高速返程中连老司机都犯的错误，你中招了吗？
假期余额不足！！！
好不容易出去玩，
结果满眼都是people mountain people sea？
还没玩尽兴又得回去搬砖了？
疯耍了2天多，
元气已耗尽，
想回被窝睡个美容觉，
然而！
此刻的你依然堵在高速架上！
既然堵在路上，闲着也是闲着。今天小编总结了高速行驶过程中最容易犯的四个错误，各位看官请往下拉，看看你有没有中招吧！
跟车太近
有些老司机们仗着自己车技了得，一到高速就容易“放飞自我”，这会导致跟车太近，而忽略了保持合理车距。
还有些新手司机，刚上高速时，加速到100km/h会有点紧张，能够与前车保持较远的距离。但当行驶超两个小时后，开始慢慢习惯紧张的情绪，忽略与前车的距离。
这两种情况在长途行驶过程中最为常见。
保持安全车距，不仅能够保证前车急刹车时我们能有反应时间，而且也能够帮助我们提前发现隐患。
据统计，高速所有事故中，追尾事故占了60%以上，而大部分追尾事故是没有保持安全车距造成的。
那么高速公路上的安全车距到底是多少呢？
《道路交通安全法实施条例》规定：
机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
走应急车道
节假日返程途中，高速堵车在所难免。
个别司机总抱有侥幸心理将车驶向应急车道，在这里，小编不得提醒各位小伙伴（正经脸）：
非紧急情况不得走应急车道！
《交通安全法实施条例》规定：
机动车在高速公路上行驶，非紧急情况时走应急车道，罚款200元并扣除6分。
当车轮爆胎、车辆制动失灵或转向失控、行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等意外情况，才能够在应急车道紧急停车。
除此之外，其它情况下是不允许在高速公路应急车道停车的。
临时停车不放警示牌
各位小伙伴都知道：高速行驶最怕突然停车！
万一遇见爱车在高速路上玩罢工的情况，也不要惊慌。对于突发情况，一定要做到沉着冷静，保证自己人身和车辆安全的情况下，放好警示牌，以免后车相撞。
《道路交通安全法》规定：
机动车在高速公路上发生故障时警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。
机动车在高速公路因故障临时停车时,应注意以下几点：
1、遇故障时要沉着应对，立即开启危险报警闪光灯，驶离行车道。夜间还需开启示廓灯和尾灯，停在应急车道上，绝不可在行车道停车。
2、迅速在故障车来车方向一百五十米以外放置故障车警告标志，故障车警告标志是法定的放置物，必须提前准备好。无此标志时用其它物品替代，虽能起到一定的警示作用，但其行为不受法律保护，一旦出事故则负有责任。
3、驾驶员和乘车人要迅速转移到路肩或应急车道内，并立即报告交通警察。
遇到障碍物猛打方向盘
经常上高速的老司机都比较清楚，车辆在高速行驶状态下，方向盘微微晃动，都会让车体产生巨大偏移。
如果遇到紧急情况，猛打方向盘不仅不会让车辆沿着转弯的方向行驶，还会让它因为惯性侧翻甚至打几个滚，冲出公路！
高速行车一定请记住，前方遇到障碍物，请第一时间紧握方向盘，同时慢慢减慢车速并更换车道。
道路千万条
安全第一条
放假不易
平安第一
祝各位小伙伴们都能顺利平安返程！
素材来源 | 搜狐网
编辑 | 翟宇佳
责任编辑 | 夏姜
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