《桥家周报》第39期（2019.5.11-5.17）

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中标深圳市城市轨道交通6号线声屏障工程6106标

本周获悉，我集团中标深圳市城市轨道交通6号线声屏障工程6106标，合同额约4.15亿元。

本标段声屏障工程主要有全封闭声屏障约196938平方米，直立式声屏障约52755平方米，箱梁段1.85米高与1.4米高挡板贴吸声板约10369平方米，U梁段电缆支架吸声板约35485平方米，高架车站声屏障约2325平方米。（罗鹏/文）

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银川市委书记姜志刚视察北师大银川学校道路工程项目

5月12日，银川市委书记姜志刚、常务副市长李鸿儒、副市长雍辉一行到西北公司北师大银川学校道路工程项目视察指导工作。

在听取施工进展等情况后，姜志刚指出，有关部门和施工单位要树立大局意识，通力协作，进一步细化道路建设方案，高标准严要求加快建设进度，把这项民生工程做好。

姜志刚还对项目部信息化管理应用给予了充分肯定，并建议分享相关经验，在全市在建项目进行推广。（史少龙/文  周永超/图）

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集团公司党委书记、董事长张树海到四公司调研并拜会业主

5月15日至16日，张树海一行到四公司调研，进行诊脉定策，进一步明确了工作思路和前进方向。

调研期间，张树海拜访了哈尔滨铁路局、黑龙江省交通投资集团等相关领导，就相关合作事宜进行洽谈。张树海还来到哈尔滨极乐寺东北人民解放军铁道纵队成立处，在纪念碑前敬献鲜花。在详细了解了铁道兵历史后，他指出，要继承发扬铁道兵精神，在新时代展现新作为，为企业良性发展贡献力量。（陈雷/文 李冰/图）

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广州明珠湾大桥主桥首件钢桁梁成功架设

5月16日，广州明珠湾大桥主桥首件钢桁梁成功架设，正式转入三主桁钢桁拱钢梁架设快速施工阶段。

该桥钢梁总重5.4万吨，架设的首件钢梁为25号至26号中桁下弦杆，重约15吨。为确保架设精度与安全，施工中根据实际工况进行了周密部署，掌握了最佳测量时机，并通过详细计算，保证了钢梁线形。

南沙区代建局局长邓腊、集团公司副总经理周明星及地方政府领导、监理与设计单位相关负责人出席架设启动仪式。（赵泽银/文图）

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广州地铁18和22号线项目首台盾构机成功下穿珠江

5月13日，二公司广州地铁18和22号线项目首台盾构机“国荣号”在沙溪站至石榴岗站区间右线在珠江下连续掘进36天后成功穿越。

穿江段全长524.6米，地层为强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩，围岩裂隙发育较为破碎，地下水丰富，且隔水层薄厚不均，砂层距离开挖面拱顶最薄处仅1.2米，施工中易发生盾尾涌水、涌沙、江水回灌隧道等风险。

据介绍，区间左线盾构机于4月15日开始下穿珠江航道，剩余130环完成穿越任务。（李生霞、杨培健/文 杨德耀/图）

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昆明机场北高速公路独家节特大桥完成架梁

5月16日，三公司施工的昆明机场北高速公路独家节特大桥468片箱梁全部架设完毕，顺利架通。

该桥全长1316米，上跨沪昆铁路既有线及新320国道位置为转体施工，双幅T梁重量分别为1.2万吨，为全国高速公路转体桥施工第二重，于去年8月成功转体。（鞠鹏华/文图）

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贵州省马岭水利枢纽工程正式下闸蓄水

5月15日，随着导流洞弧形闸门缓缓落下，五公司参建的贵州省马岭水利枢纽工程正式下闸蓄水，将发挥防洪抗旱、发电、灌溉及城市供水的功能。

该工程由水源工程和供水灌溉工程组成，是国家“十三五”规划期间计划开工建设的172项节水供水重大水利工程项目之一。五公司参建的供水灌溉工程包含右岸城市供水、左岸城乡供水与灌溉工程，干线及支线线路总长44公里。（申林冬/文图）

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新疆喀叶墨公路项目半幅交工

5月13日至16日，三公司施工的新疆喀叶墨公路项目第7合同段新建半幅工程顺利交工，为下一步道路导改、确保实现“7·30”交工目标奠定了基础。

该项目地处南疆，全长44.2公里，沙尘暴频发，施工环境恶劣。（李杰/文图）

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南宁地铁3号线项目区间隧道全线首家通过验收

5月12日，二公司南宁地铁3号线项目完成最后的路面恢复任务， 南宁市轨道交通集团、南宁市建筑质量安全管理中心等9家单位组织对3个区间隧道进行验收，并顺利通过。

施工中，项目部多措并举，狠抓安全质量和进度，其中，安吉客运站至北湖北路站区间盾构施工创造了南宁地铁不换刀记录。（向莉莉/文图）

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十巫高速公路台子山隧道右幅贯通

5月15日，一公司施工的十巫高速公路台子山隧道右幅顺利贯通。

该隧道全长596米 。施工中，坚持“一点一线”报检流程，强化现场管理，不断优化施工工艺，保证了隧道顺利贯通。（胡水/文图）

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深圳地铁16号线龙岗汽车站地铁站实现围护结构全封闭

5月13日，二公司施工的深圳地铁16号线龙岗汽车站地铁站最后一幅地连墙钢筋笼成功吊装，至此，地连墙围护结构实现全封闭。

该车站为地下两层两跨岛式车站，地质条件复杂且有泥质夹层，地下水位高，采用明挖顺筑法施工。（韩希伟/文图）

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四公司李德臣获评“天津敬业奉献好人”

李德臣，从业24年，2013年担任四公司盾构队队长，先后参与天津市3个地铁项目的建设，指挥盾构机掘进累计4400米。期间，他通过不断学习实践，熟练掌握了盾构施工工艺和关键点位控制技术，为天津地铁建设贡献了自己的一份力量。（李冰/文）

一周一语

温室里养不出万年松，庭院里跑不出千里马。

编辑策划：集团公司党委宣传部

供稿单位：一公司 二公司 三公司 四公司 五公司 西北公司 南方公司

整理报道：桥家小宣

主办单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）

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