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【嘉兴有轨电车来了】市委书记张兵宣布:入列!

嘉兴小新 嘉兴小新 2021-02-13



嘉兴小新微信号:JXTVSS


有轨电车项目正在紧密推进中,今天上午第一列列车到达嘉兴,我市在高铁嘉兴南站北广场隆重举行接车仪式,不出所料,嘉兴有轨电车首列车被命名为“南湖号”,我们到现场来看。



嘉兴市委书记  张兵:现在我宣布,嘉兴市有轨电车列车“南湖号”正式入列。



嘉广集团新闻综合频道《小新说事》记者  计威峰:今天,我们嘉兴市有轨电车首列车“南湖号”正式入列,我们现在来到车厢的内部,作为乘客来说,进入车厢里面,第一眼感觉到车厢是非常的宽敞,然后有一点,车厢的底部非常的低平,车辆运行之后,一些老人乘客,小孩乘客,在上下车,在车辆行进的过程中,是不会遇到什么障碍,整辆车设置有六十个座席,我们看这个座位,应该像我这样子体型宽大的人,坐在上面也并不会感到特别的拥挤,那么实际上整个车辆的额定乘客可以超过三百人。



嘉广集团新闻综合频道《小新说事》记者  计威峰:我们车辆上还有一些人性化的设置,比如在车辆的上下口这边,我们会设置轮椅的固定器,方便一些特殊人群,上到我们车厢之后,也可以固定座位,解决他们的不方便,除了这些,在车辆的中段,我们看到有一些座位的旁边,设置了取电口,那么如果遇到手机没电的时候呢,我们也可以通过这个取电口来进行充电,相信等到有轨电车真正的上路运行之后,这些功能都会给到我们的乘客真正的方便。


嘉兴有轨电车列车长啥样?

快戳视频↓↓↓

视频来源:铁投集团


嘉兴有轨电车设计结合嘉兴特色,整车由5个模块编组,长度34.8米,最高运行速度70公里,最大载客368人,有轨电车采用无触网超级电容供电,在站台的充电桩充电之后,就可以一路畅行,在车辆的设计上,南湖号也融入了国内最新的技术成果,不仅有很多人性化的功能,还更加智能,更加环保。



中车长客  嘉兴项目技术负责人  段洪亮:在智能化方面,这个车我们配置了乘客计数系统、障碍物检测系统、还有司机驾驶行为分析系统,另外,车上的这些监控的数据和监控的视频都可以通过5G实时传到地面的控制中心,方便地面控制中心进行运营调度和出现故障的及时处理。车上90%的材料,我们都是可以循环再利用的,这个车在全线运行的过程当中,也不是需要消耗特别多的能量。因为它已经实现了90%制动能量的反馈,这个能量,能反馈到车上的储能单元,可以循环使用。




嘉兴市有轨电车项目是浙江省第一个有轨电车项目,也是“枢纽嘉兴”和“品质嘉兴”大会战的重点工程,嘉兴市有轨电车项目规划7条线路,总长98公里,先期建设的一期工程全长15.6公里,正在实施的是“嘉兴南站到嘉兴站”的示范段,途径庆丰路、由拳路、纺工路,全长11公里,目前施工进展顺利,南湖号到位之后,后续的调试也将陆续展开。


嘉兴市铁投集团党委副书记副董事长  总经理  黄筱璐:我们示范段的轨道已经铺设了接近85%,即将在月底全部铺完,那么这样车子到位之后,下一个目标就是车子和轨道之间的冷滑和热滑的调试,然后因为车子本身自身的调试也已经基本完成了,冷滑热滑调试完了之后就是机电的单调,机电单调之后就进行联网测试的联调,联调联试结束之后,开始按照运营线路进行跑图,全部跑图稳定之后,就可以进行通车试运行了。




有轨电车一期项目总共要引进20列有轨电车。南湖号的正式入列,标志着嘉兴有轨电车项目距离通车又迈进一大步。



嘉兴市铁投集团党委副书记副董事长  总经理  黄筱璐:这个车子的到场,既是我们轨道工程的一个重要节点标志,也是我们整个嘉兴多层次铁路和轨道建设,网络的一个重要标志,也是我们嘉兴经济社会发展的一个重要节点标志。


接下来的春节期间,施工单位也将全力以赴,抢抓工期,保质保量,争取有轨电车项目到六月底前如期完工,具备试运行条件。


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