钱江：美国新冠疫情，北京-华盛顿往返机票

      买了北京-华盛顿往返机票，因为新冠疫情爆发，美联航取消了预定的返京机票，并说明恢复航班时可以改签，于是只能等待。等待中自然要梳理一下中美航班的情况，目前重点关注从美国前往中国大陆的航线。

      根据数据统计，高峰时节的中美航线，每天有2.5万人进入美国。即便在疫情发生后的2020年3月的第一周里，中美之间一共执行了52个航班，提供16100个座位。随后就直线下降。

　　进入2020年5月，中国航空公司每周只有4条航线各1个航班，即国航：北京-洛杉矶往返，每周7/1（第一入境点为天津）；东航：上海浦东-纽约往返，每周2/3；厦门航空：厦门-洛杉矶往返，每周7/1；南航：广州-洛杉矶往返，每周6/7。

　　如果按一个航班运送400名旅客来粗算，上述一周航班在一个单程中只能运送1600人。根据美国方面的统计，加上从其他国家航司的飞机中转，每周从中国飞来的旅客不过4000人。

　　再看美国的航空公司。

　　3月26日，中国民航局发布通知，因疫情防控需要，中国境外每家航空公司经营至中国大陆的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。

　　检索美国航司的情况，美联航排班停航至6月3日；达美航空排班停航到5月31日；美航：目前排班停航到10月23日。

　　受新冠病毒疫情影响，美国航空的客机停在俄克拉荷马州的塔尔萨国际机场。

　　因此，凡是此前购买中国和美国往返航班至5月31日启程到中国的北美航司航班，都取消了航班。什么时候复航等待通知。

　　从大概率判断，即便6月中下旬可以复航，也会从最少航班起步，比如先从一周一个航班开始。

　　因此，如果打算现在购买中国民航机票从美国回中国的话，要走相当一番程序。中国海关和民航局有新规定：自北京时间4月8日起，在美已经购买了回国机票的中国公民，登机前必须提前14天通过防疫健康码国际版微信小程序逐日申报防疫健康情况，包括近期出行情况等信息，才可以开始登机旅行。如果中间填报失效，无法补填，只能重新开始填写。

    4月16日，中国民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》，要求疫情防控期间，航空公司对国际机票全部采取直销模式，暂停代理商对旅客出售国际机票。

　　航班骤减，会造成待行旅客积压。

　　中美两国民众的彼此关系是非常密切的，在美国生活的中国裔人士超过300万人。还有约30万中国留学生。中国是美国最大的留学生生源国。

　　疫情中的美国机场候机楼

　　30多万中国留学生中，包括中学和小学就在美国就读的中国学生将近4万人。因为疫情，美国大中小学都已停课，今年上半年的学期实际上已经结束。这些学生，尤其是大学一年级以下的低年龄留学生，立刻遇到很大的困难。

　　小留学生面临的问题最大。他们年纪尚小，缺乏独立生活能力，一旦学校停课，学生宿舍关闭，或是留学当地寄宿家庭要求孩子因疫情搬离，这些孩子就面临极大的困难。他们的窘迫使得他们在国内的亲人感到不安，希望他们早日回国。

　　2-3月间，有一批小留学生因疫情而回国，但因航班急速减少的等原因，大部分小留学生仍滞留美国，到现在大约有3个月了。

　　为了帮助留学生回国，从4月初开始，中国政府安排民航临时航班接回在美中小学生，第一轮临时航班为4个批次，共8架次，总计接回1500多人。这对庞大的留学生群体来说，只是一小部分。

　　5月，中国驻美大使馆发出通告，启动第二轮包机，首次航班由国航执飞，于美东时间5月14日16:05从美国首都华盛顿杜勒斯机场起飞，直接飞往南京降落。

　　中国驻美国大使馆为此发出如下通知：

 　  中国驻美大使馆关于安排领区留学人员搭乘5月14日国航临时CA045航班的通知

     随即，中国国际航空公司也发出了通知：

    国航开通2020年5月14日华盛顿至南京临时包机的信息通知

   通知说明，乘坐包机费用自付。经济舱成人票价折合民人币38320元，儿童票价29080元；公务舱成人票价为73250元，儿童55340元。乘坐包机的乘客在南京降落后，要接受规定的隔离期，支付此期间的食宿费用。

      这个包机的机票费用，比正常航班票价至少高出6-8倍，甚至更多，不包括到南京后因疫情隔离防护期间的食宿费。

　　国航通知中还说明：“最终价格以订票系统出票价为准”。

　　可以想到有飞机单程飞来美国增加成本的因素，但从直观来说，票价还是相当贵的。但如果低龄留学生在美滞留，家庭支出可能更高，而且面临美国疫情威胁。比较下来，只要有可能，这些孩子（包括家长）大部分都是期望回国的。

　　　　国航关于本次包机回国的票价的说明

    在美国的中国留学生，主要就读于东西两海岸的诸多大学。东海岸的大学多，留学生也更多。如果以目前的速率计算，有归国愿望的留学生依靠包机返回国内，排队要等待很久。

　　如果近期打算乘坐普通民航班机回国，机票怎么购买？打开网络购票系统，会看到如下显得含糊的信息：

      互联网询票查阅网页

     也就是说，如果目前有机票可售，可以看到的票面价格都在3.1万元人民币以上，行程可能高达56个小时。今年2月间有票务代理的时候，就有从美东至中国大陆1张机票12万元、甚至15万元的传说。判断起来，是疫情造成了价格扭曲，以致一票难求。这个问题现在依然存在。

　　以今天的网络购票查询来看，看到上面屏幕显示后再点进去，就没有信息了。网页显示：没有关于该航班的可供信息。 

　　通过网络查看中国民航巴尔的摩至北京的航班，可见看的最早航班是6月14日（周日），但是点进入，显示“没有查询到符合条件的航班”。可见要买到近期机票要费一些周折。

　　据说有人研究了航线，发现机票因为航班稀少而价格上扬，这是没有办法的。但是归国的航班还是有可能找到，不过必须经过中途转机，包括要冒中转时下一个航班取消的危险。

　　如果不打算乘坐时间漫长的航班，又不打算临时解决突然出现的航班取消的麻烦，那么继续等待也许就是最好的选择。

　　笔者打完这些文字的时候，国航CA045航班即将起飞，祝一路平安！

　　　　　　（2020年5月14日星期四）