官宣：集团再获2项詹天佑大奖！

4月12日上午，中国土木工程詹天佑奖二十周年庆典暨第十六届颁奖典礼在北京举行。中国铁建大桥局集团参建的合肥至福州铁路、四川雅砻江锦屏二级水电站两项工程获表彰。目前集团获詹天佑大奖数量增至13项。

▲颁奖典礼现场（五公司马天昌/图）

中国土木工程詹天佑奖是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，被誉为国内土木工程界的“奥斯卡”。该奖项于1999年由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立，2003年由每两年评选一次改为每年评选一次。

近年来，中国铁建大桥局集团以提升科技创新能力为核心，以科技重大专项为重点，持续加强创新平台建设及创新专家团队建设，完善科技创新体系，并加快产学研结合和创新成果的转化，技术创新能力显著提高，尤其是在桥梁建造技术研发上，30多项桥梁施工技术达到国际、国内领先水平。

合肥至福州铁路

合福高铁，是我国首条时速300公里的山区高速铁路，被誉为中国“最美高铁”，于2015年6月28日建成通车。中国铁建大桥局集团负责巢湖东站和无为站站场及区间约90公里的施工任务，其中铜陵长江大桥北引桥，全长33510米。

建设过程中，项目管理团队多次研讨技术方案、比选工装设备、总结施工经验，成功解决了施工中跨既有线等系列技术难题，高效推进，确保了施工质量可控、安全管控到位，最终实现了安全零事故，工程质量合格率达100%。期间多次受到业主全线通报表扬，无砟轨道施工成为全线的样板工程。

四川雅砻江锦屏二级水电站

雅砻江锦屏二级水电站，是国家“西电东送”和“西部大开发”战略的标志性工程之一，总装机480万千瓦，年平均发电量242.3亿千瓦时，是四川省境内装机规模最大水电站，也是世界上综合规模最大的水工隧洞群。该水电站利用雅砻江锦屏大河湾的天然落差，通过建造引水隧洞引水发电。

中国铁建大桥局集团承建的3号、4号隧道长度均为16.67公里，最大埋深约2525米，开挖最大洞径达13米，具有埋深大、洞线长、洞径大的特点，采用钻爆法与TBM施工。

自2007年8月18日开工以来，项目管理团队多次开展技术创新，不断优化方案，攻克了富水地段支护及衬砌施工、综合超前地质预报、高地应力围岩变形控制、高地应力强岩爆防治、高压大流量地下水治理、特长隧洞群协同通风等世界技术难题，保证了引水隧洞安全、高效、快速掘进，最终历时6年零7个月的奋战，于2014年3月28日成功贯通充水。

策划编辑：集团公司党委宣传部 科技管理部

整理报道：桥家小宣

主办单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）

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