共享经济的范畴。


  中国许多互联网公司在新的生活方式产业链上布局,代表了未来科技生活的方向。




  以滴滴叫板uber为首的一群中国公司,有可能实现弯道超车,比如大众点评的估值已超过美国yelp!


  中国企业在世界500强排行榜中的数量不断攀升,最近达到了106家。中石化在榜上排名上升至第二位,5家中国内地公司首次上榜,他们分别是:陕西煤业化工集团、中国光大集团、中国航天科技集团公司、中国保利集团、海航集团;台湾和香港分别有3家和1家新上榜企业。


  中国企业平均收入和资产的数量也已经与世界500强接近,但是体现企业竞争力的关键数据,即企业利润和人均利润则与世界500强公司有着明显的差距。而榜上的美国企业数量则和上一年年度持平,仍为128家。另一个经济大国日本的情况则有些落寞,上榜企业从2014年度的57家下降到了54家。





  我们智库指出,中国经济从搭顺风车到超速行驶,在经济生产单一指标上超过发达国家,导致经济社会发展急于超速,弯道超车,将给中国经济带来无法预测的影响。弯道超车必然要加速。中国经济对出口、房地产、银行印钞、政府投资的依赖,半国家主义与半资本主义经济制度,不能持续发挥资本主义的生产方式带来的经济平衡发展的优势。而目前中国经济加速发展的三驾马车,只剩下政府投资和国有企业一驾。加速的动力和惯性已经消失。


  巨变将要发生,巨变必然发生,但“没有人知道中国发生巨变的确切时间。”美国著名智库美国企业研究所研究员欧世林警告说,“西方国家政府应该有所准备,以应付一个动荡不安的中国。”詹姆斯敦基金会(Jamestown Foundation)研究员彼得·马蒂斯(Peter·Mattis)在《国家利益》(National Interest)杂志上撰文称,美国应该为中国的崩溃提早做好准备。这些提法,中国政府认为无异于痴人说梦。





  为了重新平衡中国经济增长,2013年底的18届3中全会,提出一系列经济改革计划。一共提出60条改革政策,共336项的改革具体措施。官方预估,这些经济改革在未来10年将带动中国经济增长,扩增一倍之多。美国学者史塔特(Amy Studdart)和帕克(David Parker)认为,3中全会推出的改革政策太过广泛。经济改革方案,进展不如预期。依照目前状况看,到2020年,年度经济增长率恐怕下降到1%。(《全球经济月刊》)。


  为了消化过剩产能,中国政府启动“一带一路”经济战略。“一带一路”被称为中国版“马歇尔计划”。一带一路,更像当年的租借法案。二战期间,美国通过租借法案,推动美国国内经济发展,把美国带出长达十年的大萧条,意义不言自明。一带一路,能不能把中国带出目前产能过剩的局面,能否推动国内经济持续成长,如今言之尚早,要看未来中国企业的真正实力。





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