【企业要闻】2016十大新闻揭晓，来为你值得骄傲的新闻投票点赞！

【1】中央政治局委员、重庆市委书记孙政才视察渝利铁路复盛站房项目

▲已经完美收官的复盛站

       2016年4月27日下午，中央政治局委员、重庆市市委书记孙政才，市长黄奇帆及相关政府领导一行，来到集团公司渝利铁路复盛站房项目施工现场视察工作。孙政才书记看到热火朝天、秩序井然的施工场面和着装整齐、精神抖擞的参建员工非常高兴，与集团公司董事长唐云、总经理助理张峰和项目班子亲切握手，对项目员工的着装和精神面貌给予了高度赞扬，向参建员工表示了节日的慰问。孙政才书记对复盛站的设计规划、工期进度和安全质量进行了详细了解，对现场管理和文明施工表示肯定。孙政才书记看到现场有关安全、质量、进度的标语后说：“我想讲的你们都说到了。”他强调，中国中铁、中铁八局我都知道，要继续抓好安全、质量、工期、进度，高效建成复盛车站。

【2】市场营销工作取得历史突破

▲集团公司总经理吴家兴到河南省新乡市考察

       2016年，集团公司优化资源配置，加快结构调整，开创了市场营销新局面。一方面通过签订考核责任书，增强各子公司参与市场营销工作的责任感。另一方面，成立七个区域指挥部，通过加强制度建设，推行领导区域包保，取得区域经营新突破。全年，集团公司完成新签合同额421.13亿元,为股份公司年度下达计划420亿元的100.27%。其中，完成铁路新签合同额153.08亿元，同比增长32.7%；完成非铁路新签合同额237.17亿元，同比增长51.76%。

【3】党建工作立规守规展作为

▲集团公司党委书记刘胜尧参加商合杭一分部专题党课

       2016年，集团公司党委明确了以“把方向，保落实；抓班子，带队伍；议大事，促发展；严党纪，正风气”为主要内容的职责定位。全年，集团公司党委累计召开中心组集中学习5次，累计学习80学时；广泛深入开展“两学一做”学习教育，创新开展“一塔一线”党建主题活动，重点组织学习落实党的十八届六中全会、全国国有企业党的建设工作会的重要精神；完善党委日常运作机制，每月定期召开一次党委办公会，督办安排当月党建工作进度；做实基层党务工作，完善优化工作制度，全年共梳理有效文件188个，废止47个，组织修订21个，出台了重要制度文件汇编和有效文件清单。

【4】昆建公司再获“中国中铁三级施工企业20强”

▲昆建公司获得“中国中铁三级施工企业20强”

       2016年初，中国中铁党政联合发文表彰2015年度中国中铁三级施工企业20强。昆建公司凭借良好的经济指标完成情况、优秀的企业综合管理能力和锐意进取的管理创新能力，继2013年获评“中国中铁三级施工企业20强”后，再次荣获该项荣誉。

【5】十七家单位现场观摩涪秀二线白马隧道

▲集团公司董事长唐云出席白马隧道观摩活动

       2016年3月25日，来自17家施工、监理单位的120余名领导干部齐聚二公司承建的涪秀二线白马隧道出口，现场观摩施工组织工作。得到了来自成都铁路局、渝涪铁路建设指挥部，设计、监理以及全线各参建单位的一致高度评价。白马隧道全长7921米，是涪秀二线重点控制性工程。观摩交流会上，成都铁路局副局长袁仲权全面总结了该隧道施工组织的8大亮点：合理设置洞外场坪标高；合理安排洞口关联工程的施工时序；运输通道不占用；超前地质预报重实效；光面爆破重质量；防水结构工装改进；二衬台车不回头；高压供风采取“三阀”应用。他要求各参建单位认真学习，迅速推广，以白马隧道的施工管理为标准，提升全线建设水平。

【6】“西南第一墩”精密“转体”

▲“西南第一墩”实现成功“转体”

       2016年9月13日13:42至15时，由昆建公司承建，被誉为 “西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥，成功实施转体上跨南昆铁路。转体结构高44.3米、重1.87万吨，两项数据均高居西南桥梁转体施工史第一。央视新闻和财经新闻频道分别多时段进行了全方位跟踪播报。在计算机控制系统的精确控制下，两台自动连续千斤顶牵引着T型刚构顺时针旋转，经过78分钟的平稳旋转和精确调整，顺利到达设计桥位，成功跨越了南昆铁路，向实现昆明国际新空港与环滇池城市群快速的交通联接迈出了关键的一步。

【7】沈西工业走廊火（石岗）渤（海）铁路工程施工告捷

▲沈西工业走廊火（石岗）渤（海）铁路开通

    2016年12月10日，由一公司、二公司、桥梁公司共同参建的沈西工业走廊火（石岗）渤（海）铁路工程施工告捷一次性通过动态检测验收，提前2天完成节点工期。沈西铁路二期1标全长54公里，为确保年终通车目标，集团公司干部员工创造了多项施工奇迹。8月份，一公司项目部继单日路基填筑破10万方之后，项目部单月完成产值2.01亿元，全面掀起施工高潮；在“百日大干”的动员号召下，项目部两个半月接连兑现四个重大节点，8月30日完成了辽河至蒲河区间7.5公里路基，9月30日完成全线路基、桥涵，10月30日完成全部椎体护坡，11月15日完成全部附属；缔造“沈西速度”，一个月完成电力征地，两个月完成红线征地，三个月完成电力迁改，四个月完成管网排遣，五个月完成拆迁，六个月全面完工，单个项目半年完成近10亿产值，平均每天架梁11片，单日制梁5片。

【8】主动投身“成昆铁路抢险保开通”

▲成昆铁路“9.17”泥石流灾害抢险现场

       “9.17”泥石流灾害发生后，集团公司董事长唐云等领导及时赶赴元谋县黄瓜园督导现场抢险工作。截至2016年9月21日上午，集团公司完成清淤及管道基坑开挖量13500方，涵管铺底及便道用片石480方，涵管铺底及便道场地用碎石320方，管涵底混凝土280方。历经6天的昼夜抢修，2016年9月23日11时31分，成昆铁路恢复了正常运行。为表彰广大干部员工在抢险救援中不畏艰难、顽强奋战、无私奉献的协作精神，中国铁路总公司对集团公司等单位进行了通报表扬。

【9】老中铁路全线开工仪式在集团公司承建标段举办

▲老中铁路全线开工仪式

       2016年12月25日，老中铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行，集团公司成功承担了仪式现场的场地施工。老挝人民革命党中央政治局委员、政府总理通伦·西苏里率老中双方代表为老中铁路全线开工挥铲破土，并亲自鸣锣九响。筹备工作通过了老挝交通运输部、外交部、省政府和老中公司的集体验收，得到了老挝政府方面高度评价。这条铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。其中，集团公司承建标段全长59.209公里，中标总价为28.2374亿元人民币，计划工期5年。

【10】成功迈出中国高铁走向海外“第一步”

▲摩洛哥高铁三标如期完工

       2016年11月初，由集团公司和中铁国际共同承建的摩洛哥高铁三标项目如期完工，同时也完成了中国高铁走向海外的重大历史使命。丹（吉尔）卡（萨布兰卡）高铁，全长300多公里，是中国高铁名符其实的走向海外“第一单”，该项目的成功落成，也标志着摩洛哥王国将成为非洲以及整个阿拉伯世界首先拥有高水准高速铁路的国家。

       2016年是集团公司深化改革、夯实基础的一年，是勇于担当、砥砺奋进的一年，也是稳中向好、成绩斐然的一年。

       一年的风雨兼程，一岁的丰硕收获。在生产经营目标面前，我们咬定青山、步伐笃定；在提质增效任务面前，我们动真碰硬、奋然前行。

       发展路上道阻且长，广大同仁仍需努力。全面完成新签合同额、营业额、营业收入和利润等重要经济指标，我们的脚步坚定铿锵；全面推进调整组织机构、优化薪酬管理、严格考核奖惩、力行企业压减四项任务，我们的改革成效卓著；全面落实区域营销安摊建点、项目营销一案一策，我们的经营广结硕果；全面施行系统管理和区域包保负责制，重点工程创誉显著、安全质量稳定可控、科技创新再结硕果，我们的工程树地成碑；全面开展降本增效，严控责任成本、降低采购成本、管控财务成本、规范分包限价、优化制度流程，我们的管理日臻完善；全面营造和谐发展新气象，提升了队伍素质、增强了执行能力、保障了职工收益，我们的队伍上下同欲。

       莫让浮云遮望眼，风物长宜放眼量。我们翘首明天，不畏将来；我们还须努力，还要奋斗。

       理直气壮做强做优做大国有企业，突破重围更快更稳更远引领发展。2017，我们重装上阵，坚信我们的明天会更好。

---编者

（内容来源：集团公司党委宣传部）