聚焦杭绍台铁路项目管理

▲杭绍台铁路中国铁建大桥局管段工程示意图

杭绍台铁路，总长269公里，是我国首批八个社会资本投资示范工程之一，也是国内首条民营资本控股的高铁PPP项目。中国铁建大桥局管段位于绍兴市上虞区、嵊州市境内，线路总长约38.24公里，主要有8座隧道、8座特大桥、2个站场等工程，其中全长8612米的林盘山隧道，为全线控制性工程。标段总投资22.57亿元，合同工期34个月，于2018年4月正式开工建设。

值得一提的是，该项目部在集团公司首次实现了以一个工程公司为主体，托管一个专业化公司管理的模式。

项目部是由集团公司委托所属三公司组建，采用“项目经理部+分部”1.5级管理模式，下设2个线下、1个箱梁制运架、1个轨枕预制共4个分部。项目部重视清单式管理，突出专业化优势，采取“自有专业化作业队伍+集团内专业化公司”承包模式，较好地降低成本管控风险，节约材料消耗成本，实现机械设备快速周转，提高设备使用率和施工效率，其中已建成的3座碎石加工厂目前已加工碎石6万余吨，节约成本约720余万元。此外，该项目还以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑手段，推进了项目标准化进程。去年，林盘山隧道被EPC管理机构评为“标准化示范工地”。

杭绍台铁路项目形象宣传片

（视频大小约90M）

策划编辑：集团公司党委宣传部

供稿单位：三公司

主办单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）

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