1前身史略■交通部上海工业专门学校（1896-1921）●南洋公学（1896-1904）1895年，洋务官员盛宣怀在天津创办了北洋西学学堂；1896年，到上海创办了南洋公学，设立了具有高等程度的特班、铁路班、政治班、商务班等。北洋西学学堂和南洋公学的创设，是近代交通大学的雏形。●邮传部上海高等实业学校—交通部上海工业专门学校（1906-1921）20世纪初，南洋公学发展的邮传部成立上海高等实业学校、交通部上海工业专门学校；1907年，唐文治担任邮传部上海高等实业学校监督，形成了近代交通大学的格局；1912年，邮传部上海高等实业学校演变而来的南洋大学堂改隶北京国民政府交通部，更名为交通部上海工业专门学校；■唐山工业专门学校（1896-1921）●山海关北洋铁路官学堂（1896-1900）北洋大臣王文韶创办中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂（英文名称为Imperial Chinese Railway College，即中华帝国铁道学院）。吴调卿以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）；1896年，北洋铁路总局开始招生；1900年，八国联军入侵，山海关沦陷，学堂教学被迫中辍；●邮传部唐山路矿学堂（1905-1912）1905年，山海关内外铁路总局筹备恢复学堂，遂选址唐山复校，改名为唐山铁路学堂；1906年，名称为“山海关内外路矿学堂”，8月初，学堂开始招生；1908年，更名为邮传部唐山路矿学堂。●唐山工业专门学校（1912-1921）1912年，中华民国成立，唐山路矿学堂更名为交通部唐山铁路学校；1913年，更名为唐山工业专门学校；■北京铁路管理学校和北京邮电学校●邮传部铁路管理传习所（1909-1911）1909年，邮传部司员曾鲲化创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始；●交通部交通传习所（1912-1916）1912年，中华民国成立，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。●北京铁路管理学校和北京邮电学校（1917-1921）1917年，交通部就原有各班，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。；1921年，交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校。