陕西这条时速350公里高铁，有重大进展！

11月15日

西安至延安高速铁路

全线重难点控制性工程
王家河特大桥主桥成功合龙

标志着西延高铁全线桥梁工程建设

取得重大进展

西延高铁王家河特大桥位于铜川市王益区境内，是全线重点控制性桥梁工程。桥梁全长1066.7米，跨越王家河沟谷、延西高速公路及既有铁路专用线，主桥采用连续刚构加拱组合结构，桥高达105米，拱肋高52米，最大墩高75米，是西延高铁全线跨度最大、高度最高的桥梁，也是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。

西延高铁王家河特大桥采用无砟轨道铺设，主桥桥式选择时考虑采用刚度较大的连续刚构加拱组合结构。但主桥受桥长、墩高、吊杆等诸多因素影响，同时施工过程中桥梁、轨道的施工误差，运营过程中基础沉降、混凝土徐变等因素均会对结构线形产生的影响，很难满足轨道长波平顺性的要求，如何保证最终成桥线形与设计线形一致，满足无砟轨道对桥面静、动态变形的毫米级验收要求是设计的最大难题。

为确保桥梁施工有序推进，施工人员细化施工方案，科学统筹安排，先后克服临近居民区作业、临近高压线作业、高空作业、夜间作业等困难，在保证施工安全和质量的同时，最大限度地提升了工程项目施工进度。

西延高铁是通往陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。

建成通车后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

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