国VI来袭，油价会涨么？我的车真的已半截入土？
距离全国开始全面推广国V油品仅9个月，国VI就已经高调来袭了。
2月17日，国家环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（下称《方案》），要求“2+26”城市于今年9月底前全部供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油。
10月1日，京津等“2+26”座城市的加油站开始供应国Ⅵ油。
都知道标号越大油品质量越好，那么这个国Ⅵ标准的油什么来头？
全球最严，没有之一
随着越来越多的城市表示或将提前施行国VI排放法规。作为中国最为严苛的排放法规，这预示着很多机动车已经半截入土了。
相比国Ⅴ，国Ⅵ在限制要求上提升了40%～50%，此外还增加了实际道路行驶排放测试、排放保质期等新技术要求。
相对与国V，国VI主要变化有以下四点：
1.加严汽油馏程50%的蒸发温度限值，由120摄氏度降到110摄氏度；
2.加严苯含量限值，由1%降至0.8%，严于欧盟1%的标准；
3.加严烃含量限值，由40%降35%；
4.加严烯烃含量限值，由24%降至18%。
检验结果表明，使用国VI标准成品油后，汽油车尾气颗粒物排放量可降低10%，氮氧化物和有机废气排放量可下降8%~12%；柴油车氮氧化物可降低4.6%，颗粒物下降9.1%。
而仅从排放水平来看，国VI标准略严于欧六标准，但是略松于美国的Tier3，但从RDE（真实驾驶排放）法规以及PN（颗粒物）的限值来看，国VI将会是目前地球上最严格的排放标准。
国VI的升级后，要求2019年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国Ⅵa限值要求，自2023年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国Ⅵb限值要求。
不符合标准的汽车显然不仅仅是半截入土，而是直接淘汰。
那这么严格的国VI好用么？
好用当然是好用的啦，国VI意味着油品更加清洁，而清洁的油品不仅对环境十分友好，汽车也会更加长寿。使用国VI积碳少了，车身不抖了，熄火少发生了，动力更强劲了。
升级不涨价，就是这么任性
一说升级，很多网友的神经一下紧绷，第一反应就是“油企为了涨价还真是无所不用其极啊！”
但在这里，中国石油销售公司已经明确表示，国Ⅵ油品升级不涨价！升级后的油品仍以国Ⅴ价格销售，让消费者以原有价格享受到更清洁的油品。
天哪！好帅啊！怎么可以这么任性！
是不是升级很简单不要钱不要成本哒？
当然不是！这么说吧，虽然都是油，但生产流程有很多的不同，石化公司需要置换装置，成本高，难度大。
目前中国石油成品油管网正按计划开展油品置换工作，面对管道运行难度大、节点置换受限多、省区市置换标准和时间不统一等困难，我们依然在不懈努力，早日让更清洁的油品与大家见面！
也就是说油品升级带来的成本，企业自己承担！
没有freestyle，我们已经ready了？
从国Ⅲ到国Ⅴ的“二连跳”，再到两年内实现国Ⅴ到国Ⅵ的全面升级，中国石油各企业全力以赴，加速快跑，走完了发达国家30多年才走完的质量升级之路。
去年，北京、天津和山东、山西、河南、河北地区的“2+26”地市率先实现国Ⅵ油品质量升级。今年，河南、深圳已全面供应国Ⅵ汽柴油。2019年1月1日，全国范围内全面升级到国Ⅵ标准。
按照国家和地方政府汽柴油质量升级要求，中国石油制定并下发了《国Ⅵ车用汽柴油质量升级方案》稳步推进全系统油品质量升级工作。今年年初以来，炼油与化工分公司以优化原料、优化装置、优化组分、优化操作为主要抓手，采取可持续的工艺技术和措施，为市场供应更清洁的油品，助力打赢“蓝天保卫战”。
截至目前，已有13家炼厂具备生产国Ⅵ标准汽油的能力，所有炼厂均已具备生产国Ⅵ柴油能力。年内所有炼化企业全部完成国Ⅵ油品的升级工作。
国Ⅵ油品知多少
油品升级后标号是否变化？
国Ⅴ升国Ⅵ不会改变汽油标号。油品升级过程中，有时会因为辛烷值的改变造成汽油标号的改变，92号汽油仍为92号，95号汽油也仍为95号。另外，国Ⅴ升国Ⅵ后，柴油的标号也不会发生改变。
汽油标号越高对汽车越好？
加油时，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。如果不按要求添加，结果会适得其反。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此，无论你开的是什么车，加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。
国Ⅴ、国Ⅵ混加影响汽车性能？
据了解，国Ⅴ到国Ⅵ升级过程中，油品混合使用不会影响汽车性能。届时车主更换油品时，无需清洗油箱油路，加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品，加油几次后，就能完成自然过渡。
汽车的价格会上升吗？
对于汽车来说，降低排放会影响油耗和动力表现。而对于车企来说，标准升级，对排放处理也会变得复杂，研发成本将翻上不止一倍。国Ⅵ车的价格可能会因为车企研发成本的增加，价格上涨，这有可能增加了消费者购车的成本。
说了这么多，大家应该也能感觉到，油品升级对我们来说是一件利国利民的好事！为了更优质的环境，为了更高效清洁的油品，中国石油也会不断努力为大家服务！
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文|杜赛男
责任编辑|康梦颖
素材来源|中国新能源网 汽车之家 中国石油官网
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