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交警闪变“施救员” | 春季守护行动

黔南交警 2023-10-25

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3月14日中午,长顺县公安交通管理局民警在事故现场客串“施救员”,帮助不慎冲下路坎的车辆迅速脱困,排忧解难暖民心,受到在场群众交口称赞。

事故发生在代化镇睦化社区一处村组山道上。处警民警赶到现场时,只见一辆白色越野横着狭窄的山路上,抵在岩石上的车头多处“擦伤”,车辆前轮也卡进边沟里无法动弹,几名群众正围着车辆一筹莫展。

“在这里掉头,一踩刹车就滑下路坎了。”车主李师傅告诉民警。原来,当天李师傅载着工友到自家的烤烟地里务工。中午时分,一行人准备返程吃午饭,谁知在掉头时却因李师傅操作不当,越野车一下就冲下了路坎,所幸未造成人员伤亡。因事故路段较为偏僻,加上李师傅不知道自己的车上有施救工具,于是就拨通了报警电话。

简单的现场勘察后,考虑到道路偏僻施救车辆一时难以抵达,民警们在事故车辆的后备箱里找出了千斤顶,现场客串起了车辆“施救员”。    

在民警和现场群众的共同努力下,20分钟后越野车顺利脱困。 临别时,李师傅和工友一再向给予自己帮助的民警表示感谢:麻烦几位警官了,多谢多谢!










黔南交警提示:

如何应对车轮打滑?

1、前轮打滑

前轮打滑时,有一个现象是不管怎样转动方向盘,车头都会朝前冲。原因通常是拐弯时加速太猛,具体解决办法要看是前轮、后轮驱动的汽车。

后轮驱动汽车

第一步,放开油门踏板,不要踩制动器或离合器踏板;

第二步,转动方向盘把前轮回正,前轮与车身方向相同,但不要转动过度,以免后轮打滑;

第三步,前轮附着力恢复后,轻轻踩下油门,转回正确方向行驶。

前轮驱动汽车

第一步,缓缓放松油门踏板,不要全部放开,保持车辆继续行驶。如果骤然减速,可能引起后轮也出现打滑。不要踩下离合器或制动器,也不要急转正方向盘。

第二步,缓缓转动方向盘,转入意欲行驶的方向,但是不要转得太急或过度。 

第三步,车辆校正方向后,将方向盘回正,然后再慢慢加速。 

2、后轮打滑

后轮打滑的情况,通常是驶入弯路时速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶,刹车过猛所导致的打滑。 后轮打滑时,车尾会滑向一侧,甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车,处理的办法是一样的。 

第一步,放开油门或者制动踏板,不要踩离合器。 

第二步,把方向盘朝车尾滑行的方向转动,但是不要转动过度,否则车辆会朝着反方向打滑。 

第三步,纠正打滑后,缓缓加速行驶。

3、四轮同时打滑

 一般情况下,四轮打滑是指在刹车过程中四个轮子锁死不能转动的情况,此时会感觉车辆向前猛冲速度比平时更快。要是遇到有倾斜的路面,那车就偏向低的一侧,主要是因为刹车过猛导致。

这时的应对操作是缓缓地放松制动踏板,不要踩踏离合器,直至四轮恢复滚动。

怎样预防车辆打滑?

1、尽量配备防滑装置

 防患于未然最为重要,为保证行车安全,车主在出行前可更换雪地胎,备好垫材、链条、工具等,还可以在车上放把铲子,几块木板,另外最好再携带一些取暖工具。

2、注意控制车速

雨雪天气开车最忌速度过快。在冰雪路面行车,一旦车速超过40公里每小时,那么如果紧急刹车或猛打方向盘,就会出现车辆侧滑。

3、适当加大车距

雪天开车轮胎的抓地力不比从前,驾车时要加大行车间距,在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2—3倍以上。所以在50到60公里每小时行驶的时候与前车的车距要保持在100米左右,这样才能保证我们的车如果发生故障,可以有足够的距离低速刹车,避免急刹导致车辆打滑。

4、谨慎超车变线

 在雨天频繁超车变线是非常危险的,尤其是在高速公路上,由于行驶速度较快,司机的视角变窄,加之路面湿滑,稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。

5、合理使用刹车

没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法,既不让车轮抱死,又能达到迅速降低车速的目的,同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。在配备了防抱死系统之后,大力踩刹车才是正确的做法,可以让车辆瞬间卡住,不至于打滑,而且制动力还比较强。

END


审核/曾黔宁

校对/胡卓晖
编辑/黄伟
素材/ 长顺大队


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