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那美好的仗我已经打过了 | 专访杨浩涌（完整版）
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杨浩涌的“裸退”佐证了“商业人物”两个判断：杨浩涌已经将自己的未来十年孤注一掷于瓜子二手车；他与姚劲波之间已经建立起了超越“同事”关系的信任和友情。
2015年4月15日，星期三。北京起了沙尘暴。当日一早，北京市气象台就发布大风黄色预警，9级风的预报令人惊愕。新闻报道说，大范围沙尘暴是13年来北京遭遇的最强沙尘天气，北京城区上一次出现沙尘暴还是在2002年3月20日。
沙尘在下午开始自北向南进入北京城。此时白如冰正开车载着陈艳艳去亚运村的五洲皇冠酒店。他们去见老板，赶集网创始人、CEO杨浩涌。在出发之前，他们已经经历了一个煎熬的夜晚。
两天后的周五下午，在上地八维教育基地的两栋科技楼里，赶集网的很多员工痛哭失声。他们无法接受赶集网与58同城合并的事实，但老板们已经在协议书上签了字，对外进行了发布。
4月14日上午十点，在威斯汀酒店总统套房里，经过艰难谈判，杨浩涌和姚劲波及双方背后的投资人团队达成了合并意向。他们打开了香槟庆祝，虽然知道正式签字和公布的一刻要等到几天后，但谁都明白，大家已经无法反悔了。
据《中国企业家》杂志描述，姚劲波说这场谈判让他看到了人性的丑恶。他认为丑恶源于虚荣，以及对利益的贪婪 “跟大街上买白菜是一个道理，没什么区别。”
我曾在一次饭局上遇到参与谈判的投资人高燃。对于合并谈判的细节他没有过多描述，只是感慨谈判的艰难。“太难了”他说，“中间很多人离场，又被拉了回来。”利益攸关者实在太多，除了姚劲波和杨浩涌外，还有他们背后的投资人团队，以及各自以万计的员工。
白如冰停下车，等杨浩涌出现。沙尘中一个瘦小的身影慢慢跑了过来。“签字了，我尽力了，我给大家争取到了最好的权益。”杨浩涌说，“合并了，我们就有钱做好车（赶集好车，后更名为瓜子二手车）了。”
白如冰是赶集网的市场副总裁，陈艳艳是赶集网的公关总监。他们其实要与杨浩涌一起去参加58同城与赶集网合并后的第一次碰头会，商讨如何公布消息，以及应对媒体的连番轰炸。
这是一个天大的消息，除了合并后的新公司体量将会达到百亿美元外，还因为它们此前作为敌人，已经鏖战了多年，彼此都多次传递出“血战到底”的意愿。突然之间的合并，出人意料，也激起了人们的好奇。
“这下我们就可以专注做好车了，”杨浩涌说。陈艳艳记得，这是那个沙尘漫天的下午，杨浩涌第二次说起“好车”。她还是那种感觉：都什么时候了，竟然还在想“好车”。
“好车”是赶集好车，是赶集网孵化的二手车交易O2O项目。
如果没有赶集好车，或许杨浩涌的故事就真的变成了很多媒体渲染的“被资本赶出局”的故事，变成与土豆的王微、快滴的吕传伟、大众点评的张涛、去哪儿的庄辰超共命运的人。
杨浩涌出生于1974年，肖虎，安徽人。姚劲波出生于1976年，肖龙，湖南人。他们之间的争斗因此被称为“龙虎斗”。
然而就连杨浩涌自己也没想到，他和姚劲波竟然为中国的大型创业企业合并，提供了一个创始人共生的范本。
那当跑的路
公开资料显示，杨浩涌1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。在回国之前，曾于硅谷世界最大的网络安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作，并创办Tromphi Networks担任CEO。
杨浩涌于2004年12月底回到北京，那时候他自称“对中国互联网一点儿都不懂”。他身上带着10万美金，是从朋友那儿凑来的启动资金，相当于“天使投资”。
他照搬了Craigslist，创立了赶集网，于2005年3月正式上线。Craigslist 是Craig Newmark1995年在美国加州旧金山湾区创立的一个网上大型免费分类广告网站。杨浩涌对它情有独钟。
但按照杨每个月花5万、先坚持16个月的预算计划，这家资金紧张的小公司这时只有10个员工，只能匀出两个人在各个网站论坛上发“我在赶集网租到了房子/卖掉了电视”之类的推广帖。人力有限而目标太多，导致每个类别的推广力度都不够，都只有少量帖子，访问量增长缓慢。
分类信息网站的创业热潮其实早已到来了，当时不仅有一家叫做“站台”的分类信息网站做得不错，新浪和eBay都正在进入这个领域。杨浩涌的赶集网在2005年3月正式上线，一两个月后类似网站就出现了数千家。
作为Craigslist资深用户的杨浩涌琢磨，人们之所以爱上Craigslist，是因为他们想干某件事时，这个网站的这类信息足够多和有效。杨浩涌此后开始只把人力投在人气最旺的三个类别：租房、二手、交友。
杨浩涌开始去做“地推”，发传单。地推效果明显，杨浩涌发现，每发完一千张宣传单，赶集网就会增加几百个访问者。他开始集中精力搞“地推”，先在北京做，然后复制到别的城市。“地推”成为了赶集网的模式。
多年后杨浩涌说，他感觉自己有点儿像早期的王兴（美团创始人）。“对王兴来说其实做什么都行，关键要想搞点儿事折腾折腾。”杨浩涌与王兴相识于2005年，他们都属于出国后在硅谷呆不住想回来折腾点儿事的人。
“刚好碰到这个机会就做了，也许当时赶集没做起来，我会跟他一样又找第二个机会，不停地去尝试。我是这种人。”杨浩涌说，“有的人之前在某个领域做了很久，在这个领域发现机会就出来创业了。我就是不想打工，没想到会做到后来这个规模。”
“到2009年公司也就几十个人，大家在一个小屋子里搞。然后我们融了钱，市场帮你推动起来，O2O又把我们往前推到了一个新的高度。现在大家说起百亿美金的公司，我们是其中之一。这是时代造就。”
在杨浩涌的记忆中，创业的前五年他们几乎没跟媒体产生关联。尽管面对一个巨大市场，但“分类信息”对于媒体来说是“不入流”的，“地推”模式更被媒体瞧不上，甚至比不过报纸发行的“扫楼”。传统媒体尚未意识到，当杨浩涌开始“地推”的时候，它们的末日即将来临。
“我们在很多年前开始跑街找小商户弄广告，过了2012年突然变得很性感了，变成地推了。大家觉得这个好牛，跟O2O对上了，之前是被人看不上的，天天敲人家门，让人家在你这儿买广告，教人家怎么用。那时候电商是主流，都是靠技术在推动，我们是很落后的东西，O2O一来就变得超级性感，大家说你是O2O的大入口。”
重新定位后的赶集网找到了专注点，也找到了活路。虽然生意依旧艰难，但融资变得不再困难。
“自2006年起，赶集网与谷歌中国开始了一段在外界看来等同于被收购的亲密合作。杨的第一桶金即来源于此。”《创业家》曾如此描述。在赶集网的历史当中，这段往事被描述为：“2006年01月，成为谷歌在亚太地区的首家战略合作伙伴。”
历史的真相是，当时碰巧谷歌打算进入中国市场，但受制于中国政策，只能在中国寻找一个合作伙伴。杨浩涌在谷歌有俩朋友，他们也算是赶集网最初的两个天使投资人。在他们的居间撮合下，赶集网与谷歌进行了合作，双方成立了一家叫谷翔的合资公司，运营Google.cn域名。杨浩涌变成了“谷歌人”，而赶集网则可每年从谷翔获得分成。
杨浩涌很现实，也对跟谷歌的合作充满好奇。“这个事有意思，谷歌又给你平台，每个月还给你10万美元让你做各种尝试，就好像你做了个华尔街对你没要求的上市公司CEO——这不是个好事嘛。”
谷歌为赶集网带来的除了流量，还有品牌影响力。但除此之外，它几乎为赶集网提供不了别的。赶集网的扩张依旧艰难。
2008年，杨浩涌与谷歌的合作结束了，据说他曾表示“后悔去了谷歌”。谷歌在两年后退出了中国大陆市场。
杨浩涌与谷歌的合作终结的时候，正是金融海啸来临之际。他在此时脱离谷歌，可谓自寻死路。事实确也如此，那段时间他甚至遇到赶集网发不出工资的困厄，只能和另一个创始人一起自掏腰包给员工发工资。然而他坚持下去了，直到拿到了蓝驰创投的投资。
很多创业企业家都曾遇到发不出工资的窘境。1974年，联邦快递严重亏损，陷入债务危机，创始人弗雷德·史密斯卖掉自己的私人飞机以助还债；不久之后，他在拉斯维加斯赌桌上玩二十一点纸牌，赢了27000美元，用这笔钱来付了员工工资。
在成王败寇的商业世界里，没熬过去的困厄会成为笑柄，熬过去的困厄就变成了美好故事。蓝驰创投合伙人陈维广有一次说，杨浩涌从2005年做赶集网，前期不顺利，后被谷歌收购，2008年谷歌遭遇退出中国风波时，蓝驰创投和杨浩涌就用相对合理的成本将赶集分离出来。大家花费了1年的时间跟谷歌谈将赶集从体系剥离的事。“整个2008年都在谈赶集拆分，但一直到2009年才顺利将赶集拆出来。”
2009年，陈维广推动蓝驰创投成为赶集网A轮投资人，800万美元，一笔巨款。姚劲波后来评价说：“他（杨浩涌）从谷歌拿了一笔钱，理论上当时赶集不完全属于他了。他还坚持着把赶集做下去，他还没放弃。我比较惊讶，也比较佩服。”
来自蓝驰创投的800万美元使杨浩涌底气大增。赶集网鸟枪换炮，他开始扩编队伍，操练散兵游勇，组建一支正规军。2009年后，赶集网确立了服务C端用户但向城市游商收费的经营思路，当年4月，赶集网业务实现盈利。
第二年春天，赶集网获得了来自诺基亚成长伙伴基金和蓝驰创投的B轮2000万美元投资。
2010年底，杨浩涌在北京银泰中心与沈南鹏、周逵见面。沈南鹏是红杉中国创始人，周逵是其合伙人。沈南鹏被很多人认为是投资界“最精明”的人，学数学出身的他惯于斤斤计较，而交易垃圾债券的经历又使他对风险有天然敏感。
他们见面后，杨浩涌拿出了自己早已拟好的“投资协议”。他相信沈南鹏会一字不改地接受这份协议。他太了解赶集网，也看到金融危机早已成为往事；趋势正在发生改变，他正处于浪尖之上。
沈南鹏接受了杨浩涌的条件，紧跟而来的还有今日资本的徐新。徐新是个大气的女人，给杨浩涌留下了极为深刻的印象。杨浩涌记得，徐新对他说：“Mark（杨的英文名），估值你说了算。”
2010年10月，今日资本与红杉联合投资赶集网C轮7000万美元（全部到账为2011年5月）。
沈南鹏成了杨浩涌的投资人，而徐新则成了杨浩涌的朋友。他们后来又与杨浩涌多次交集，以投资人或以朋友的身份。等到杨浩涌去做瓜子二手车，徐新跟他聊天儿，问到底是什么驱动他二次创业。他告诉徐新，他对很多未知的东西充满了好奇心，好奇心会驱动他去做很多探索。“你很好奇这个事往下走会变成什么样子。”
就在赶集网完成C轮融资的时候，58同城也获得了4500万美元融资。杨浩涌与姚劲波后来都说，那些挤不进来的投资机构只好转而投向了对方。
在资本的驱动下，钱粮充裕、兵强马壮的杨浩涌，开始筹划打一场大仗了。他曾以为赶集网可以毕其功于一役，结果却使交战的双方，赶集网与58同城，都陷入苦战当中。他们谁也没输，在遍体鳞伤之后，他们选择了合并，最终都成为了赢家。
那美好的仗
2015年4月17日，星期五。北京的沙尘暴已停，同一场大风带来了漫天黄沙，也带来了阳光。
赶集网与58同城宣布合并，合并后杨浩涌与姚劲波出任新公司的联合CEO，并同时担任联席董事长。
58同城发布公告称，宣布战略入股分类信息网站赶集网。58同城将以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份（完全稀释后），其中包含3400万份普通股及4.122亿美元现金。腾讯将以52美元每ADS（美国存托股票）认购价值4亿美元的58同城新发股票。
在各自的“内部信”中，姚劲波说：“58和赶集合并后相当长时间里，58同城和赶集网将继续两个品牌独立管理，各自满足用户的需求，并在定位上适当差异化。未来，我和赶集网CEO杨浩涌将担任联席CEO，以确保双方团队在更高层面进行更多互动和协调，共同将双方客户利益放在第一位来考虑，更好满足用户的需求。”
“虽然这是件大事也是件好事，但我想说的是，没有一家公司可以单纯靠资本上的操作成为一家伟大公司，只有优秀的团队、全心的投入、在正确道路上的不懈努力，才能让我们一步一步逼近我们的愿景：通过互联网让每个人的生活更简单。”
杨浩涌在“内部信”中说：“北京从黄沙漫天到今天的万里晴空，中间只隔了一场狂风。赶集就站在这场风口上。就在今天，为了这个风口，我们选择了和老对手58同城合并，顺便也结束了十年激战。”
“十年里，赶集与58在不断的过招中，相互锤炼，迅速长大，形成了今天双巨头的格局，我们其实要感谢彼此，更要感谢过往的竞争。甚至可以说，没有过去的竞争，就没有两家公司今天的规模。与此同时，我想大家也和我一样，发现身边很多本该属于分类信息的机会，太多太多，双方因为竞争而无暇顾及，这些机会在悄悄的流逝，非常的可惜。”
杨浩涌告诉“商业人物”（“biz-leaders”）：“我们觉得这么打下去，最后两家分类信息分出胜负，但是外边创新机会一个都抓不住，因为太耗资源了。两家如果2015年不合，市场费预算我跟他（姚劲波）对了一下，都是15亿。京东广告费也就是15亿，我们每家15亿在打，纯粹是资源消耗。”
“如果这15亿用在创新上……”
“对，干点儿啥不好。这是当时做整合挺重要的原因。我们觉得我们最后能赢，他们也说那不行。最后打赢了，赢的是当下，输的是未来。打完以后，对手已经变化了。”
58赶集合并后，2015年8月，杨浩涌有一次问陈艳艳：“你想去好车吗？”陈艳艳问：“你会去吗？”杨浩涌说：“不会。”
杨浩涌那时候正在与姚劲波磨合，赶集团队与58团队也在磨合。这种磨合毫无疑问是痛苦的。昔日的“敌人”，如今要在一个锅里吃饭，情感上的扭曲、裂变，很难快速恢复到本初的圆润通透。
姚劲波与杨浩涌还好些。“我跟他见面机会特别多，基本上每天都会打电话。”
杨浩涌说，两家公司合并之前，他们见得很少。“合并之前就是对手，分外眼红，肯定是这种感觉。合并以后，变成同事，要为集团利益做事情，从这个角度说，不管底下团队有各种各样的情绪，我跟他的高度都是有的。合并肯定是为了公司好。当然我们对各自团队理解、了解都会不一样，底下人会有各种各样的冲突，这种冲突去解决其实挺头痛的。”
合并之初，他们的设想是姚劲波与杨浩涌每人负责一块。“合并的时候我们把两个团队彻底捏在一起，按照类别去划分，所以两个直销团队并到一起了，渠道也并到一起了，市场保留了各自的风格。真正整合时还是非常痛苦的，没有对错，但双方的角度会不一样。我就会觉得艳艳好，他们就会觉得那边人好，怎么合怎么弄，还是挺有挑战的。”
陈艳艳提供的一个细节可以作为这种情绪的佐证：“合并消息宣布当天，6号楼整个销售团队都在痛哭，不能相信这个事实，说我们马上就要打赢了为什么要合。大家会有这样的情绪。”
杨浩涌说，两边的第一次联合发布会就争得不成样子，前期的沟通也整整吵了两天。发布会上，双方的措辞和视角都站在各自的立场上。看起来他们不像是“58赶集”，而依旧是58和赶集。
当刀枪入库，马放南山之后，所有冲突和分歧的解决，就只有“商量”。“双方把问题说清楚，你说你的立场，我说我的立场，最后找到解决方案。那个时候，从内心你是觉得双方应该走在一起，现实碰到问题双方还是会争，会有不同的观点。现在双方完全利益一致的，希望天天越做越好，这两天58财务数据我每天都看一下，增长挺不错的。”
时间也会消弭裂痕。陈艳艳说：“合并前销售拼杀非常狠，市场广告公关层面都在打，有时候两边负责人见面恨不得咬两口那种感觉。整合完了以后，我们市场团队跟58市场团队都变成了朋友，大家还有交流、互相帮忙。但有一段时间情绪没有办法扭转过来，有段时间还是要打。”
在与姚劲波磨合的时候，杨浩涌开始看项目。他看过一阵子农业，觉得农业市场特别大，行业也落后得一塌糊涂。他也发现，农业的链条太长了，很难找到一个合适的切入点。虽然他相信农业领域会有一家超大公司出现，但他知道那不属于自己。
11月份，陈艳艳又问杨浩涌：“你会来瓜子当CEO吗？”杨浩涌还是回答：“不会。”
没过多久，11月23日，杨浩涌向58赶集集团正式提出申请，辞去联席CEO职位。58赶集集团两天后为他举行了告别仪式。姚劲波说：“前面有很多合并，包括滴滴快滴、美团和点评，我开始跟浩涌开玩笑说，咱俩要不抱在一起哭一下，一定可以上头条，浩涌说我真的哭不出来。”
在告别仪式上，58赶集集团宣布瓜子二手车直卖网（guazi.com）已完成分拆，在经济、法律上变成一家独立公司。杨浩涌将担任瓜子二手车CEO，全身心扑在二手车C2C事业上。他将瓜子二手车当作自己下一个十年的支点。
由于太看好二手车C2C模式，杨浩涌以个人投资者身份，从口袋里掏出6000万美金。 他成了瓜子二手车的“大天使”。
“一辈子没有多少个十年，前十年是第一次创业，下面十年肯定是交给瓜子，对于我来说多放点钱说简单一点就是多拿点股份，58赶集合并对于我个人来说财富会有比较大的提升，这些资金你说投什么项目会比投自己更好？”
“对于我个人来说，在一个和平的环境做事情，回到零点重新启动，第二个十年是让我兴奋的十年……所有的问题都会让我兴奋，能够重新投入一场战斗中去，带领一个团队往前冲，全力地跑，这是一个非常好的状态。”那场发布会极为顺畅，原58与原赶集团队的配合，已显默契。
杨浩涌告诉“商业人物”，他直到11月份才有加入瓜子二手车的念头，此前他虽然一直对“赶集好车”充满挚爱，但从没想过会出任其CEO。
姚劲波给他提供了巨大支持。8月份58赶集队伍整合完毕后，第一次开董事会，58同城的股价已经跌到了30来块钱。杨浩涌给董事会提了一个一亿多的广告费方案，用于“赶集好车”的推广。他已经收到了人人车B轮融资的消息。他感到紧张。在与58的苦战中，双方已经遍体鳞伤，这次他不想再受到伤害。
“我说要打这个广告，老姚也知道我在干什么，他知道这个事后面的价值是什么。”杨浩涌说，“老姚同意，一说他就明白了，但跟其他董事要有一个解释的过程。我们去年（2015年）创新比较多，整个公司处在亏损状态，还要再打2000万美金出去，需要跟其他董事有一个比较合理的解释。他是支持的，道理摆在这儿，我们俩都是痛过的。”
作为联席董事长和联席CEO，姚劲波与杨浩涌要承受同样的压力。他们的压力不是账上没钱，而是消息一旦放出去，投资人会觉得58亏损会加剧，这对58股价会造成很大影响。
姚劲波没有任何犹豫。他支持杨浩涌。9月份瓜子二手车开始启动广告攻势，12月份进行了新一轮广告战，然后在春节前，宣布获得A轮可能将达2.5亿美元融资（已到账2亿美元）。
与姚劲波的苦战令杨浩涌心有余悸，他不是害怕征战本身，而是害怕战机的丧失。他认为自己与姚劲波当初有着相同的苦恼，没有在自己最好的时候，毕其功于一役，将对方彻底碾压。
迫于相互攻伐而产生的巨大压力，在正式合并一年前，姚劲波就开始有意与杨浩涌接触，希望能谈谈合并的事。杨浩涌觉得“没必要合并”，他觉得可以与58分出胜负，而自己有望成为赢家。《中国企业家》在一篇报道中说：“2014年赶集保持150%的市场增速，而58只有80%，杨浩涌很兴奋，他感觉再打几个季度就会赢。”
58同城赶在赶集网之前赴美上市，敲钟归来后，姚劲波再次约见杨浩涌，又遭到了拒绝。7月的一个夜晚，姚劲波给杨浩涌发了短信：“浩涌，人生苦短，咱们聊聊？”杨浩涌本来想回复“且行且珍惜”，临了还是删掉了。那天赶集网刚完成了新一轮2亿美元融资，杨浩涌的战争还可以继续打下去，用他自己的说法，再打十年也不怕。
然而他们连一年都没打完，就宣布了合并。他们都知道，谁也无法短时间内结束“苦战”局面。一旦泥足深陷，他们将画地为牢，将彼此牢牢锁定在资源消耗当中，也许会赢得一场战争，却会输掉一个时代。
虽然性格各异，姚劲波是上进霸蛮的湖南人，杨浩涌则显得文艺和书生气一些，但他们本质上都是理性的人。他们知道妥协和包容意味着“双赢”。
然而在杨浩涌的逻辑里，“打仗”是一件过瘾的事。他一直说仗还没打过瘾，想打一场过瘾的仗。
“我们团队当时跟58合并，有些戛然而止的感觉。4月份合并是比较突然的，各种各样的原因，最后两家公司整合在一起。现在来看，合并对两家公司肯定都是好事，如果不合现在两家肯定会更惨，本身业务会斗得很厉害，创新我们也会丢掉。对团队来说大家觉得我们处在上升期，眼看就要超过对手的时候，为什么要去跟他做这个合并呢？对团队来说大家会觉得有些不甘心，就会想有没有可能我们再来一次，去做得更好。”
这一次，他已将“敌人”之一锁定为人人车和李健。李健是人人车创始人、CEO。与杨浩涌极其相似，他们都是那种沉静和书生气的创业家，某些时候更像是个大男孩儿。唯一的区别是，杨浩涌已经拥有了光环，而李健在残酷的商业厮杀中却还是个“菜鸟”。他需要通过商业上的杀戮来完成训练。
春节的时候，杨浩涌在三亚陪父母，待了十几天。每天下午五六点，他都会穿上跑鞋出门。他得去跑一圈，否则不舒服。他曾喜欢过很多运动，游泳和羽毛球，但只有跑步最后变成了习惯。他有时候会跑个马拉松，元旦期间还去了趟大理，沿着洱海跑了个“半马”。
杨浩涌跑步的习惯跟陈艳艳有关。陈艳艳加入赶集网之后，跟杨浩涌说：“你得多跟媒体接触，要不我这工作不好开展。”杨浩涌不太喜欢那种功利性的聊天儿，就参加了一个跑步活动。一开始他连5公里都跑不下来，慢慢就可以跑10公里、15公里，最后跑步不再是为了跟记者沟通，而是变成了习惯。
在跑了一次千岛湖之后，他发现自己竟然能把一个马拉松跑下来。“跨过那个之后你就会觉得很轻松，现在半马也很轻松没感觉，一下子就过去了。”
陈艳艳对杨浩涌的转变很开心。她发现杨浩涌变了很多，以前低调羞赧，如今很多发布会，根本不需要陪同，他自己背个包就出门了。
“很多事情，做着做着就变成了一个兴趣。”当初做赶集网，他也说是兴趣；如今做瓜子二手车，他同样觉得是兴趣。“二手车是赶集其中一个品类，有可能比之前平台做得还要大，这是挺有意思的，它会很深入，更有意思。”
春节一过，杨浩涌就开始四处跑。在接受“商业人物”访问前，他刚去了趟武汉，在那里开了一个团队启动大会。线下团队建设，是赶集网这两年慢慢沉淀下来的文化，也是杨浩涌赖以四处征战的《练兵实纪》（戚继光兵书）。
杨浩涌说，很多O2O公司身上都有阿里巴巴的影子，无论滴滴快的、美团点评，还是赶集网或是瓜子，它们都吸收了阿里巴巴的文化，形成了自己的禀赋。
在赶集网进行“地推”的时候，杨浩涌就意识到，最基层员工们风餐露宿地跑街，要求又如同部队一样严格，特别需要文化支撑。
“线下这些人员，需要一个梦想带动他们往前走。他们是比较简单的，我一个月挣几千块钱，干活就有钱，不干活就没钱。如果他们把这个当成一份工作，当队伍到几千人、上万人的时候，会有很大问题。当你给他们灌入梦想，他们从事的是一个事业，是在颠覆整个行业，创造巨大价值，然后你给大家去创造一个学习、成长和晋升的机会，用梦想去推动他们，又有一些辅助的仪式感，就会建立起团队了。”
瓜子二手车的扩张太快，这是典型的互联网公司节奏，也是O2O的特色。“往往都是两三个月人数就会翻番这种感觉，对公司管理是非常大的挑战。这种情况下你会任用一些刚提拔起来的年轻人，提升到新的岗位，到新的城市去开拓业务。怎么激励他们？怎么通过大的战役快速成长起来？这些都是赶集多年积累，也是瓜子快速突破的原因。这是一整套配合，形成这样的团队需要整个大团队往前推。”杨浩涌说。
“团队”是杨浩涌最迫在眉睫需要解决的问题。他12月才正式接手瓜子二手车，三个月的时间他需要做太多事。瓜子二手车身上流淌着赶集的血脉，也附带着他特殊的情感。在赶集网与58同城合并后的沙尘暴中，他曾两次说起“好车”。
2014年夏天赶集网孵化了“赶集好车”，58同城孵化了“58到家”。当他决定从58赶集集团退下来做瓜子的时候，他已经决定了自己的未来之路。
杨浩涌最头疼的事是“缺老兵”。他给瓜子二手车的定位是“开着飞机换引擎”，一边要跑得飞快，一边要做内部优化和系统建设。
“春节后超级忙，3月份面临大启动。”他说，“我刚来3个月，有很多系统优化和团队整合凝聚力的工作。我们这么快速扩张，怎么在过程中把文化植入进去，中层管理团队能否成长起来，能否支撑下一步的发展？根据我的经验，如果中层管理没起来，就会面临崩盘的风险。”
瓜子二手车的独立，改变了杨浩涌与姚劲波的关系。起初的时候，他们是来自敌对双方的“对手”，他们相互厮杀，彼此提防，时有攻讦，所用词汇都激烈而血腥。等到58赶集合并之后，他们变成了同事。他们开始说一些知心话。
杨浩涌告诉“商业人物”，两家公司合并之初，他就跟姚劲波说，如果58赶集集团将来没有创新去承载那些人才的话，人才肯定会流失。
“以前两家竞争厮杀得很厉害，合并完了以后没有对手，能做的事情已经不多了。做了十年的网站还能有什么东西？这些人都呆在这儿，也不需要去打仗。效率优化出来以后，突然养了一个没仗可打的大军团。这种状态下，人肯定会流失，很多人会去别的地方找仗打。合并以后必须要有很多创新承载这些优秀的人，将集团变成一个人才培养基地。因为模式比较成熟，体系也比较健全，在体系里能看到上万人公司怎么运转，所以这些创新肯定是承载这些机会的。”
这些公司，包括出自赶集系统的“瓜子”（二手车）、“斗米”（兼职）、“好租”（商业地产），也包括出自58系统的“转转”（闲置交易）。等到杨浩涌出来做“瓜子”，突然发现“老兵”不够了，“人不够分的，产品研发都被搞走了”。
然而他毕竟是杨浩涌。成功者自带光环。我问他，赶集网的经历是否会对他做瓜子有所帮助。他说:“会有很大帮助，现在我们管理几千人，之前58赶集集团已经25000人，线下团队大概1万多人，由赶集原副总裁管理绝大部分人，当时管得已经相对比较轻松了，第二次再去操这个刀的时候会更轻松，比2011年、2012年好多了。”
因为成功的创业经历，很多人会给予杨浩涌天然的信任。这是给予“偶像”的信任。杨浩涌说，当他去跟新团队讲梦想的时候，他们更容易接受和相信。如果他是首次创业，没有赶集网的经历，当他去说瓜子未来的目标是每年做1000万辆二手车交易，“一般人会觉得你在忽悠我，弄得不好他会觉得：你是在传销吗？还是在给我画不可能实现的饼？”但因为“杨浩涌”自带的光环，人们会愿意选择相信他，尽管人们知道当下每月一万辆的成交，相去1000万遥不可及。
“我会跟他们讲，赶集也是从每天几条信息，一直到现在每天上百万条信息这么一点点上来的，销售额也是从一个月100万到全年十几个亿、二十个亿这么做上来。从这个角度，团队信任度会高一些，你把这间公司带到几十亿美金，再去讲百亿美金的梦想，大家是愿意去相信或者是为之去努力的。”
一旦形成了信任，杨浩涌就很容易使年轻人躁动起来。武汉的启动会在正月初九举行，他们做了两天的启动仪式。杨浩涌给那些年轻人讲大的形势，讲“瓜子”的价值和做“瓜子”的意义。春节综合征没有在那些年轻人身上持续多久。“我们赶在初九启动，让团队很快就满血归来。”
这种“满血归来”的状态是杨浩涌所喜欢的。他并不想成为一个镁光灯下的明星。企业领袖、财富领袖，这些宏大的词汇并不是他的目标。他衣着很随意，有一次陈艳艳问他：“你今天的衣服是什么牌子的？”他想了想：“优衣库。”在人们的想象里，这些创业领袖，应该是阿玛尼、爱马仕、普拉达、巴宝莉、杰尼亚的拥趸。优衣库跟它们不在同一个世界。
在离开58赶集联席CEO的岗位后，他也可以选择成为一个投资家。他的朋友徐新肯定会对他提供帮助。他的确成立了自己的基金，却没有将投资当作一种志业。
“第二次创业其实已经不是财富积累的问题。如果为了财富，每年去做投资，十年以后也可以翻好几倍。财富积累到后来，你越来越觉得它已经是一个数字的变化。生活本身没有变化，该干嘛干嘛，该吃什么还吃什么。我很好奇这个事（瓜子）往下走会变成什么样子？对商业模式的变化，或者对一个东西到后来会对周边或者整个生态产生什么影响？跟竞争对手的竞争有什么变化？一家公司创业时做得不好的地方，第二次重头再来就会有一个梳理过程。这个过程我是很享受的，很忙但很有内容。最近几天晚上，我们团队差不多每天2点钟睡觉，8点钟起来开始竖着拳头宣誓。”
杨浩涌以前可不是这样的。他是做产品技术出身，只顾闷头搞研发，最多会以产品经理的身份给开发团队讲产品概念和逻辑，而不是像今天一样讲梦想和愿景。他发现这种转变很有趣。重新回到这种“煽动者”的状态，也使他充满了能量。
每个人都会因为不确定性而焦虑，乔治·索罗斯也是这样。他有一次说：“我什么也不害怕，也不害怕丢钱，但我害怕不确定性。”杨浩涌也为“不确定性”焦虑，但他喜欢与“不确定性”交朋友。
一位记者曾恭维他，你二次创业还是挺有勇气的。他觉得这跟勇气无关。他不担心失败，也不担心丢脸。他已经证明过自己了，无须再向这个世界证明什么。“创业为什么上瘾？”他说，“因为创业以后很难不喜欢那种感觉。”
对于二次创业者来说，“复盘”也是一种奇妙的感觉。杨浩涌说：“做的时候不知不觉就会跟以前有对照，这个事当时没做好现在可以这么去做。那个是过程，但不是目的。过程中自然而然会想起以前的场景。”
如果没有这种“好奇心”，如果没有找到“瓜子”，杨浩涌与姚劲波的关系将会在微妙中胶结。杨浩涌自己也说，合并以后，“还有双方位置如何摆的问题，自然而然会变得敏感”。
然而当杨浩涌找到了“瓜子”之后，他们彼此都找到了事业的支点。他们变成了“战友”。从股权结构上来看，他们互为对方的投资人。杨浩涌需要姚劲波支持的时候，姚劲波会说“我帮你去弄”。
“我是发自内心希望他把58赶集股价做得再高一些，他也是希望瓜子能够好，我们其实相当于在共同对外。”
我们问杨浩涌，你与姚劲波的关系可以用“朋友”定义吗？
“应该是吧。”
“是兄弟吗？”
“我觉得可以算是战友，战友是比较合适的，同仇敌忾，相互协作、相互配合。”
成为“朋友”和“战友”，是目前中国创业大公司合并的最好状态，但并非所有人都像姚劲波与杨浩涌一样，彼此找到了各自事业的支点。有的人出局了，被媒体形容为“灰溜溜的失败者”。也有的人选择了套现离场，将最苦的事情留给了坚守的那个人。
“老姚是比较苦的，你看美团点评，投资人说张涛就想休息休息，虽然有遗憾。他选择休息了。双方如果都能找到自己的支点，而且做得事情能让对方都获益，可能是非常好的结果。我自己去做瓜子是我没想到的，可能比很多结果反而更好一些。”
杨浩涌眼里的姚劲波是个“工作狂”，没什么爱好。合并之后，有一次他们要谈团队架构问题。杨浩涌说，我先去跑步，跑完咱们找一个地方聚。姚劲波说，我明天早上跟你一块儿跑。第二天早上到了亚运村，杨浩涌给他打电话，他还在睡觉。匆忙赶过去后，姚劲波跑了三公里就跑不动了，跟杨浩涌第一次跑步的状态差不多。 你往何处去？
依照杨浩涌的性格，如果没有“瓜子”作为支点，他依旧会寻找一个新的支点。
“我可能做别的创业，我是他重要的股东，我还在董事会。”接受“商业人物”采访时杨浩涌说。一个星期后他离开了董事会，请辞了58同城的联席董事长与董事。
“可能我对他更关注，他对我没有那么关注。现在做瓜子，他时常打个电话，问融资怎么样了？需要什么支持？因为58赶集毕竟我们占了40%多的股份，而且我们发展也很好。如果做别的就跟他没有太大关系，我找他的机会就会多。我现在也经常跟他见面沟通，问他集团最近怎么样了？有一些什么问题？”
尽管相互关心，彼此接纳包容，时而相互扶持，但横亘在杨浩涌和姚劲波心中的，却依旧有遗憾。
“被我们追得这么接近，他肯定是万万没想到的。很多变成七三、八二的过程，最高的时候是我们2.8倍，接近3倍，作为一个领头者能不心痛吗？因为上市要去追利润，最后把机会丢掉了。”
与姚劲波的“血腥杀戮”使杨浩涌在接下来的竞争中变得更加凶狠。他说：“这一次竞争不会给对手那样的机会，会更干脆，做很多事情会更决然。这个事情想得很清楚，不在早期结束战争这个仗得且打，两个团队交织在一起是非常痛苦的事情，我们经历了太多的痛苦。”
为了避免再次陷入“苦战”泥淖，杨浩涌的A轮一下子融了2.5亿美元(目前已确认2亿美元)。他毫无疑问想成为二手车C2C的霸主，与人人车的李健所想的一样。
互联网为他们提供了可能性。每一辆新车售出之后，就变成了潜在的二手车，每一辆车背后都是一个个人、一个个家庭。市场已经大到无法估算。互联网提供了延展空间，而传统的二手车交易市场很难提供这样的关联。
“互联网更根本的是人，你给买车和卖车的人群提供什么样的服务？把他们看作你的服务对象，就有点儿像场景消费，在这个场景下自然而然就会有需求。买车的人有一半想做贷款，你不做贷款就会对你交易转化率有影响。所有人都会有买保险的需求，卖车的人会有买新车的需求，这些都是实实在在的场景。我们跟用户面对面打交道，跟之前做信息不一样。之前就是卖广告，我们也不知道谁买的车，谁卖的车，现在在这个场景下划分，我们会发现，金融和保险处在非常有可能被颠覆的处境中。我越了解越觉得这个行业是会被颠覆的，不一定是我们，但一定是未来新的玩家。”
这些新玩家都掌握了“入口”，用新的模式提供可能。他们会用“直卖”颠覆掉线下的二手车交易市场，会迅速建立规模。“瓜子”是这么干的，人人车也是这么干的。
“这是一种颠覆的力量，看到这种模式你就会很好奇把它推动下去会是什么样。现在反应超出我们的想象，我们的交易量去年8月份是2000多辆，预计今年3月可能会接近2万辆。平均8万块钱一辆车，如果2万辆，月流水就是十几亿。瓜子今年全年交易额朝着两百亿冲刺。”
“颠覆”会刺痛传统行业，他们会不理解，然后会排斥。他们会攻击新的模式，质疑他们不懂验车；一旦发现他们都是从4S店招验车员后，又会质疑他们的商业模式；一旦通过数据发现商业模式可行，又会称他们融不到钱。等到钱也融到了，行业已经发生了巨变。
“这些东西让我觉得很有意思，会比较兴奋。”杨浩涌说，“马云说得挺形象，看不见、看不懂、看不起，最后来不及，这四个状态。”
二手车买主有贷款和保险需求，但银行的通过率却很低。有些信用低的人，本应成为“次贷人群”，但银行直接给卡死了。它们不会根据画像放贷。它们只根据经验。如果拥有大数据能力的“瓜子”介入金融服务，以他们强大的广告和“地推”能力，极有可能以“一种更新的方式把用户全部吸到这个平台上来”。
这事对杨浩涌的诱惑太大。每次他想到金融业务，心中就会发痒，惦记着“怎么去挠他们一下，搞他们一下”。他想挑战一下那些金融“巨无霸”，来个颠覆给它们瞧瞧。
“入口”级公司做互联网金融，已经被阿里巴巴和腾讯证实为可行。用户极高的匹配度会提供“杀伤力”。P2P的兴起，也证明“次贷人群”因为无法获得融资通道，其需求需要得到释放。当杨浩涌通过大数据形成了对这些人群的“把握”以后，不停地会心痒，会有一种好奇驱动他想去“把这个事再做一做”。
在二手车C2C市场，有几个不容忽视的竞争对手，人人车是当中最强悍的。杨浩涌相信，一个行业同时出现几个大的玩家，会推进行业增长。“今年这个行业肯定会很热闹，每家广告投入都会超过1亿美金。”他测算过，2016年二手车交易量会远超1000万辆。
“回到竞争，这几家同时去打，一个行业领头企业会把这个行业增速推开，把整个行业拉起来，”他说，“这是我的一个判断，到年底可以看会是什么样。
在所有玩家当中，瓜子最具“打”的优势。它有“打”的传统，也流淌着“打”的血。在与58进行“苦战”的时候，杨浩涌训练出了一支彪悍的队伍。“老兵”们会将这种彪悍带入“瓜子”。A轮已确认的2亿美元提供了现金支持，这些都会驱动杨浩涌去打一场“美好的仗”。
我问杨浩涌，一位企业家最重要的准则应该是什么？他说：“企业做的事情是应该有很强的社会价值，越到后来金钱上的回报就变得越次要。这个事不是崇高，而是如果这个事社会价值很大，不管创始人还是公司团队都会变得更有使命感。如果做的事情能影响到每个家庭，这是一件超级牛的事情，从某些角度比赚钱还重要，而且会拉动公司长期的发展。”
对于所有玩家来说，倘使没有“苦战”的经历，就会面临巨大的风险。这也是杨浩涌所说的，“做企业之前没有经历过，就会摔一些跟头。对竞争的判断和大趋势判断，会有些不一样”。
“我换位思考，如果我在做人人车，先打广告一定是我，我不会给瓜子机会，刚刚拿到这么大一笔钱，而那时候我们在体系内有各种各样问题。在体系内反应总是慢，牵扯到很多事情，创新决策要董事会批，集团是否有预算等……上市公司，下一季度花多少钱，数据已经定在那儿，很难做一些灵活应变，公司流程也得非常规范化。那是我们最弱的时候。如果是我，融来的钱，一到账，转身广告就已经出去了，会打你措手不及……”
“如果我是李健，我会记一辈子，他没抓住那个机会。其实他8000多万美金完全有能力拿2000万打广告。如果打了2000万美金广告，12月份拿2亿美金的是他不是我了。”
无论如何，这都是人人车的学费，然而足够大的市场，以及充满不确定性的未来，谁也不知道自己和对方会走向何处。
在春节前，人人车方面曾告诉“商业人物”，他们已经基本完成了D轮融资，待确认后公布。有消息称，人人车D轮融资额为1.5亿美元，依旧是腾讯领投。
杨浩涌说：“在8月份的时间点上，双方做了一个判断。我觉得创业越来越不是埋头做一件事情，自己执行得多好。李健作为第一次创业者已经做得足够完美，效率优化、团队、增长各方面都不错，但是你没有抬头去看整个大的环境，你没有去看竞争，你犯的这个错误可能要交这个学费。有的时候这个学费是小的，有的时候学费是很大的，有时候学费是很致命的，我不知道最后变成什么样的结果。回过头来，我是站着说话不腰痛，因为我痛过，我被人捅过。他是第一次上战场，你跟他说这一刀捅下去会很痛，对手会从这儿戳你，会先发制人。他没有这个亲身体验，很难体验到这个竞争的残酷。第一次创业很难的，我的第一次做得比他还要差。”
“创业，势能是非常重要的事，你在竞争过程中一定要借势能把你推到跟对手不在同一维度竞争，否则你会很痛苦，双方永远在拼刺刀，我们拼刺刀拼得很擅长，线上线下竞争，拼刺杀拼了好多年。越是这样就越觉得企业竞争是不能跟对手拼刺刀的，拼刺刀的结果一定是杀敌一千自损八百，一定要拉到跟他处在不同势能的状态。”
“你不经历过就不知道这个势能有多么重要。势能就相当于在海上，对手拼命划船，你在顺风浪上，划一下顶他划十下。很多创业者会专注自己，我要锻炼身体每秒钟必须划十下，划十下不够我要划十一下，其实那个浪才是更重要的，你要在浪上顺着漂。他在水面上很奋力划，你划一下拉开十米远，再来一下又拉开二十米远，他却在那儿拼命划，就是这种感觉。你不把自己划到那个浪上，双方就拼你划十一下，我划十二下，我歇一歇又划十三下，两个人就开始赛龙舟，很痛苦。”
我问杨浩涌如何看待企业家和企业的诚信问题。他说诚信分两块，一块是对用户和员工，一块是对对手。
“对员工和客户诚信是非常大的事情，这是一个品牌长期的东西。我们做平台的公司要靠积累，要靠口碑。”
竞争毫无疑问推进了产业规模。58同城与赶集投入巨资推广的时候，也推动了整个行业的扩张。当他们合并之后，竞争的成本变成了为整个行业缴纳的推广费用，本质上也会变成给自己交的“份子钱”。
所以杨浩涌认为：“几家一起做行业增长会快，用户很多场景下看到不同公司在做，他才会真正去关注这个商业模式带来的好处，一家在那儿忽悠反而会慢。”
杨浩涌已经不会像以前那样，因为激烈竞争而睡不着了。他打过更惨烈的仗之后，已经拥有了“杀戮”基因。
“从死人堆里爬出来以后再上战场可能就不一样，如果把商战跟真实战争对比，很多事情就会变得很坦然，真实战争发生的事情在商战里面都会发生，一个是流血人员伤亡，一个体现是公司被消灭，对员工的冲击，公司就没有增长或者越来越小，结果不一样，中间所有竞争其实跟真实战争是一样的。队伍带得不好，战略定得不好，你的炮弹没有别人多，重点战局兵力投入不够……商战和战争非常像。我第二次体会会更深刻，之前毕竟打过仗，当时做得很不好，很沉痛的教训，时机没有抓住，错过了机会，这些都会引起很多思考。第二次会不一样，很多事情看的不是针对当时这个事的反应，想得会更多，会想这个事往后大概什么样的结果，看到几个月之后什么样，倒推现在要做什么样的事情。第一次创业跟跑步挺像的，第一次跑马拉松，不知道能不能跑下来，你更多看的是自己，你会担心自己状态弄不下来，有意识开始跑得慢一点，中间稍微有点儿累就会紧张，因为对未知一无所知。第二次跑就不一样，我会追求一个成绩，你知道你肯定能跑下来，但在每一个过程中碰到问题该怎么去解决，会更执著一点，而不是说把眼前糊弄过去算了。第一次创业很多时候是埋着头，第二次想的得比以前多。”
以前做赶集网，如今做“瓜子”，杨浩涌收获了很多，除了财富、声望和自我满足外，还有个人成长。
“很少有人在创业第一天就是一个一流的创业者，绝大部分都是有各种各样的问题，有的人最后能跑出来，是因为他学习能力很强，因为他时时刻刻存在这种轻度焦虑，导致他每天都会反思。他有比较强的反馈系统，如果有一个外面的东西不断给你做事情行还是不行有很大的反馈，让你痛定思痛彻夜反思，这个事付出代价是超级巨大的，你的成长就非常快。”
对于中国，对于商业文明的推进，杨浩涌相信自己能够提供的最大价值是“颠覆”。他们这代互联网创业者，一直在跟着时代往前走。他们目睹了互联网带来的巨变。从互联网到移动互联网，已经跨越了两个时代。公司发展与竞争迭代的时间单位，开始变成半年，五年规划、十年规划已经是“过去式”了，成为了“古董”。
“现在很难预期半年后的热点，互联网热半年出一波，上半年说P2P，下半年已经转到O2O，又转到VR，半年出现一个新的热点。”杨浩涌说，“之前更多是资源创业为主的时代，需要很长时间积累，现在越来越以创新去推动，以颠覆去推动。这种颠覆不是说技术上的颠覆，更多是商业模式上的颠覆。”
“正因为颠覆，所以发展特别快；整个中国资本也跟得上，无论是什么资本寒流寒冬，投资人看到行业大的颠覆机会，会不顾一切扑上来，不管你做多大的估值也冲进来，赶集到十几年才拿了2亿美金，现在我们刚做一年就能有这么大资金支持。大家觉得你有颠覆的机会，愿意用大资本支持你的发展。这些创业者还是挺幸福的，你在这个时代能找到一个大行业的颠覆机会，资本对你的推动，就会很快帮助你去实现和完成，这种事正在中国各个商业领域发生。”杨浩涌说。
杨浩涌有着庞杂的爱好。在看过了周星驰的《美人鱼》之后，他最近又在读高阳的《胡雪岩》。《胡雪岩》太厚，他才读了一半。
“胡雪岩”的时代已经结束，那是一个1.0版本的中国企业家年代，是被供上神龛的那代企业家的神明。对于杨浩涌来说，“胡雪岩”是个模糊而遥远的意象，但他依旧能从胡雪岩身上看到和学到很多东西，建立对人性的了解和理解。依托着这些人性，依托着这个巨变的时代，杨浩涌在等待一场命运的裁决。
显克维之的《你往何处去》中，援引了使徒保罗的话：“那美好的仗我已经打过了，当跑的路我已经跑尽了，所信的道我已经守住了。”
在剧烈变化的动态竞争中，杨浩涌与他的瓜子二手车会向哪里去？他的“好奇心”又会将他诱往何处？我们一起等待结局。
*图片由瓜子二手车提供
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